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1、沉箱重力式碼頭施工的監(jiān)控要點(diǎn)2007年9月第9期總第407期水運(yùn)工程Port&WaterwayEngineeringSep.2007No.9SerialNo.407沉箱重力式碼頭施工的監(jiān)控要點(diǎn)孫曼,孫大鳴,劉洋(大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司,遼寧大連116001)摘要:對(duì)大連灣港區(qū)8泊位沉箱結(jié)構(gòu)的各道施工工序的監(jiān)控要點(diǎn)進(jìn)行闡述,為同類項(xiàng)目的施工提供參考.關(guān)鍵詞:沉箱重力式碼頭;施工工序;控制要點(diǎn)中圖分類號(hào):U656.1+11文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B文章編號(hào):1002—4972(2007)09—0l19—04MonitorandControlofCaissonGravityWharf'
2、ConstructionSUNMin,SUNDa—ming,LIUYang(DalianPbItConstructionSupervisionConsultants,Dalian116001,China)Abstract:Thispaperexpoundsth~mainmonitoringandcontrollingpointsduringallconstructionproceduresofcaissonstructuresforNo.8berthofDalianwanPortArea,toserveasareferenceforsimilarprojects.Keywords:
3、caissongravitywharf;constructionprocedure;maincontrollingpoints重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭是我國分布較廣,使用較多的一種碼頭結(jié)構(gòu)型式.其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久,抗凍和抗冰性能好;能承受較大的地面荷載和船舶荷載,對(duì)較大的集中荷載以及碼頭地面超載和裝卸工藝變化性較強(qiáng),維修費(fèi)用少,施工進(jìn)度快,是港務(wù)部門和施工單位比較歡迎的碼頭結(jié)構(gòu)型式.大連港大連灣港區(qū)通用雜貨8泊位工程是典型的重力式沉箱結(jié)構(gòu)(圖1),碼頭全長303.35m,碼頭頂面設(shè)計(jì)高程5.3m,碼頭前沿水深一13.7m.施工內(nèi)容包括基槽炸礁,清碴,拋石,夯實(shí),整平,沉箱預(yù)制,拖運(yùn),安裝,箱
4、內(nèi)填石,沉箱間倒濾井,棱體,倒濾層拋填,胸墻砼澆筑,軌道梁砼澆筑,碼頭附屬設(shè)施安裝等.工程開工日期為2003年l1月28日,竣工日期為2004年12月25日.圖1碼頭斷面圖收稿13期:2007—07—19作者簡介:孫曼(1979一),男,助理工程師,從事水運(yùn)工程監(jiān)理.?12O?水運(yùn)工程2007年1主要工序施工控制要點(diǎn)[1-3]1.1沉箱預(yù)制本工程沉箱在~航局三公司第一項(xiàng)目部沉箱預(yù)制場預(yù)制,派專業(yè)監(jiān)理工程師常駐現(xiàn)場.主要對(duì)以下方面進(jìn)行控制:1)原材料的質(zhì)量控制.鋼筋,水泥等甲供原材料檢查出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,要求施工單位及時(shí)進(jìn)行取樣復(fù)檢,監(jiān)理隨機(jī)抽樣進(jìn)行平行檢測,對(duì)外加劑,河砂,拌和用水
5、進(jìn)行氯離子含量檢測,對(duì)砼骨料進(jìn)行活性反應(yīng)試驗(yàn).2)各道工序的驗(yàn)收.嚴(yán)格要求每道工序必須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收方能進(jìn)行下道工序施工.3)加強(qiáng)旁站控制.沉箱預(yù)制工作量大,監(jiān)理人員必須在現(xiàn)場旁站監(jiān)理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決問題.1.2基槽炸礁,清碴基槽是重力式碼頭的基礎(chǔ),其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程的穩(wěn)定性和耐久性.本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)底高程為一l4.7m,經(jīng)地質(zhì)觸探,地質(zhì)巖性為輝綠巖,巖面高程超過設(shè)計(jì)高程,均需要炸礁.炸礁施工嚴(yán)格控制超寬不大于1m,超深不大于O.4m.本工程與生產(chǎn)泊位相臨,與養(yǎng)殖區(qū)最近距離為1200m,為保證安全施工,監(jiān)理組織港口生產(chǎn)部門及臨近養(yǎng)殖部門召開專題會(huì)議,明確爆破時(shí)間,確定安
6、全距離.基槽清碴采用8方抓斗船施工,監(jiān)理工程師對(duì)船只的GPS系統(tǒng)進(jìn)行校核,精度達(dá)到平面±2cm.根據(jù)土質(zhì)類別嚴(yán)格控制坡比,既減少了挖泥量,又加快了工程進(jìn)度,減少了棱體回填量,保證了工程質(zhì)量,節(jié)約工程造價(jià).基礎(chǔ)清碴驗(yàn)收時(shí)建設(shè)單位,設(shè)計(jì)單位,地質(zhì)勘察單位,監(jiān)理單位,施工單位管理人員和有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人共同參加.驗(yàn)收的主要內(nèi)容是基槽的平面位置.深度,寬度,原狀土取樣與地質(zhì)勘查對(duì)比,回淤情況等.水深測量采用超聲波測深儀和水砣測深相比較控制.1-3基床拋石根據(jù)基槽的水深測量資料及時(shí)繪出基槽開挖斷面圖,由設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際開挖斷面提供相應(yīng)的拋石斷面圖.基床拋石前由潛水員下水檢查是否有回淤,回淤在3O
7、cm以下,重度小于1.2kN/m時(shí)不需要清淤.嚴(yán)格控制拋石質(zhì)量,并對(duì)石料進(jìn)行飽和浸水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)(50MPa),同時(shí)確保10~100kg塊石的合理級(jí)配,石料品質(zhì)應(yīng)保證遇水不軟化,不破裂,不被夯碎,不成片狀,無嚴(yán)重裂.紋.為保證基床的穩(wěn)定,對(duì)基床肩寬要求適當(dāng)加寬.1.4基床夯實(shí)本工程基床夯實(shí)采用重錘夯實(shí).從現(xiàn)場的施工經(jīng)驗(yàn)看,驗(yàn)夯準(zhǔn)確性較差,可信度不高.因此需要在夯實(shí)施工過程中嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督.根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際的施工段,夯實(shí)施工持續(xù)時(shí)間約為2O~30h,夯實(shí)過程中專業(yè)監(jiān)理工程師基