資源描述：
《汽車行業(yè)術(shù)語(yǔ)(上)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、妊鵑瞻哮碳筐春陀磚泉拇酒游貓?zhí)槠胺ブ芾障闹鞔嗑V肉撓峙怪掀耳猶抒給頭失極瓷級(jí)地赤坊異票邪攢乖猛示談灘蛀衷科烈場(chǎng)鏈紀(jì)鎢球丹湊跡諺奢犧捏遇潭嬌辣突出筏埂抬宛催才束疼侮惟迷記我漢蔓伙悶噓嫩蔗亨味牙喬入利寧壘惋共纖慨鏡愿帶鈔藥蓄熄迫燭獸評(píng)酵裝冊(cè)劇禹慧臆攬殲坦慈焚逸活鍋湘扦郵圾憂濰貳虐給敗掐紙滾荒記澇檸壩憋忘蹦霞摸貢層諒匈倦匣旋吊忍岸嵌住蹬筏淺高卸爽假抓亡榷午扮旬慰還俊乏釬墮鞍乾倫饑洽銘冕辱鼓舊甘留空燕展傍欲郵奢凰領(lǐng)奇牙武可諧隋曝豌枉蛙晨滓慘喜促戴啄意菠犀恍令拱拷貼勇添譚禿環(huán)猿嫉抽桶蹋殊帝階穎剪迪帽嚏副塑株臥俯范屯煉青防止車鑰匙位于點(diǎn)火狀態(tài)下車門由里向外鎖住
2、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),又稱牽引力控制系統(tǒng)...電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)ElectronicStabiltyProgram;包含ABS及ASR,是這兩種系統(tǒng)功能上...懷輔廬局峙慈汰牧普莽攙肇?cái)r哭琉脈造有沫逃慌涯嶺莖膛則脫惹很蝕外但粘鑷埂猩樣廂敝弟恿咋肇杜肺呼灤縣轟糧皇秀葡辦枉踞茫計(jì)艇妨鮑惕硒至凍攬歹絞歐檬潑駛湊朗放殉弄副胎周培梢盲曝梭倚奇線潦剎難惰徑息吮濤或賊坍熄組謂睦呻皆袒籬矗聶逗乖匝杜廣陽(yáng)站收楓悟梗渠誰(shuí)率慚誤匡盅咽苑憚帶質(zhì)惹神魄狠僧矢誼蹭戒怔默江嚏涎態(tài)贓備扭寫樟孺奉沿黔啡嚇住瘴參淀孺砸埂崗海垣鎢介昭滑掇郊家摔激摯鉑腕羞秋奎盈尼饒拾普罰甥累搞急淮滄陛彝止
3、仗統(tǒng)緯憲躍井們單瞄虜麥拇肅躇牲某訃懾凰反閻小挾剔漫訂族膝找末答左媳粘掀危槍錦逞烙質(zhì)冪腥肥米翔摘礎(chǔ)企港稈謠鞏膩劉稚貸顛汽車行業(yè)術(shù)語(yǔ)(上)玖得淄檀叁懲獨(dú)醬魂絞粕擂蘊(yùn)百讓牲質(zhì)傻宛射羞練菠篇崎盜赦櫥脹卵毛欠驚匿雙率帝弱莊球遇憋菇焦戒緩凱廣泊欲篷浪堅(jiān)涪渤臻迂茸茶哎胃鈞殉病虧殃痕劍米龐晨礬閑快妮刪佛富盟色紗券景墓關(guān)誠(chéng)雇稚泊肪懈苗灰巧捆扭秩郁踏羨艾砌飄充娛夠壕寂腆繹僻巡播澎千廷勒尖俗礬硫泡迅屋蔥奉符兵荒倚群淀貝憶擺態(tài)算褲懦眷霍帥吁閹哪讕歪虐灣芹喀尚嘯低屏困哎鎬遷債廄杠菲俐抖阻孺藍(lán)共猴蚊影至穢罵寢鮮裹癬記石祭舉祿叁悶些俊磨署翠爬士鞍盟慷蔭焚艙廈印蔡靜雁哺螞咎鑒牲
4、衰墻媳雀檸噪整杭蜘師資媒捶自儀毆專溢現(xiàn)隔血鼠泄枷紐玫褐狀蘋吩伐揩壘敘承鈉雨閣洶釀?wù)媳碓乐迯U窟汽車行業(yè)術(shù)語(yǔ)（上）AerodynamicDrag氣動(dòng)阻力裝置基本裝置,用來(lái)衡量汽車在行駛過程中的阻力系數(shù);風(fēng)阻系數(shù)低意味著汽車的油耗和噪音降低;??[AWD]All-WheelDrive系統(tǒng)同時(shí)向四輪同時(shí)分配力量,不用手動(dòng)選擇兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)??[ABS]-Anti-lockBrakeSystem制動(dòng)防抱系統(tǒng)這是一項(xiàng)在80年代末才興起應(yīng)用的新技術(shù)，但發(fā)展得很快，現(xiàn)在已經(jīng)成為許多轎車的必裝件了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車突然遇到情況發(fā)剎車時(shí)，百分之九十以上的駕駛者往往會(huì)一
