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《【精品】FTA分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、故障樹(shù)（FTA）程序框圖框圖說(shuō)明：熟悉系統(tǒng)一一熟悉了解被分析系統(tǒng)的工作原理，結(jié)構(gòu)組成。包括給出系統(tǒng)簡(jiǎn)圖、可靠性框圖等。輸入頂事件一一在調(diào)查事故的基礎(chǔ)上，可通過(guò)其他評(píng)價(jià)方法，找出系統(tǒng)中存在的主要危險(xiǎn)和發(fā)生可能性大，嚴(yán)重性比較髙的事故作為頂上事件。輸出故障樹(shù)一一分析系統(tǒng)的工藝過(guò)程、工藝內(nèi)容及設(shè)備的不良狀態(tài)，做成故障樹(shù)。并對(duì)事件_編號(hào)。注：圖中A表示或門(mén),U）表示與門(mén),二代表中間事fisQ代表底事件,表不確定事件.?能量?jī)帐障到y(tǒng)運(yùn)行失常狀態(tài)故障樹(shù)如圖2、3、4、、5。圖2能就冋收系統(tǒng)設(shè)備失簾狀態(tài)故障樹(shù)Fig.2Faulttree
2、ofenergyrecoverysystemequipmentsfailuresATAlA82A6MmX2⑷B1A3B2A21AllKX5A10翅?X17TA末[)?O>AA8圖3煙機(jī)設(shè)備故障樹(shù)Fig.3FaulttreeofstackgasturbineequipmentsB3XB5A赳6(17A8B3X27ESKBAABl2A迪XlXll」BIOA圖4主風(fēng)機(jī)設(shè)備故障樹(shù)Fig.4Faulttreeofmainairblowerequipments圖5汽輪機(jī)設(shè)備故障樹(shù)圖中各頂事件、中問(wèn)事件、底事件、不確定事件編號(hào)分別見(jiàn)表
3、2—1、2—2、2—3、2—4。表2—1頂事件表Tab.2—1Topeventtable頂事件編號(hào)頂事件名稱(chēng)T能量回收系統(tǒng)運(yùn)行失常狀態(tài)表2-2中間事件表Tab.2—2Middleeventtable中間事件編號(hào)中間事件名稱(chēng)A煙機(jī)故障B主風(fēng)機(jī)故障C汽輪機(jī)故障Al煙機(jī)軸振動(dòng)過(guò)大（煙機(jī)$60剛）A2煙機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)最不平衡A3A4A5A6A7A8A9A10AllA12A13A14A15A16A17A18A19A20A21A22A23A24BlB2B3B4B5B6B7B8B9BIOBllB12B13B14B15B16B17B18B19C
4、lC2C3油膜振蕩催化劑粉塵過(guò)多堆積于轉(zhuǎn)子葉片涂層剝落低溫腐蝕催化劑沖蝕潤(rùn)滑油壓力偏低（WO.lMPa）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)電熱器未工作使?jié)櫥菧囟绕停╓20°C）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)煙機(jī)軸承溫度過(guò)高（煙機(jī)295°C）潤(rùn)滑汕溫度過(guò)高（245°C）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)潤(rùn)滑汕溫度過(guò)高（＞45°C）潤(rùn)滑油壓力偏低（WO.lMPa）潤(rùn)滑油油箱液位過(guò)低（液面距潤(rùn)滑油箱頂^lOOOmni）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)潤(rùn)滑油濾油器壓差偏高（$0.15lPa）IL報(bào)警無(wú)反應(yīng)潤(rùn)滑油油箱液位過(guò)低（液而距潤(rùn)滑油箱頂2lOOOmni）潤(rùn)滑油濾油器壓差偏高（MO.15MPa）煙機(jī)軸位
5、移過(guò)大（煙機(jī)刁0.5mm）煙機(jī)入II煙氣圧力波動(dòng)煙機(jī)入口煙氣溫度過(guò)高（2650°C）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)煙機(jī)輪盤(pán)溫度過(guò)髙（2400°C）煙機(jī)密封差圧偏低（^O.OOdMPa）報(bào)警無(wú)反應(yīng)煙機(jī)入口煙氣溫度過(guò)高（M650°C）煙機(jī)密封差壓偏低（WO.OOlMPa）主風(fēng)機(jī)軸振動(dòng)偏大（主風(fēng)機(jī)P78Pni）主風(fēng)機(jī)喘振空氣過(guò)濾器壓損偏高（N300mmHe）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)空氣過(guò)濾器壓損偏高（2300価比0）主風(fēng)流屋偏低（＜3000Nm7h）靜葉角度超出20—80°范圍動(dòng)力油系統(tǒng)故障動(dòng)力油壓力偏低（WllMPa）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)動(dòng)力油壓力偏低（WMIb）
6、動(dòng)力油油箱液位過(guò)低（液面距動(dòng)力油箱頂M350mm）H-報(bào)警無(wú)反應(yīng)動(dòng)力油油箱液位過(guò)低（液面距動(dòng)力油箱頂2350mm）動(dòng)力油濾油器壓差偏高（M0.35MPa）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)動(dòng)力油濾油器壓差偏高（^0.35MPa）動(dòng)力油溫度過(guò)低（W20°C）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)動(dòng)力油溫度過(guò)髙（M65°C）且報(bào)警無(wú)反應(yīng)動(dòng)力油溫度過(guò)高（P65°C）塵風(fēng)機(jī)持續(xù)逆流時(shí)間＞3秒寶風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高（風(fēng)機(jī)2100°C）主風(fēng)機(jī)軸位移過(guò)大（風(fēng)機(jī)20.8mm）汽輪機(jī)軸承溫度過(guò)高（汽輪機(jī)$95°C）軸轉(zhuǎn)速過(guò)高（M6181r/min）汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)失靈C4表2-3底爭(zhēng)件表及概率
7、底事件編號(hào)底事件名稱(chēng)慕本失效概率XlOVhr修正因子最終失效概率XlOVhrXI安裝調(diào)試不當(dāng)煙機(jī)出口管線(xiàn)膨脹受阻1.163.624.20X2煙機(jī)葉片斷裂5.8*X3三旋分離效果差7.0*X4檢測(cè)儀表出錯(cuò)1.303.624.72X5煙機(jī)入口蝶閥故障2.32*X6電熱器未工作使?jié)櫥蜏囟冗^(guò)低（W2o°c）1.203.814.57X7熱電阻故障1.303.704.81X8溫度變送器故障1.603.625.79X9軸承磨損1.214.124.99X10潤(rùn)滑油冷油器水管結(jié)垢嚴(yán)雨1.73.706.29XII循環(huán)水屮斷或水溫過(guò)高2.32
8、*X12潤(rùn)滑、調(diào)節(jié)油油泵故障5.8*X13潤(rùn)滑汕汕管線(xiàn)破裂漏汕0.13.700.37X14潤(rùn)滑汕汕箱液位計(jì)出錯(cuò)4.03.6214.48X15潤(rùn)滑油濾油器故障3.473.7012.84X16推力瓦損壞1.164.124.78X17位移計(jì)出錯(cuò)1.16*X18雙動(dòng)滑閥故障4.64*X19煙機(jī)汽封冷卻器故障使冷
