《國際物流》

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1、《國際物流》模塊二第三章物流物流業(yè)務(wù)內(nèi)容提要：第一節(jié)國際貿(mào)易概述第二節(jié)國際物流進(jìn)出口程序第三節(jié)國際物流商檢業(yè)務(wù)第四節(jié)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)本章思考題：第三章物流物流業(yè)務(wù)本章教學(xué)目標(biāo)：本章主要講授與國際物流密切相關(guān)的進(jìn)出口貿(mào)易程序、國際貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同內(nèi)容通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生明確：國際貿(mào)易（商流）是國際物流的前提，國際物流的順利開展必須符合國際貿(mào)易的基本規(guī)則及要求。教學(xué)重點(diǎn)：國際貿(mào)易術(shù)語教學(xué)難點(diǎn)：國際貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用、貿(mào)易合同內(nèi)容教學(xué)手段：以講授為主，突出案例教學(xué)，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源。課前準(zhǔn)備：要求學(xué)生登陸WLDLS@126.com郵箱，（密碼：565656），下載出

2、口許可證、國際貿(mào)易合同第一節(jié)國際貿(mào)易概述國際貿(mào)易成交方式:1、經(jīng)銷與代理2、招標(biāo)與投標(biāo)3、拍賣、寄售、展賣4、加工貿(mào)易國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語1、貿(mào)易術(shù)語（tradeterms）：以簡短的概念或簡短的英文字母縮寫來說明價(jià)格構(gòu)成，表明買賣雙方在交接貨物過程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。也稱為價(jià)格術(shù)語。例如：（表達(dá)方式）FOBWENZHOU、CIFNEWYORK2、作用：簡化交易內(nèi)容表示商品價(jià)格的構(gòu)成利于爭端的解決E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks工廠交貨F組(賣方)主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOB

3、FreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨C組（賣方）主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至（承運(yùn)人）運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（承運(yùn)人）D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船

4、上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨2、《INCOTERMS2000》國際貿(mào)易術(shù)語3、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例（1）《華沙-牛津規(guī)則1932》22條，CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則（2）《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》6種（3）《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERM1990）（4）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERM2000）13種術(shù)語二、常用貿(mào)易術(shù)語（一）FOBFreeOnBoard（…namedportofshipment）裝運(yùn)港船上交1、賣方的義務(wù)（1）、賣方的責(zé)任：A、提供符合合同規(guī)定的貨物B、辦理出口手續(xù)C、按照合同規(guī)

5、定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝到買方派來的船上D、迅速發(fā)出裝船通知E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)（2）、賣方的費(fèi)用：貨物裝船前的一切費(fèi)用即價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本、國內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)等費(fèi)用（3）、賣方的風(fēng)險(xiǎn)：貨物在裝運(yùn)港越過船弦前的一切風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界，即交貨點(diǎn)由船舷延伸至船艙）（一）FOB2、買方的義務(wù)（1）買方的責(zé)任：A、租船訂艙，并及時(shí)通知賣方B、辦理保險(xiǎn)C、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款D、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物（2）買方的費(fèi)用：貨物裝船以后的一切費(fèi)用（3）買方的風(fēng)險(xiǎn)：裝運(yùn)港越過船弦以后的一切風(fēng)險(xiǎn)（一）FOB3、采用FOB術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題（1）風(fēng)

6、險(xiǎn)劃分：以船舷為界（2）船貨銜接問題：賣方及時(shí)通知買方租船訂艙，買方及時(shí)通知賣方裝船。（3）關(guān)于裝船費(fèi)用的約定：FOBLinerterms（班輪條件）：裝船費(fèi)用由船公司承擔(dān)FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）：賣方將貨物移至吊鉤下FOBStowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）：裝船費(fèi)用由賣方承擔(dān)FOBTrimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）：裝船費(fèi)用賣方承擔(dān)（一）FOB案例分析（1）A公司以FOB出口一批茶具，買方要求A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于A公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤裝運(yùn)期，買方由此提出撤消合同。問：買方的要求是否合理。（2）

7、美國出口商與韓國進(jìn)口商簽定一份FOB合同：賣方出售2000公噸小麥給買方。小麥在裝船時(shí)是混裝，共裝運(yùn)了5000公噸，準(zhǔn)備在目的地再由船公司分撥2000公噸給韓方。載貨船只在途中遭遇高溫小麥發(fā)生變質(zhì)，共損失2500公噸。賣方稱售給韓方的2000噸在途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù)FOB合同，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)已移交買方，故賣方對(duì)損失不承擔(dān)責(zé)任，買方表示異議。問：如何解決爭議？（二）CFR（二）CFRCostandFreight（…namedportofdestination）賣方成本及運(yùn)費(fèi)1、賣方的義務(wù)（1）賣方的責(zé)任A、提供符合合同規(guī)定的貨物B、辦理出口手續(xù)

8、C、租船訂艙（承擔(dān)裝運(yùn)港至目的港基本運(yùn)費(fèi)）D、按合同