中央門(mén)鎖與防盜系統(tǒng)

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1、汽車(chē)車(chē)身電氣系統(tǒng)2011.4.16第4章中央門(mén)鎖與防盜系統(tǒng)教學(xué)目的和要求1.了解無(wú)遙控開(kāi)啟車(chē)門(mén)功能的中控門(mén)鎖的功能、分類(lèi)。熟悉中央門(mén)鎖系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)和原理，掌握中央門(mén)鎖系統(tǒng)電路分析方法，掌握桑塔納2000轎車(chē)中央門(mén)鎖工作原理，熟悉其檢修方法2.了解遙控中央門(mén)鎖系統(tǒng)的分類(lèi)、功能，熟悉遙控中央門(mén)鎖系統(tǒng)的主要部件的結(jié)構(gòu)、原理，掌握豐田威馳轎車(chē)遙控門(mén)鎖系統(tǒng)的原理，熟悉其檢修方法3.了解汽車(chē)防盜系統(tǒng)的類(lèi)型，熟悉電子防盜系統(tǒng)基本工作原理，熟悉雷克薩斯LS400轎車(chē)防盜系統(tǒng)電路分析方法教學(xué)重點(diǎn)1.無(wú)遙控開(kāi)啟車(chē)門(mén)功能的中央門(mén)鎖系統(tǒng)主要部件的原理2.無(wú)遙控開(kāi)啟車(chē)門(mén)功能的中央門(mén)鎖系統(tǒng)電路分

2、析方法，桑塔納2000轎車(chē)中央門(mén)鎖工作原理（電路分析）3.豐田威馳轎車(chē)遙控門(mén)鎖系統(tǒng)的原理4.電子防盜系統(tǒng)基本工作原理，雷克薩斯LS400轎車(chē)防盜系統(tǒng)電路分析方法教學(xué)難點(diǎn)1.桑塔納2000轎車(chē)中央門(mén)鎖工作原理（電路分析）2.豐田威馳轎車(chē)遙控門(mén)鎖系統(tǒng)的原理3.雷克薩斯LS400轎車(chē)防盜系統(tǒng)電路分析方法教學(xué)方法和使用教具講授、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、課件教學(xué)時(shí)數(shù)7學(xué)時(shí)4.1中央門(mén)鎖系統(tǒng)4.2遙控門(mén)鎖系統(tǒng)4.3汽車(chē)防盜系統(tǒng)4.1中央門(mén)鎖系統(tǒng)4.1.1概述4.1.2中央門(mén)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及其原理4.1.3中央門(mén)鎖系統(tǒng)電路4.1.4桑塔納2000轎車(chē)中央門(mén)鎖工作原理與檢修4.1.1概述1．中

3、央門(mén)鎖系統(tǒng)功能汽車(chē)裝備中央門(mén)鎖后可實(shí)現(xiàn)下列功能：1）中央控制功能2）單獨(dú)控制功能3）駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)防誤鎖功能4）后車(chē)門(mén)兒童安全鎖止功能5）防盜功能2．中央門(mén)鎖系統(tǒng)分類(lèi)中央門(mén)鎖種類(lèi)很多，按發(fā)展過(guò)程一般可分為普通中央控制電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng)、電子式電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng)、車(chē)速感應(yīng)式電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng)和搖控電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng)。按控制方式不同，可分為不帶防盜系統(tǒng)的中央門(mén)鎖和與防盜系統(tǒng)成一體的電控中央門(mén)鎖系統(tǒng)。按結(jié)構(gòu)不同，可分為雙向空氣壓力泵式和直流電動(dòng)機(jī)式中央門(mén)鎖。4.1.2中央門(mén)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及其原理中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4-1所示，主要由控制部分和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。其中控制部分主要包括門(mén)鎖開(kāi)關(guān)和門(mén)鎖控制器。圖4

4、-1中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1．門(mén)鎖控制器1）晶體管式門(mén)鎖控制器晶體管式門(mén)鎖控制電路見(jiàn)圖4-2所示。該門(mén)鎖控制器內(nèi)部有兩個(gè)繼電器，一個(gè)控制鎖門(mén)，另一個(gè)控制開(kāi)門(mén)。繼電器由晶體管開(kāi)關(guān)控制，它利用電容器的充放電過(guò)程控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門(mén)和開(kāi)門(mén)動(dòng)作。圖4-2晶體管式門(mén)鎖控制電路2）電容式門(mén)鎖控制器電容式門(mén)鎖控制電路如圖4-3所示。該門(mén)鎖控制器利用電容充放電特性，使開(kāi)鎖或閉鎖繼電器線圈產(chǎn)生電磁力，接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁線圈，完成開(kāi)鎖或閉鎖動(dòng)作。平時(shí)電容器充足電，工作時(shí)把它接入控制電路使電路放電，使兩電路中之一通電而短時(shí)吸合。電容器完全放電后，通過(guò)繼電器的電容中斷而使其觸

