輸送帶的保養(yǎng)和維護(hù)

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1、山東晨光膠帶有限公司文件輸送帶的保養(yǎng)和維護(hù)加強(qiáng)對輸送帶、輸送機(jī)的定期檢查、保養(yǎng)能夠延長輸送帶的使用壽命。檢查輸送帶時，主要檢查以下幾個部位：???????A、承載點(diǎn)：承載點(diǎn)輸送帶易損壞的部位。帶速以及對輸送帶運(yùn)行有關(guān)的物料粒度、沖擊力和承載運(yùn)行的方向都是注意的重要因素。落料口導(dǎo)料槽接收端的寬度應(yīng)該足夠大。在輸送帶運(yùn)行方向成夾角點(diǎn)上裝載物料只會加劇膠帶表面的磨損。物料對膠帶的沖擊、偏離中心的加料，會使膠帶沿著旋轉(zhuǎn)的托輥向另一邊上爬而跑偏，會導(dǎo)致膠帶邊膠損壞，局部面膠磨損加劇。比重大、棱角尖銳的物料，在快速運(yùn)行的膠帶上產(chǎn)生一定沖擊或滑動，也會劃破和磨損表面。

2、減少這種磨損的一般方法是，先把粉狀物料放上膠帶，接著再裝入大塊物料，這樣粉狀物料就起著緩沖墊的作用，從而保護(hù)了膠帶。在落料槽處設(shè)置一定間距的篩條，細(xì)碎物料通過篩條的縫隙先落到膠帶上形成一個墊層，大塊物料經(jīng)過篩條降速后，緩慢地落到墊層上，這樣就減少了物料對膠帶的沖擊。B、導(dǎo)料槽：導(dǎo)料槽是引起膠帶表面磨損另一個原因，它離膠帶越近，磨損就越厲害。導(dǎo)料槽不能與膠帶接觸，底部邊緣與膠帶間應(yīng)有一定的間隙。導(dǎo)料槽下部邊緣的橡膠檔板應(yīng)經(jīng)常檢查，防止物料卡住。裝載點(diǎn)裝置的固定部分與膠帶表面不能出現(xiàn)接觸，也不允許物料在導(dǎo)料槽內(nèi)卡住。C、所有輥筒都應(yīng)該轉(zhuǎn)動靈活。輥筒直徑選擇不

3、當(dāng)，將會對帶子使用壽命造成不良影響。如果滾筒上有許多附著物，就會導(dǎo)致輸送帶跑偏，覆蓋膠異常磨損和帶芯局部疲勞甚至破裂。因此應(yīng)經(jīng)常檢查及時清除。主動輥筒包膠護(hù)套是為了增大磨擦系數(shù)，降低張力，減少濕條件下引起的打滑。膠套開槽改進(jìn)套上和帶子上的清潔作用，延長輥筒壽命。當(dāng)輥筒外包膠套異常磨損時，應(yīng)盡快更換。D、上、下托輥：檢查托輥時，應(yīng)清除附在托輥表面上的異物，特別是注意下托輥，附著物有時會導(dǎo)致輸送帶跑偏，造成帶邊損傷。對于損壞的、不轉(zhuǎn)動的托輥，必須及時更換。此外應(yīng)嚴(yán)格遵守托輥的管理及潤滑的規(guī)定，黃油注入太多，會漏到輸送帶上，輸送帶表面沾上黃油和潤滑油后，橡膠變

4、軟膨脹、脫層、剝落，甚至使輸送帶與帶輪轉(zhuǎn)動不同步，使橡膠帶發(fā)生異常磨損。????上托輥的位置不同及傾斜彎曲部位（曲率半徑）設(shè)置不當(dāng)，會使帶子產(chǎn)生異常屈撓，形成疲勞破壞，從而使帶子非工作面磨損加劇，產(chǎn)生縱裂，托輥表面粘有物料時，托輥會隆起，使帶子在運(yùn)行中跳動將物料灑落，甚至導(dǎo)致使帶子損傷，所以必須及時清除。????E、張緊裝置：檢查張緊裝置能否動作，行程大小，導(dǎo)向架滑動狀況是否良好，定期向?qū)蚣茏⒂?。張緊行程不足會降低張緊裝置的安全性。張力過大，會加快輸送帶疲勞，從而使輸送帶的延伸率增大，最終影響輸送帶的正常工作，必要時需重新膠接。張力過小，帶子在驅(qū)動輥筒

5、部位打滑，同樣加快帶子磨損。因此，應(yīng)及時調(diào)整張緊裝置的張力或行程。???F、輸送帶：輸送帶的檢查包括上下表面是否損傷，帶邊是否損傷，帶芯骨架是否損傷，檢查接頭部位是否有脫扣，開膠，分層，開口，位移，偏斜等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)的破損現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行簡單的部分修補(bǔ)，當(dāng)破損較大時，應(yīng)立即停車進(jìn)行徹底修補(bǔ)，破損嚴(yán)重則必須更換。另外需注意：①輸送帶在運(yùn)輸和貯存中應(yīng)保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類及有機(jī)溶劑接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。②貯存時倉庫內(nèi)溫度宜保持在-18℃～40℃之間，相對濕度宜保持在50～80%之間。③貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折疊，放置

6、期間應(yīng)每季翻動一次。④不同類型、規(guī)格強(qiáng)度的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好使用硫化接頭法。⑤輸送膠帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對策A、輸送帶在設(shè)備上某一部位單方跑偏??（1）、輸送機(jī)架彎曲所致，應(yīng)檢查彎曲部位，調(diào)整直線度和水平度。??（2）、跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運(yùn)行方向不垂直，應(yīng)加以調(diào)節(jié)。??（3）、托輥上有塊狀附著物。需及時清除并安裝刮板和其他清掃裝置。??（4）、托輥轉(zhuǎn)運(yùn)不良、需搞好保養(yǎng)，加強(qiáng)潤滑。??（5）、輥筒的中心偏移或粘有物料，要調(diào)整輥筒中心、安裝刮板、去掉塊狀附著物。??（6）、

7、投料裝置位置不合適，需校正投料裝置的位置。A、輸送帶的特定部位在機(jī)體全長范圍上跑偏??（1）、輸送帶接頭彎曲，應(yīng)修理接頭，改善接頭附近帶體直線度。??（2）、輸送帶本身直線度不足，使用自動調(diào)中心輥（局部的輕微直線度不足在負(fù)載轉(zhuǎn)數(shù)日適應(yīng)后能自行校正，少數(shù)情況下，需要修正或修理），最好安裝在靠近尾輪返回一側(cè)，以使物料在中央部位運(yùn)載。B、輸送帶全體跑偏（1）、輸送機(jī)機(jī)架彎曲，應(yīng)檢查調(diào)整輸送機(jī)全長范圍的直線度和水平度。（2）、物料裝載位置不正，即物料塊在輸送帶上左右不均，重量不平衡，應(yīng)改進(jìn)投料位置。（3）、有時跑偏，有時不跑偏，一般是由于風(fēng)的原因引起的，應(yīng)安裝防

8、風(fēng)罩和自調(diào)中心輥。??（4）、一側(cè)托輥下降所致。應(yīng)把左右托輥調(diào)到一個高度。???