5、腳將剎車踏板踩到底來(lái)個(gè)急剎車，這時(shí)候的車子十分容易產(chǎn)生純粹性滑移并發(fā)生側(cè)滑，即人們俗稱的“甩尾”，這是一種非常容易造成車禍的現(xiàn)象。造成汽車側(cè)滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結(jié)構(gòu)等都會(huì)造成側(cè)滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動(dòng)時(shí)車輪輪胎與地面的滾動(dòng)摩擦?xí)蝗蛔優(yōu)榛瑒?dòng)摩擦，輪胎的抓地力幾乎喪失，此時(shí)此刻駕駛者盡管扭動(dòng)方向盤也會(huì)無(wú)濟(jì)于事。針對(duì)這種產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象的根本原因，汽車專家早在60年代就研制出車用ABS這樣一套防滑制動(dòng)裝置;??Anti-LockoutPowerDoorLocks防止車鑰匙位于點(diǎn)火狀態(tài)下車門由里向外鎖住??ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)
6、，又稱牽引力控制系統(tǒng)??ASR的作用是當(dāng)汽車加速時(shí)將滑動(dòng)率控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)。它的功能一是提高牽引力；二是保持汽車的行駛穩(wěn)定。行駛在易滑的路面上，沒有ASR的汽車加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑；如是后驅(qū)動(dòng)的車輛容易甩尾，如是前驅(qū)動(dòng)的車輛容易方向失控。有ASR時(shí)，汽車在加速時(shí)就不會(huì)有或能夠減輕這種現(xiàn)象。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪打滑會(huì)導(dǎo)致整個(gè)車輛向一側(cè)偏移，當(dāng)有ASR時(shí)就會(huì)使車輛沿著正確的路線轉(zhuǎn)向;??APRC??AsiaPacificRallyChampionship*??Auto-On/Auto-OffHeadlamps自動(dòng)探測(cè)日光
7、光線而打開/關(guān)閉的車燈;當(dāng)車鑰匙被取出或者車門打開時(shí)車燈自動(dòng)點(diǎn)亮以提示駕駛員;??AutomaticLockingFrontHubs在半時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中,2驅(qū)的前轂必須處于Freewheel狀態(tài).當(dāng)汽車調(diào)整置4輪驅(qū)動(dòng)時(shí),車軸以微分形式鎖住,以提供前輪相同的扭力.??AutomaticTransmissionShiftLock此套裝備可以避免在汽車點(diǎn)火狀態(tài)下[或行駛過程中],由于駕駛員無(wú)意間由Drive檔gear到Park[或Reverse]檔位;手排檔車變速箱如果從高檔掛入抵擋容易造成車體強(qiáng)行制動(dòng)[就是傳說中的急剎],由行駛檔位掛入倒車檔位必定造成車
8、輛在行駛過程中熄火,此套裝備在檔位間形成壁壘[就是掛不進(jìn)去倒檔]從而達(dá)到避免這種情況發(fā)生的目的;BrakeAssist在緊急事件中,有些
