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《基于gis、gps與遙感技術(shù)的高速公路虛擬地理環(huán)境系統(tǒng)應(yīng)用研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號(hào)：U49；F510710一學(xué)號(hào)lB2156爻步太海博士學(xué)位論文基于GIS、GPS與遙感技術(shù)的高速公路虛擬地理環(huán)境系統(tǒng)應(yīng)用研究導(dǎo)師姓名職稱長安大學(xué)嚴(yán)寶熹教授申請學(xué)位級(jí)別博士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2006年11月論文答辯日期2007年0月13日學(xué)位授予單位長安大學(xué)答辯委員臺(tái)主席學(xué)位論文評(píng)閱人馬榮國教授是明先楊有海鄱春輻關(guān)宏志陳寬民摘要高速公路的修建，在帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，亦將會(huì)對所經(jīng)過地區(qū)原始的植被、動(dòng)物、地質(zhì)、水文與水資源、土地利用格局、空氣質(zhì)量和人類的活動(dòng)等產(chǎn)生影響，從而引起區(qū)域生態(tài)地質(zhì)環(huán)境的變化，進(jìn)而影響生態(tài)與地質(zhì)的安全。高速公路工程具有線長點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，
2、而且從建設(shè)到運(yùn)營的整個(gè)周期都可能對環(huán)境產(chǎn)生一系列強(qiáng)烈影響。如選線不當(dāng)會(huì)破壞沿線生態(tài)地質(zhì)環(huán)境；施工保護(hù)與管理不當(dāng)會(huì)造成生態(tài)資源破壞與水土流失；帶狀延伸的公路會(huì)破壞路域自然景觀；公路施工會(huì)造成環(huán)境污染；公路通車營運(yùn)期間車輛對沿線造成污染等。隨著環(huán)境保護(hù)理念的日益深入，對于山區(qū)高速公路的勘察設(shè)計(jì)、施工運(yùn)營等階段的環(huán)保提出了越來越高的要求。山區(qū)公路環(huán)境載體主要是自然環(huán)境，也是地質(zhì)環(huán)境。山區(qū)一般地形地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)環(huán)境脆弱，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，高速公路建設(shè)不可避免地要挖方、填方、修筑隧道，對地質(zhì)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞，處理不好還會(huì)誘發(fā)和加劇各種地質(zhì)災(zāi)害，增加建設(shè)投資，影響工期，甚至將給運(yùn)營階段帶來嚴(yán)重的安全隱
3、患。要建設(shè)一條兼顧交通、環(huán)保、生態(tài)等方面要求的高標(biāo)準(zhǔn)的山區(qū)高速公路，必須重視和加強(qiáng)地質(zhì)環(huán)境工作，而遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和虛擬地理環(huán)境技術(shù)可以在其中發(fā)揮巨大的輔助作用。論文選題及所開展的研究工作都是依托一個(gè)實(shí)際的交通道路工程項(xiàng)目一寶(雞)天(水)高速公路(牛背至天水段)項(xiàng)目，對地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)及遙感技術(shù)支持下的道路虛擬地理環(huán)境設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法展開研究。虛擬地理環(huán)境的基本概念，并對論文的研究意義、研究區(qū)情況和論文內(nèi)容等進(jìn)行了簡單介紹。虛擬地理環(huán)境的主要內(nèi)容，回顧了相關(guān)研究領(lǐng)域的進(jìn)展，并對虛擬地理環(huán)境的實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)行了介紹。虛擬地理環(huán)境研究中的幾個(gè)重要的技術(shù)支持層面，全面地
4、介紹了論文涉及的地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)，以及遙感技術(shù)的概念、現(xiàn)狀和方法，并以3S技術(shù)集成為基礎(chǔ)，詳細(xì)分析了3S技術(shù)在虛擬地理環(huán)境研究中的集成與應(yīng)用技術(shù)。虛擬地理環(huán)境中極為關(guān)鍵的地形模型及相應(yīng)的地形建模技術(shù)。寶(雞)天(水)高速公路牛背至天水段虛擬地理環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)計(jì)思路、方案和技術(shù)實(shí)現(xiàn)工作流程，以及數(shù)據(jù)建設(shè)工作流程與質(zhì)量控制方法。針對實(shí)際應(yīng)用的需求，通過邏輯與算法方面的分析和改良，對系統(tǒng)的整體性能迸行優(yōu)化的方法。寶(雞)天(水)高速公路牛背至天水段虛擬地理環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)研究表明，通過采用新的技術(shù)支持與實(shí)現(xiàn)手段，虛擬地理環(huán)境技術(shù)可以在道路工程建設(shè)過程的信息管理與信息可視化方面發(fā)揮巨大的輔
5、助作用。關(guān)鍵詞：交通工程虛擬地理環(huán)境高速公路GlSGPS遙感ⅡAbstractConstructionoffreewaywillpromotethedevelopmentoflocaleconomy．Atthesametime，itwillimpactonthevegetation，animal，geology，hydrologyandwaterresource，Land．usepattern，airquality，humanactivity，andSOon．Therebyitwillarousechangesofarealentiroumentandgeologicenvironment
6、，andthenaffectthesecurityofentironmentandgeologicenvironment．Freewayprojecthasthepropertiesoflongdistance，multiplepointsaswellasbroadsurface，also，it'sprobableofaffectingintensively011environmentfromvariousaspectsthroughouttheperiodfromconstructingtomakinguseofit．Forexample，ecologicalandgeologicale
7、nvironmentalongfreewayisexpectedtobedestroyedincaseofinappropriatelyselectingfreewayline，ecologicalresourcesareexpectedtobedestroyedandwateraswellassoiltobelostincaseofinappropriatelyprotectingandmanagingduringco
