煤礦用液壓錨桿鉆車(chē)課件.ppt

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1、遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。煤礦用液壓錨桿鉆車(chē)0遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。概述錨桿支護(hù)是一種快速、安全、經(jīng)濟(jì)的煤礦巷道支護(hù)方式，該支護(hù)方式在國(guó)內(nèi)外主要產(chǎn)煤國(guó)得到廣泛應(yīng)用。國(guó)外先進(jìn)采煤國(guó)錨桿支護(hù)率往往超過(guò)80%。在現(xiàn)代高產(chǎn)、高效礦井中,連采機(jī)及其后配套設(shè)備已成為重要的巷道掘進(jìn)設(shè)備。連采機(jī)多用于房式或房柱式開(kāi)采,以及雙巷或多巷快速掘進(jìn),其產(chǎn)

2、量高,成巷速度快。由于采空巷道需要及時(shí)支護(hù),因此在連采機(jī)的后配套設(shè)備當(dāng)中,錨桿鉆車(chē)就顯得尤為重要。遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。概述連采巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)示意圖遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。概述連采掘進(jìn)，一般為兩條或三條巷道（間隔25米）同時(shí)掘進(jìn)，在兩條巷道之間，每隔一定距離（50米），要開(kāi)拓聯(lián)巷，用于通風(fēng)和調(diào)車(chē)。施工時(shí)連采機(jī)首先在巷道1中掘

3、進(jìn)，截割下的煤，由連采機(jī)的運(yùn)輸部轉(zhuǎn)載給緊跟其后的無(wú)軌梭車(chē)或運(yùn)煤車(chē)。梭車(chē)或運(yùn)煤車(chē)裝滿后，離開(kāi)連采機(jī)，另外空載的梭車(chē)或運(yùn)煤車(chē)移動(dòng)至連采機(jī)身后，繼續(xù)裝煤，而滿載的車(chē)輛將煤運(yùn)輸至破碎機(jī)，破碎機(jī)破碎后，轉(zhuǎn)載給皮帶運(yùn)輸機(jī)，最后由皮帶機(jī)將煤運(yùn)至地面。卸完料的梭車(chē)再次返回連采機(jī)處，等待下一循環(huán)的運(yùn)輸。遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。概述當(dāng)連采機(jī)掘進(jìn)達(dá)到一定的距離時(shí)（空頂距一般為10～15米），停止掘進(jìn)，并經(jīng)由聯(lián)巷駛進(jìn)巷道2，開(kāi)始在巷道2掘進(jìn)，而原來(lái)在巷道2

4、進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的錨桿鉆車(chē)，則經(jīng)由聯(lián)巷駛進(jìn)巷道1，在巷道1新開(kāi)掘的巷道進(jìn)行支護(hù)作業(yè)。錨桿鉆車(chē)與連采機(jī)配合使用，完成連采巷道的施工。它的機(jī)械化程度高，幾乎無(wú)需人工勞動(dòng)，施工人員主要是操作機(jī)器和檢修設(shè)備。并且使連采機(jī)的效率提高，進(jìn)尺速度可達(dá)1000米/月以上。遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。技術(shù)特點(diǎn)遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。產(chǎn)品圖片電纜卷筒升降工作

5、臺(tái)錨鉆部護(hù)板部液壓系統(tǒng)除塵系統(tǒng)電氣系統(tǒng)錨桿機(jī)本體行走部CMM4-22煤礦用液壓錨桿鉆車(chē)遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本體行走部遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本體行走部采用整體焊接形式，以加強(qiáng)整機(jī)的強(qiáng)度，它由履帶架與中間架組成，設(shè)有升降機(jī)構(gòu)與升降油缸聯(lián)結(jié)鉸點(diǎn)，上部留有安裝電控箱、油箱、電機(jī)、除塵箱、電纜卷筒的安裝位置，下部設(shè)計(jì)有

6、前后支撐油缸的安裝位置。采用履帶行走機(jī)構(gòu)，由液壓馬達(dá)牽引，牽引速度可實(shí)現(xiàn)快慢兩檔無(wú)極調(diào)速。采用油脂缸張緊，支重輪支撐，鑄造式履帶板。采用進(jìn)口一體化減速機(jī)，行走速度最大可達(dá)20m/min。遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)升降工作臺(tái)車(chē)遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)升降工作臺(tái)由前支撐架、后支撐架、工作臺(tái)、工作頂棚、兩個(gè)雙行程油缸組成。

7、控制工作臺(tái)的高度，實(shí)現(xiàn)打錨桿高度2.2～5.0m。工作臺(tái)是四連桿機(jī)構(gòu)的組成部分之一，是錨桿支護(hù)工作的平臺(tái)。工作臺(tái)承載著頂棚、料斗和錨鉆部等重要的工作機(jī)構(gòu)，也是整機(jī)的駕駛臺(tái)，當(dāng)兩邊的錨桿機(jī)向兩側(cè)移動(dòng)時(shí)，頂棚護(hù)板與工作臺(tái)側(cè)板通過(guò)油缸的動(dòng)作可以分別向兩側(cè)伸出。工作臺(tái)頂棚也可以根據(jù)需要通過(guò)液壓缸動(dòng)作實(shí)現(xiàn)頂棚的升降。遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錨鉆部遵循設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按

8、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錨鉆部由固定架、左滑架、右滑架、支護(hù)機(jī)構(gòu)、四臺(tái)錨桿機(jī)組成。四個(gè)錨桿機(jī)分別固定在固定架和左右滑架上，可前、后、左、右傾斜一定角度，外側(cè)兩個(gè)錨桿機(jī)可在滑架的帶動(dòng)下向兩側(cè)滑動(dòng)，并可