橋梁頂升施工工法

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1、word資料下載可編輯頂升施工工法編制人：朱加良編制單位：長春南環(huán)項(xiàng)目編制時(shí)間：2011年10月4日專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯頂升施工工法1前言我國公路建設(shè)發(fā)展迅速，我國公路建設(shè)，尤其是高速公路的大規(guī)模建設(shè)經(jīng)歷了十多年來的發(fā)展已取得了顯著的成績，目前有的高速公路已進(jìn)入大、中修期。每年都有相當(dāng)數(shù)量橋梁需要維修。隨著橋梁的使用，部分橋梁的支座已經(jīng)老化或損壞，需要更換；隨著現(xiàn)代交通要求，部分橋梁的橋下凈空已不滿足通行要求，需要加高。整體抬升是一種即經(jīng)濟(jì)又快捷的施工方式，現(xiàn)根據(jù)長春至四平高速長春至半截溝段改建工程02合同段施工過程

2、總結(jié)出橋梁頂升施工工法。2工法特點(diǎn)2.1對(duì)橋梁更換支座及抬升是一種即方便又快捷的施工方法。2.2節(jié)約資源、降低成本，具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。3適用范圍本工法適用于橋梁整體加高及更換支座。4工藝原理采用同步頂升，循環(huán)頂升，直至頂升高度達(dá)到要求。種植鋼筋，回落梁體。利用原橋橋臺(tái)作為支撐。頂升準(zhǔn)備是否種植鋼筋、安裝墊塊及支座頂升高度達(dá)到要求梁體循環(huán)頂升回落梁體支架搭設(shè)千斤頂選擇千斤頂安裝頂升系統(tǒng)安裝5施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程本工法工藝流程見圖。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯5.2操作要點(diǎn)5.2.1頂升準(zhǔn)備（1

3、）背墻及連續(xù)鑿除在頂升前鑿除背墻及梁與背墻之間的填充物，保證梁與背墻不在連續(xù)。多孔的兩孔間的梁不在連續(xù)。（2）支架搭設(shè)①橋臺(tái)護(hù)坡腳手架搭設(shè)支架搭設(shè)位置為兩側(cè)護(hù)坡中間平臺(tái)至橋臺(tái)及梁底，平臺(tái)寬度滿足油泵、材料、工作人員操作的要求，支架穩(wěn)固。施工腳手架搭設(shè)滿足安全可靠，便于施工操作，人員上下方便等原則，腳手架采用門式腳手架和木跳板，步高、步距均不大于1.2m和1.7m，視腳手架高度考慮搭設(shè)穩(wěn)定斜撐，確保施工操作人員在施工過程中腳手架不晃動(dòng)。橋臺(tái)處支架搭設(shè)布置圖②橋墩腳手架搭設(shè)支架搭設(shè)位置為橋墩兩側(cè)及梁底，預(yù)留施工高度，平臺(tái)寬度滿足材料、

4、工作人員操作的要求，支架穩(wěn)固。施工腳手架搭設(shè)滿足安全要求，同時(shí)便于施工操作，人員上下方便等原則，腳手架采用門式支架和木板搭設(shè)，步高、步距均不大于1.2m和1.7m，視腳手架高度考慮搭設(shè)穩(wěn)定斜撐，確保施工操作人員在施工過程中腳手架不晃動(dòng)。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯中墩處支架搭設(shè)布置圖（3）構(gòu)建頂升反力基礎(chǔ)原橋帽梁與梁底空間一般僅為支座高度，千斤頂通常無法直接放入直接利用帽梁作為反力基礎(chǔ)，因此視現(xiàn)場(chǎng)情況采用相應(yīng)的處理措施，實(shí)現(xiàn)安放千斤頂?shù)哪康?。本?xiàng)目反力基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及工期要求，采用將蓋梁表面鑿除保護(hù)層，并找平，放置1.0

5、cm木板、上面放置1.0cm鐵板，安裝薄千斤頂實(shí)施頂升。（4）千斤頂?shù)倪x用及配置本工程采用液壓同步頂升技術(shù)。圖1液壓油泵力圖2油路分配閥由于梁底與蓋梁間的空間高度不足，故選用50t，φ12cm×12cm，行程5cm；100t，φ20cm×9.6cm，行程1.5cm，高分別為12cm和9.6cm的雙作用超薄千斤頂，另外配備一定數(shù)量的5t千斤頂及36t雙作用超薄千斤頂?？招陌辶簡慰讟蛎總?cè)梁端頭，在布置2臺(tái)100t千斤頂，單個(gè)千斤頂最大頂升力100噸，單片梁配置的千斤頂最大可提供400t的頂升力，遠(yuǎn)大于單片梁的重量，滿足頂升要求。頂升達(dá)

6、到一定高度能夠安放50t千斤頂后，換成行程較大的50t千斤頂。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯千斤頂均配有液壓鎖，可防止任何形式的系統(tǒng)及管路失壓，從而保證負(fù)載的有效支撐。同時(shí)千斤頂具有另外一個(gè)特點(diǎn)：頂升配有螺旋裝置，頂升到位后，擰緊螺帽，可以實(shí)現(xiàn)長時(shí)間恒定負(fù)荷，便于支座更換及后序工作。（5）墊石塊預(yù)制及加工本工程采用鋼墊塊作為頂升后主梁支撐使用，墊塊平面尺寸為350*350*h，其中h為頂升高度，結(jié)構(gòu)形式如下圖。墊塊一般構(gòu)造圖鋼墊塊結(jié)構(gòu)形式（6）安裝千斤頂及頂升設(shè)備安裝超薄千斤頂前，將安裝千斤頂?shù)姆秶鷥?nèi)的混凝土面打磨平整。千斤頂

7、活塞與梁底間墊設(shè)一塊10mm的鋼板、10mm的木板，防止由于應(yīng)力集中造成梁底混凝土損傷。因蓋梁與梁底靜空間不足，需要在蓋梁上開槽安裝千斤頂。φ200mm矮千斤頂?shù)闹|位置較窄，為保護(hù)橋臺(tái)蓋梁頂局部砼承壓安全，在橋臺(tái)蓋梁已經(jīng)開鑿的槽內(nèi)放入鋼板作為墊板。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯先在橋臺(tái)頂支座鋼板范圍以外鑿開部分砼，深度大約5cm，清理干凈，按槽口尺寸加工好兩塊厚度為1cm的鋼板墊在槽內(nèi)，鋼板下面墊1cm木板。將矮千斤頂放置于各橋臺(tái)上面鋼板上，并安裝好油管、油路控制閥、油泵、百分表等頂升設(shè)備。圖3百分表圖4油路控制閥5.2.2

8、試頂升為了觀察和考核整個(gè)頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及對(duì)稱重結(jié)果的校核，在正式頂升之前，進(jìn)行試頂升，試頂升高度10mm。試頂升結(jié)束后，提供整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)位移等情況，為正式頂升提供依據(jù)。頂升系統(tǒng)安裝完成后進(jìn)行頂升試驗(yàn)，檢查油路有無漏油，百分表安裝是否牢固