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《高架路工程地面二,三,四標(biāo)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、高架路工程地面二、三、四標(biāo)施工圖審查會(huì)議紀(jì)要時(shí)間:2007年01月11日地點(diǎn):常州市市政工程管理處會(huì)議室參加人員:▲專家:陳廣富、陸志紅、李中軍、謝吉萍▲建設(shè)單位代表:常州市市政工程管理處:徐振宇、辛子江▲設(shè)計(jì)單位:常州市政工程設(shè)計(jì)研究院:蔡祥生、耿鋒、陸峰上海城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院:張震山、趙磊、孫家喻、黃東、曹嘉軍▲專業(yè)管線單位:常州新奧燃?xì)夤荆喉f星強(qiáng)、薛海燕江河水務(wù)有限公司:沈亙輝、顧建紅、王建文武進(jìn)水利局:陳曙平主持單位:常州市市政工程管理處主持人:徐振宇會(huì)議內(nèi)容、審查意見:2007年01月11日,常州市市政工程管理
2、處組織專家、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各專業(yè)管線單位召開會(huì)議,對(duì)高架路工程地面二、三、四標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查。會(huì)議首先由市政工程設(shè)計(jì)研究院相關(guān)設(shè)計(jì)人員介紹了施工圖設(shè)計(jì)情況,隨后對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了認(rèn)真的審查,形成如下審查意見:一、該工程施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容基本達(dá)到國(guó)家規(guī)定的施工圖設(shè)計(jì)編制范圍和深度,基本能夠滿足工程施工的需要,泵站設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全可靠。二、部分設(shè)計(jì)內(nèi)容在6、7、9標(biāo)施工圖審查時(shí)已經(jīng)提出,由于時(shí)間問題本次設(shè)計(jì)中并未修改,請(qǐng)繼續(xù)按意見修改。三、建議對(duì)以下問題作進(jìn)一步的研究和優(yōu)化并進(jìn)行深入設(shè)計(jì):第一部分:道路橋梁1、技術(shù)規(guī)
3、范、標(biāo)準(zhǔn)和工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)除設(shè)計(jì)正標(biāo)明應(yīng)增加《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《粉煤灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》、市政道路、橋梁質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等;31、道路與地面道路如不一致,設(shè)計(jì)要求在10m范圍內(nèi)過渡,建議在20m范圍內(nèi)過渡;2、設(shè)計(jì)對(duì)橋頭、匝道等填土高度大于或等于1.8m的高填土路堤采用二灰加固處理,建議灰劑量應(yīng)統(tǒng)一。如三標(biāo)CK2+440——LK0+700設(shè)計(jì)灰劑量為5%,而長(zhǎng)虹路立交設(shè)計(jì)灰量為6%;3、設(shè)計(jì)提供的各結(jié)構(gòu)層頂面設(shè)計(jì)彎沉值有瀝青、二灰碎石、二灰土、土基。二灰土請(qǐng)按照常州的
4、地方習(xí)慣,不要用;4、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)提供12%灰土7d無側(cè)限強(qiáng)度及二灰碎石的7d、28d無側(cè)限強(qiáng)度指標(biāo);5、道路通用說明對(duì)雨水進(jìn)水口施工要求按上海市政工程管理局編制的《排水管道通用圖》執(zhí)行,建議按95S518-1的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;6、道路通用說明中的人行道基墊層結(jié)構(gòu)要求為:3cm干拌水泥砂漿找平+10cm厚C20細(xì)石砼基層+10cm厚碎石墊層與施工圖說明中的人行道結(jié)構(gòu)不一致(4cm仿花崗巖+3cm1:3水泥砂漿+5cmC15細(xì)石砼+15cm6%灰土);7、20*40cm長(zhǎng)方形的仿花崗巖建議采用本地市場(chǎng)上的六角形;8、側(cè)平石縫寬留1cm是
5、否太寬,側(cè)石勾縫能否取消;9、擋土墻全部采用現(xiàn)澆鋼筋砼墻是否適宜,能否采用磚砌或石砌擋墻替換,具體做法請(qǐng)與常州市政設(shè)計(jì)院銜接,按常州地方一般習(xí)慣;10、二標(biāo)規(guī)劃河道,臺(tái)身采用C30現(xiàn)澆鋼筋砼,可否改為10#漿砌塊石墻;臺(tái)身內(nèi)設(shè)排水管,洪水期會(huì)不會(huì)發(fā)生水倒灌現(xiàn)象,泡軟臺(tái)后路基;承臺(tái)墊層能否由10cm砼改為碎石+砼;防撞護(hù)欄有20cm在邊板挑梁外側(cè),安全是否滿足規(guī)范要求;11、武宜河橋,快車道在新、老橋處設(shè)縱縫是否適宜;橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)是否為了與老橋保持一致;12、二標(biāo)橋梁第11頁,“新老橋面”老橋的意義請(qǐng)說明;人行道中,不
6、要使用粉煤灰三渣;13、二標(biāo)道路缺擋墻斷面圖;14、三、四標(biāo)段,“地下水位較高路段,路槽底60cm范圍采用30cm砂礫石回填”與“一般路基中,路槽以下60cm6%石灰處理”的關(guān)系及控制;涵洞圖紙;D、E、F、G、H、I匝道設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)。與A、B、C相同?但土方、縱斷面等不同;平式雨水口(Ⅲ3型)圖,需注明圖集編號(hào)或設(shè)計(jì)圖;二灰土中粉煤灰的比例,以保證投標(biāo)報(bào)價(jià)和施工過程中試驗(yàn)的控制操作;二灰土、二灰碎石的強(qiáng)度要求;第二部分:管線1、二標(biāo)段缺道路橫斷面圖;2、二標(biāo)段缺J101、J106、J108、J109、J111節(jié)點(diǎn)詳圖;3
7、、三標(biāo)段進(jìn)牛塘污水廠d1200管為何要降低0.5m請(qǐng)說明理由,余地應(yīng)留在管道起段;請(qǐng)核DN1400渾水管與DN1200輸水管管位,渾水管應(yīng)在路南,輸水管應(yīng)在路北;鋼管與球墨鑄鐵管試驗(yàn)壓力不同,鋼管最低為0.9Mpa;過河燃?xì)夤艿肋^河兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置閥門;缺給水、燃?xì)?、供電、通訊過河詳圖,如有結(jié)構(gòu)圖應(yīng)附在后面;污水過路支管預(yù)留太少,收水不便;4、四標(biāo)段規(guī)劃大運(yùn)河河底標(biāo)高為-1.90m,現(xiàn)有河浜河底標(biāo)高最低也只可能-1.90m,2d2000涵管管內(nèi)底標(biāo)高-1.90m不合適,會(huì)致淤塞,建議應(yīng)做成倒虹管;增加檢查井,將出口抬至-0.6
8、0m;本段無現(xiàn)狀管道,不存在接口與現(xiàn)狀管道的保護(hù);缺供電、通訊過西林大橋詳圖;5、二標(biāo)給水B02G-J(02/14)圖,建議DN1400由目前在湖濱路處向路南,仍保留在路北側(cè)快車道中,DN1200由目前在湖濱路處向路北,仍保留在路南側(cè)快車道中;6、二標(biāo)通訊,建議實(shí)施北側(cè)12孔管道,南側(cè)管位預(yù)留,為此需要