5、點(diǎn)斷開(kāi)，門(mén)鎖系統(tǒng)不再工作。圖4-3電容式門(mén)鎖控制電路3）車(chē)速感應(yīng)式門(mén)鎖控制器車(chē)速感應(yīng)式門(mén)鎖控制電路如圖4-4所示。在中央集控門(mén)鎖系統(tǒng)中加載車(chē)速為10km／h的感應(yīng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)車(chē)速在10km／h以上時(shí)，若車(chē)門(mén)未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手，則門(mén)鎖控制器自動(dòng)將門(mén)上鎖。如果個(gè)別車(chē)門(mén)要自行開(kāi)門(mén)或鎖門(mén)可分別操作。圖4-4車(chē)速感應(yīng)式門(mén)鎖控制電路當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電流流經(jīng)報(bào)警燈可使3個(gè)車(chē)門(mén)的報(bào)警燈開(kāi)關(guān)(此時(shí)門(mén)未鎖)搭鐵，報(bào)警指示燈亮。若按下鎖門(mén)開(kāi)關(guān)，定時(shí)器使三極管T2導(dǎo)通一下，在三極管T2導(dǎo)通期間，鎖定繼電器線圈L1通電，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)通正向電流，執(zhí)行鎖門(mén)動(dòng)作。當(dāng)按下開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)，則開(kāi)鎖繼電

6、器線圈L2通電，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)通反向電流，執(zhí)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作。汽車(chē)行駛時(shí)，若車(chē)門(mén)未鎖，且車(chē)速低于10km／h時(shí)，置于車(chē)速表內(nèi)的10km／h車(chē)速感應(yīng)開(kāi)關(guān)閉合，此時(shí)穩(wěn)態(tài)電路不向三極管T1提供基極電流；當(dāng)行車(chē)速度高于10km／h時(shí)，車(chē)速感應(yīng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，此時(shí)穩(wěn)態(tài)電路給三極管T1提供基極電流，T1導(dǎo)通，定時(shí)器觸發(fā)端經(jīng)T1和車(chē)門(mén)報(bào)警開(kāi)關(guān)搭鐵，如同按下鎖門(mén)開(kāi)關(guān)一樣，使車(chē)門(mén)鎖定，從而保證行車(chē)安全。2．門(mén)鎖開(kāi)關(guān)門(mén)鎖控制器的工作狀況是由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)控制的。1）中央控制門(mén)鎖開(kāi)關(guān)中央控制門(mén)鎖開(kāi)關(guān)安裝在左前門(mén)和右前門(mén)的內(nèi)側(cè)扶手上，如圖4-5所示，是在車(chē)內(nèi)用來(lái)控制全車(chē)車(chē)門(mén)的開(kāi)啟與鎖止。圖4-5中央控制

7、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)2）鑰匙控制開(kāi)關(guān)鑰匙控制開(kāi)關(guān)裝在左前門(mén)和右前門(mén)的外側(cè)門(mén)鎖上，如圖4-6所示。當(dāng)從車(chē)外面用車(chē)門(mén)鑰匙開(kāi)車(chē)門(mén)或鎖車(chē)門(mén)時(shí)，鑰匙控制開(kāi)關(guān)便發(fā)出開(kāi)門(mén)或鎖門(mén)的信號(hào)給門(mén)鎖控制ECU，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)打開(kāi)或鎖止。車(chē)門(mén)鑰匙的功能是實(shí)現(xiàn)在車(chē)門(mén)外面鎖車(chē)或打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖，同時(shí)車(chē)門(mén)鑰匙也是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、燃料箱、行李箱等全車(chē)設(shè)置鎖的地方共用的鑰匙。圖4-6鑰匙控制開(kāi)關(guān)1-車(chē)門(mén)鑰匙孔；2-鑰匙控制開(kāi)關(guān)3）行李箱門(mén)開(kāi)啟器開(kāi)關(guān)（1）行李箱開(kāi)啟器裝在行李箱門(mén)上，結(jié)構(gòu)如圖4-7所示，主要由扼鐵、插棒式鐵芯、電磁線圈和支架組成。軸連接行李箱門(mén)鎖，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，