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《流體壓強(qiáng)與流速 (2).ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、鳥兒是怎樣飛翔的？導(dǎo)入新課鳥兒是怎樣飛翔的？幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？一次海難1912年秋天，遠(yuǎn)洋輪船“奧林匹克”號(hào)與較小的巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。一、流體1.定義：液體和氣體都具有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。2.流體壓強(qiáng)：流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓強(qiáng)稱作流體壓強(qiáng)。1.知識(shí)與技能了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。了解生活中跟流體的壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象。2.過程與方法通過觀察，認(rèn)識(shí)氣體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)的現(xiàn)象。體驗(yàn)由氣體壓強(qiáng)差異產(chǎn)生的力。
2、3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀初步領(lǐng)略氣體壓強(qiáng)差異所產(chǎn)生現(xiàn)象的奧妙，獲得對(duì)科學(xué)的熱愛、親近感。教學(xué)目標(biāo)1.氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系2.飛機(jī)的升力本節(jié)導(dǎo)航是什么力使得硬幣向上“跳”起來了？硬幣與桌面間總有一定的縫隙，這樣硬幣的下方和上方都有空氣。沒有吹氣時(shí)，硬幣上面的空氣與下面的空氣可看做靜止，這時(shí)硬幣上面的空氣對(duì)硬幣向下的壓強(qiáng)等于下面的空氣產(chǎn)生的向上的壓強(qiáng)，硬幣受力平衡而靜止。當(dāng)在硬幣上方沿著與桌面平行的方向吹氣時(shí)，硬幣上方氣體的流速大于下方氣體的流速。1.氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系小實(shí)驗(yàn)把一張小紙條放在嘴邊，用力從紙條上方吹氣，會(huì)看到什么現(xiàn)象？把一張紙架
3、在兩摞書之間，用筆管從紙邊緣的下方吹氣，當(dāng)有空氣從紙下方通過時(shí)，會(huì)看到什么現(xiàn)象？吹氣吹氣小實(shí)驗(yàn)氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系A(chǔ)BC不吹氣時(shí)，紙條兩側(cè)空氣可近似看作靜止，兩側(cè)空氣對(duì)紙條作用的壓強(qiáng)相等，氣壓不會(huì)引起紙條運(yùn)動(dòng)。吹氣時(shí)，紙條接觸氣流的一側(cè)受到的氣壓比靜止空氣的氣壓小，結(jié)果紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下，向氣壓小的一側(cè)（有氣流的一側(cè)）運(yùn)動(dòng)。結(jié)論：流動(dòng)氣體的壓強(qiáng)與流速有關(guān)，在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。做一做思考：以上現(xiàn)象都說明了什么？液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系連通器里的液體流動(dòng)時(shí)，液面還是相平的嗎？容器底部的壓強(qiáng)還是否相同？提出問題：在水面
4、上放兩只小船，用水管向中間的水域沖水，觀察其現(xiàn)象。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：1.氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大.結(jié)論：兩小球互相靠近現(xiàn)象：實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：小船向中間靠攏。充水時(shí)使船內(nèi)側(cè)水流速度增大，壓強(qiáng)減小，船外側(cè)水流速度減小，壓強(qiáng)增大，船內(nèi)側(cè)的壓力小于外側(cè)的壓力，內(nèi)外的壓力差使船向中間靠攏。分析：小孔處空氣流速快，壓強(qiáng)小，容器里液面上方的空氣壓強(qiáng)大，液體就沿著細(xì)管上升，從管口流出后，受氣流的沖擊，被噴霧狀。打氣小孔噴霧器流動(dòng)液體的壓強(qiáng)與流速有關(guān)，在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。結(jié)論：在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小?！?/p>
5、利原理鳥兒是怎樣飛翔的？奧秘在鳥兒的翅膀——特殊的結(jié)構(gòu)鳥兒翅膀的截面圖鳥兒是怎樣飛翔的？【解析】鳥向前飛翔，空氣沿著鳥翼流過，由于鳥翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間內(nèi)，鳥翼上方氣流通過的路程較長(zhǎng)，因而速度快，它對(duì)鳥翼的壓強(qiáng)較小；下方氣流通過的路程較短，因而速度慢，它對(duì)鳥翼的壓強(qiáng)較大；這樣在鳥翼的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了鳥翼向上的升力。機(jī)翼的形狀和鳥兒的翅膀類似——上凸下平飛機(jī)起飛之前，先得在跑道上跑一段距離。飛機(jī)向前跑，空氣就相對(duì)地向后移動(dòng)，空氣的壓強(qiáng)作用在機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力。機(jī)翼的形狀起了很重要的作用。合壓
6、強(qiáng)飛機(jī)獲得升力的原因：下方流速慢，壓強(qiáng)大上方流速快，壓強(qiáng)小2.飛機(jī)的升力【解析】迎面吹來的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過的路程長(zhǎng)，所以速度大比下方氣流大．氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓力差，這就是向上的升力．飛機(jī)獲得升力的原因：戰(zhàn)斗機(jī)：利用“ ”升空機(jī)翼獲得的升力直升機(jī)：利用“ ”升空力作用是相互的和流速與壓強(qiáng)的關(guān)系航海規(guī)則規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車，這是為什么
7、？這是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。洞穴有兩個(gè)出口，一個(gè)是平的，而另一個(gè)則是隆起的圓形土堆。實(shí)際上，兩個(gè)洞口的形狀不同，決定了洞穴中空氣流動(dòng)的方向。因此，地面上風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)這是干什么的這是干什么的氣流偏導(dǎo)器，俗稱“壓風(fēng)片”，它的作用是什么像“裝反了的機(jī)翼”上方壓強(qiáng)大于下方給車身較大壓力增加了穩(wěn)定性加大了與地面摩擦增大了動(dòng)力氣流偏導(dǎo)器的作用1.流體：具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱流體。2.流體在流動(dòng)時(shí)，流速較大的位置，壓強(qiáng)小；流速較小的位置，壓強(qiáng)大。3.飛機(jī)的升力是由機(jī)翼表面的壓強(qiáng)差產(chǎn)生的。小結(jié)
8、1.物理學(xué)中把具有_________的液體和氣體統(tǒng)稱為流體．流體的壓強(qiáng)與_______有關(guān)，______越大的位置壓強(qiáng)反而越小。鞏固練習(xí)2.如圖所示：是一種太陽能汽車的剖面圖，從形狀上看，這種
