渝利鐵路鋪架工程鋪架方案

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1、新建鐵路重慶至利川線鋪架工程實(shí)施性施工方案渝利鐵路鋪架工程實(shí)施性施工方案一、編制依據(jù)1、新建鐵路重慶至利川線投標(biāo)施組。2、設(shè)計(jì)院提供的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙：線路平、縱斷面、車站圖。3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查有關(guān)資料。二、工程概況及主要工程數(shù)量重慶至利川鐵路是規(guī)劃建設(shè)的滬-漢蓉客運(yùn)通道的重要組成部分，線路地處我國中、西部地區(qū)的結(jié)合部，西起重慶市，向東途經(jīng)重慶市長(zhǎng)壽區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、石柱縣，止于湖北省利川市，正線全長(zhǎng)274.983km，其中無碴軌道共長(zhǎng)110.266公里，6公里以上隧道共8座，一般隧道44座，車站10個(gè)，全線橋梁共156座。（一）、里程范圍1、重慶北（含）到?jīng)鲮F里程范圍：DK0+000—

2、DK274+983（相應(yīng)于宜萬線DK344+100），正線長(zhǎng)274.983Km。2、重慶樞紐相關(guān)配套工程（1）、重慶北站、動(dòng)車走行線及存車場(chǎng)、重慶西（機(jī)務(wù)段）。（2）、唐家沱聯(lián)絡(luò)線：上行聯(lián)絡(luò)線LTSDK30+600—LTSDK37+296.6，線路長(zhǎng)6.697Km。下行聯(lián)絡(luò)線LTXDK30+600—LTXDK37+252.09，線路長(zhǎng)6.713Km。中鐵二十三局渝利鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部21新建鐵路重慶至利川線鋪架工程實(shí)施性施工方案（3）、重慶北站貨車外繞線HLZDK10+100—HLZDK30+599.81，線路長(zhǎng)18.827Km。3、涼霧站相關(guān)工程（1）、涼霧下行疏解線：LZDK0+

3、000—LZDK3+245.97，線路長(zhǎng)3.246Km;（2）、涼霧站及相關(guān)工程(含:宜萬線撥移DK345+800—DK346+700、線路長(zhǎng)度0.9Km。（二）主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表見2-1主要工程數(shù)量表2-1項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注制架梁工程32米直線孔241通橋(2005)2101-I32米曲線孔275通橋(2005)2101-I24米直線孔47通橋(2005)2101-II24米曲線孔25通橋(2005)2101-II32米直線孔862通橋(2005)2201-I32米曲線孔1135通橋(2005)2201-I24米直線孔126通橋(2005)2201-II24米曲線孔1

4、36通橋(2005)2201-II道岔梁片3鋪軌工程鋪新軌Km632.8鋪新岔組217單開208組、特種9組重鋪線路Km3.27拆除線路Km3.27拆除道岔組11鋪粒料道床m31064627撥移線路Km1.73中鐵二十三局渝利鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部21新建鐵路重慶至利川線鋪架工程實(shí)施性施工方案重鋪道岔組7大臨及過渡工程制、存梁廠處2一處在重慶北站、一處在長(zhǎng)壽北站存碴場(chǎng)處5重慶北、長(zhǎng)壽北、涪陵西、豐都碼頭、高家碼頭、涼霧鋪軌基及焊軌場(chǎng)處1在重慶北站三、資源配置（一）、施工管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)及鋪架工程情況，成立中鐵二十三局集團(tuán)渝利鐵路鋪架項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、

5、項(xiàng)目總工程師及工程技術(shù)部、安質(zhì)部、物資部、設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、辦公室；下設(shè)制梁一分部（重慶北）、制梁二分部（長(zhǎng)壽北）、鋪架分部一隊(duì)（重慶北）、鋪架分部二隊(duì)（長(zhǎng)壽北）。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)見下圖3-1。中鐵二十三局渝利鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部21新建鐵路重慶至利川線鋪架工程實(shí)施性施工方案中鐵二十三局集團(tuán)渝利鐵路鋪架項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師辦公室財(cái)務(wù)部計(jì)劃部設(shè)備部物資部安質(zhì)部工程部部鋪架分部二隊(duì)（長(zhǎng)壽北）制梁二分部（長(zhǎng)壽北）制梁一分部（重慶北）鋪架分部一隊(duì)（重慶北）項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)框圖3-1（二）、施工隊(duì)伍部署中鐵二十三局渝利鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部21新建鐵路重慶至利川線鋪架工程實(shí)施性施工

6、方案根據(jù)工程規(guī)模及工期要求，安排2個(gè)制梁分部（重慶北和長(zhǎng)壽北），鋪架分部設(shè)2個(gè)鋪架隊(duì)（重慶北和長(zhǎng)壽北），四個(gè)作業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)本標(biāo)段的施工任務(wù)。各隊(duì)伍以自己的施工作業(yè)為主，同時(shí)又相互協(xié)作，保證按期、優(yōu)質(zhì)完成本段工程。各作業(yè)隊(duì)伍要嚴(yán)格按照項(xiàng)目經(jīng)理部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部將經(jīng)常檢查各作業(yè)隊(duì)的完成情況，并確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。（三）、施工任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點(diǎn)及工期要求，以鋪架為主線，按照突出重點(diǎn)、兼顧一般、點(diǎn)線結(jié)合、均衡生產(chǎn)的原則，兼顧其它、平行作業(yè)、分段推進(jìn)、逐段成型，盡而保證按期完工、投產(chǎn)使用。任務(wù)劃分見表3-1任務(wù)劃分表3-1序號(hào)隊(duì)伍名稱施工項(xiàng)目施工

7、人數(shù)任務(wù)范圍備注1制梁一分部（重慶北）預(yù)制梁工程285生產(chǎn)梁969.5孔2制梁二分部（長(zhǎng)壽北）預(yù)制梁工程285生產(chǎn)梁1878孔3鋪架分部一隊(duì)架梁和軌道工程500除了鋪架分部二隊(duì)以外架設(shè)的橋梁全由本隊(duì)架設(shè)，完成所有鋪軌工作4鋪架分部二隊(duì)架梁工程80架設(shè)圍子灣雙線大橋至張家灣雙線特大橋之間的T梁采用2臺(tái)公路架橋機(jī)向兩頭同時(shí)架設(shè)（四）、機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置見表3-2鋪架工程主要設(shè)備配置表3-2中鐵二十三局渝利鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部21新建鐵路重慶至利川線鋪架工程實(shí)施性施工方案序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)