連續(xù)剛構(gòu)合攏段頂推方案設(shè)計及勁性骨架施工技術(shù)

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1、連續(xù)剛構(gòu)合攏段頂推方案設(shè)計及勁性骨架施工技術(shù)劉君（中鐵25局集團第四工程有限公司，廣西柳州545007）摘要：本文以遂渝二線鐵路薛家壩涪江左線特大橋上構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)為工程背景，詳細闡述了連續(xù)剛構(gòu)合攏段頂推方案設(shè)計及勁性骨架施工技術(shù)，以期對同類剛構(gòu)合攏施工提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：連續(xù)剛構(gòu)合攏頂推勁性骨架施工技術(shù)中圖分類號：TU74文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1工程概況遂渝二線鐵路薛家壩涪江左線特大橋位于遂寧市老池鄉(xiāng)店子村，跨越涪江河，共18個墩臺（0號～17號），孔跨布置：2×24m+10×64m預(yù)應(yīng)力砼

2、簡支箱梁+（68+128+68）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+2×24m，全長1039m。連續(xù)剛構(gòu)兩個0號段在13號、14號雙薄壁墩上。梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。中跨中部34m梁段和邊跨端部21.7m梁段為等高梁段，梁高4.8m；中墩處梁高9.2m，0號段長度為12m，其余變高梁段梁底曲線為圓曲線，R=212.314m，底板頂面曲線半徑R=239m，全橋除邊跨端塊處頂板厚由52cm漸變至80cm外，其它均為52cm，底板厚42～90cm按圓曲線變化，邊跨端塊處厚度

3、右42cm漸變至80cm，腹板厚為40～70cm，邊跨端塊處腹板厚由40cm漸變至80cm。梁體箱寬為6.1m，防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬為4.46m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬為8.3m，橋面為8.3m。中跨合攏段全長2.0m，該處箱梁設(shè)計高度4.8m，底板寬度為6.1m，頂板寬度為8.3m，3腹板厚度為0.40m，底板厚度為0.42m，頂板厚度為0.52m，中跨合攏段混凝土總方量為20.9m。2合攏方案總體設(shè)計對多種合攏順序進行研究，通過結(jié)構(gòu)變形、剛構(gòu)恒載內(nèi)力分布及施工穩(wěn)定性的比較，確定了先中跨合攏后，再同

4、時進行兩邊跨合攏的合攏順序，確保剛構(gòu)在較小撓度變化及受力較為合理的狀態(tài)順利合攏。在兩懸臂面之間設(shè)置千斤頂，對兩側(cè)T構(gòu)主動施壓，增大懸臂端面11之間的間距，然后鎖定合攏口，拆除千斤頂，頂推力轉(zhuǎn)移至撐桿，并對稱張拉頂板束2N40，底板束2N41預(yù)應(yīng)力筋，每束張拉力為設(shè)計張拉力的20%。通過對不同合攏的支架系統(tǒng)進行經(jīng)濟及技術(shù)分析、對比，中跨合攏段的施工采用已有掛籃作改動之后作吊架進行合攏，利用掛籃的底藍，外模及外滑梁，內(nèi)模及內(nèi)滑梁，分別錨于兩T構(gòu)的16號節(jié)段，安裝部分不影響頂推與鎖定的鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道

5、。即在13號、14號墩跨間的連續(xù)剛構(gòu)16號節(jié)段施工完成后，一個掛籃后退一個節(jié)段，一個掛籃前進一個節(jié)段，以利用掛籃作吊架進行中跨合攏。3中跨合攏段施工方案3．1中跨合攏段的頂推1）頂推位移觀測墩頂位移量的監(jiān)測是關(guān)鍵控制點，頂推施加力時派專人負責(zé)觀察墩頂位移量。位移的觀測分為單個T構(gòu)位移的絕對值及兩個T構(gòu)位移的相對值。因此，在中跨合攏段兩側(cè)對稱的16號節(jié)段頂板、底板沿橫斷面方向各布設(shè)預(yù)埋兩個鋼筋點并做相關(guān)標(biāo)識，直接用鋼尺量測控制位移相對值。為監(jiān)測單個T構(gòu)位移的絕對值，通過在另外半幅墩頂設(shè)置觀測點，架

6、設(shè)全站儀觀測T構(gòu)位移的絕對值。如果監(jiān)測的位移值與設(shè)計值存在差異，要進行原因分析，采取對應(yīng)措施進行處理。2）T構(gòu)頂推力施加根據(jù)設(shè)計要求，中跨合攏臨時鎖定前，需在7～20℃的溫度條件下，在中跨合攏段兩側(cè)T構(gòu)端部施加頂推力F＝2000KN（根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)計算所得)），以調(diào)整墩梁內(nèi)力。頂推力的施加以頂力為控制指標(biāo)，以合攏段兩端水平位移量為校核指標(biāo)。在懸澆T構(gòu)16號節(jié)段砼時，在底板及頂板處分別預(yù)埋4塊400×400×20mm鋼板，作為4個頂推著力點，鋼板具體埋設(shè)位置見圖1所示，預(yù)埋的鋼板通過焊接9根長35c

7、m的Φ20鋼筋與梁砼連接，且在梁砼內(nèi)適當(dāng)加入井字架筋，以增強鋼板與梁體砼連接抗拔力和梁的抗壓承載力。鋼筋鋼板鋼板預(yù)埋件鋼筋鋼板鋼板預(yù)埋件預(yù)埋件鋼筋布置圖22圖1中跨合攏頂推預(yù)埋鋼板示意圖頂推時間需選在日最低氣溫時進行，采用4臺63t液壓千斤頂施加頂推力，4根2I20a工字鋼作頂力柱，在4個頂推著力點同時均勻施加。按照0→20%→40%→60%→80%→100%的順序分五級加載頂推力。根據(jù)油頂標(biāo)定數(shù)據(jù)表提前計算各級應(yīng)力所對應(yīng)的油表讀數(shù)，頂推時分階段觀測墩頂偏移量，達到設(shè)計頂推力時與設(shè)計要求的位移控

8、制數(shù)據(jù)進行對比。3.2勁性骨架安裝、鎖定為保證中跨合攏段澆筑質(zhì)量，施工前需形成臨時剛性，本項目設(shè)置4道體外合攏勁性骨架，以滿足中跨合攏段臨時剛性連接的要求。勁性骨架支撐采用長度為3.4m的2I36a工字鋼，工字鋼設(shè)綴板焊接成整體，綴板尺寸為300×200×10mm，按中心距0.6m布置，綴板邊緣凈距0.4m。鋼支撐2I36a工字鋼與底板、頂板的頂面預(yù)埋Q235鋼板焊接，Q235鋼板尺寸為600×450×20mm，邊緣距離砼梁邊緣20cm，每個16號節(jié)段預(yù)埋4塊。勁性骨架結(jié)構(gòu)如圖2所示。限位鋼板鋼