作業(yè)成本法在物流企業(yè)中應(yīng)用及完善

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1、作業(yè)成本法在物流企業(yè)中應(yīng)用及完善【摘要】有效先進的成本核算方法能夠真實準(zhǔn)確地反映物流成本，為物流企業(yè)財務(wù)分析和科學(xué)的成本管理提供依據(jù)。根據(jù)現(xiàn)代物流企業(yè)運行的特點，作業(yè)成本法在物流企業(yè)實施是正確的選擇。要做到：正確識別物流作業(yè)，合理選擇物流成本動因；建立有效的物流信息系統(tǒng)和計算機管理系統(tǒng)；建立與作業(yè)成本法相配套的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)；培養(yǎng)適合作業(yè)成本法應(yīng)用的高素質(zhì)人才；作業(yè)成本法應(yīng)在物流企業(yè)循序漸進地展開?！娟P(guān)鍵詞】物流企業(yè)；物流成本；作業(yè)成本法在競爭激烈的現(xiàn)代經(jīng)濟社會里，實現(xiàn)產(chǎn)品成本的有效控制是物流企業(yè)在市場競爭中取得優(yōu)勢地

2、位的重要保障。物流成本信息的準(zhǔn)確性與否對于物流企業(yè)的成本控制、經(jīng)營決策等方面具有重大的影響，需要采用有效先進的成本管理方法對成本進行合理的分配。但是，當(dāng)前尚未形成適用于現(xiàn)代物流企業(yè)的獨立會計核算制度，各物流企業(yè)在核算物流成本時，仍然采用傳統(tǒng)的成本核算方法，然而，傳統(tǒng)核算方法缺乏準(zhǔn)確性，不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要。因此，挖掘新的成本核算方法以滿足物流企業(yè)的發(fā)展便成為迫切需要解決的問題，結(jié)合物流企業(yè)項目成本核算數(shù)據(jù)，運用成本管理策略，從作業(yè)、成本動因等方面進行分析，探討作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應(yīng)用與完善十分必要。一、作業(yè)成本法

3、對物流企業(yè)的適用性分析（一）營運間接費用所占比重較大，迎合作業(yè)成本適用條件營運間接費用所占比重較大是物流企業(yè)成本構(gòu)成的一個重要特點，而且其營運間接費用核算的范圍也比較廣。對于以客戶或以服務(wù)為核算對象的物流企業(yè)來說，其營運間接費用包括：車輛的折舊費用、保養(yǎng)費、維修費、搬運費、裝卸費等，同時還包括司機的工資、福利費用等支出，在使用車輛過程中涉及的車輛燃油費、潤滑油等在物流企業(yè)中都?xì)w屬于營運間接費用，對物流企業(yè)來說營運間接費用所占比重較大，是其成本構(gòu)成的主要方面。對于間接費用，傳統(tǒng)的成本核算方法是采用工時等作為分配標(biāo)準(zhǔn)，這種

4、分配法在企業(yè)間接費用發(fā)生額度較大的情況下很難做到合理；而作業(yè)成本法以作業(yè)為成本核算的動因，細(xì)化了間接費用的分配標(biāo)準(zhǔn)，更加準(zhǔn)確和科學(xué)，符合物流企業(yè)成本核算。（二）有效解決物流服務(wù)這一無形產(chǎn)品定價難、個性化強的問題物流企業(yè)有個很明顯的特征是在企業(yè)整個會計核算中沒有存貨，其物流服務(wù)是企業(yè)主要的產(chǎn)品，而這種產(chǎn)品通常體現(xiàn)為無形性和多樣性的特點，物流服務(wù)這種產(chǎn)品根據(jù)每個客戶對運輸目的地、時間、運輸貨物種類的不同，通常也體現(xiàn)為物流服務(wù)的非重復(fù)性特點，企業(yè)在與客戶簽訂合同時，幾乎不會出現(xiàn)完全一樣的服務(wù)。對于這樣的差別化無形產(chǎn)品如何進行

5、定價，是物流企業(yè)非常關(guān)心的問題，如果仍然采用傳統(tǒng)會計成本核算方法，很難滿足產(chǎn)品的無形性和多樣化要求，而作業(yè)成本法采用作業(yè)動因分析法，將成本核算深入到作業(yè)層面，物流成本按物流作業(yè)進行分類，把企業(yè)物流活動消耗的資源按資源動因計入各項物流作業(yè)中，有效解決客戶之間的成本差異特點，能更為合理地制定出服務(wù)的價格，解決無形物流服務(wù)定價難的問題。二、作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的具體運用某生豬原料供應(yīng)物流企業(yè)設(shè)有倉儲部、運輸部、裝卸部、貨代部、配送部、行政部，該企業(yè)2011年8月份簽訂了甲乙兩份不同的物流服務(wù)合同，合同均規(guī)定將30000件的

6、生豬原料從A地運往B地。其中，甲合同規(guī)定：30000件生豬原料一次性從A地運到物流公司，然后每三天分送3000件送至B地；乙合同規(guī)定，30000件貨物分三次送到物流公司,然后每天送1000件到B地。第一步：確認(rèn)和歸集企業(yè)發(fā)生的各種資源耗費該物流企業(yè)資源耗費包括工資、燃料、輪胎、保養(yǎng)修理費、養(yǎng)路費等。該物流企業(yè)8月份間接費用合計數(shù)經(jīng)過統(tǒng)計一共發(fā)生100000元，其明細(xì)科目分別為運輸部15000元、貨代部1800元、倉儲部30000元、裝卸部12000元、配送部38000元、行政部3200元。第二步：選擇資源消耗的動因資源

7、消耗動因是分配作業(yè)所耗資源的依據(jù)，作業(yè)的資源動因往往不僅僅只有一個，應(yīng)該選擇與實耗資源相關(guān)程度較高并且易于量化的資源動因作為分配作業(yè)成本、計算成本的依據(jù)，比如：人工小時、機器小時、機器準(zhǔn)備次數(shù)、產(chǎn)品批數(shù)、收料次數(shù)、物料搬運量、訂單份數(shù)、檢驗次數(shù)、流程改變次數(shù)等，養(yǎng)路費和燃料消耗的動因可以選擇所運輸貨物的重量或者里程，裝卸人員工資與裝卸件數(shù)有關(guān)，可以作為動因，包裝作業(yè)可以選擇包裝物品的件數(shù)等等。根據(jù)資源消耗的動因計算出動因系數(shù)以及單位成本動因費用分配率，如表1所示。第三步：將間接費用按單位成本動因分配率和作業(yè)進行歸集分配

8、根據(jù)統(tǒng)計出來的動因總數(shù)和各個作業(yè)單位成本動因費用分配率，計算出各個作業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的間接費用，然后加總計算出每份合同應(yīng)該消耗的總的成本。其計算公式為：分?jǐn)偝杀径匙鳂I(yè)成本（庫）分配率X被某產(chǎn)品耗用作業(yè)動因數(shù)量，計算如表2所示。從表2可以看出，同樣數(shù)量的某一貨物，在同一時間內(nèi)、始發(fā)地與到達(dá)地不變的情況下，服務(wù)合同乙的成本高于服務(wù)合同甲。