高速公路瀝青路面損壞成因與預(yù)防性養(yǎng)護.pdf

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1、交通建設(shè)■村目曩裔2013年4月【文章編號】1673—0038(2013)10—0258—02高速公路瀝青路面損壞成因與預(yù)防性養(yǎng)護劉林榮(福建省高速公路養(yǎng)護工程有限公司福建省福州市)摘要：近些年，隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，高速公路瀝青路面發(fā)展迅速，但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異，以及受設(shè)計和施工水平的影響，很多高速公路瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這就導(dǎo)致了公路管理部門的養(yǎng)護工作量日益增大，傳統(tǒng)的“先損壞后維修”的路面養(yǎng)護方式已經(jīng)不能滿足當前路面養(yǎng)護工作的需求。預(yù)防性養(yǎng)護是在路面結(jié)構(gòu)強度足夠、路面狀況尚好時就對路面有計劃地采取養(yǎng)護措施，以達到保持或提高路面使用性能、延長路面使用

2、壽命和減少路面周期養(yǎng)護費用的目的。本文從高速公路瀝青路面常見的損壞病害及其成因談起，然后就高速公路瀝青路面損壞的預(yù)防性養(yǎng)護及其養(yǎng)護措施進行分析說明。關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青路面；病害；預(yù)防性養(yǎng)護l高速公路瀝青路面常見的損壞病害及其成因分析1．1高速公路瀝青路面的裂縫及其成因分析高速公路瀝青路面建成后，都會產(chǎn)生各種形式的裂縫。裂縫的產(chǎn)生隨著表面雨水的侵入，導(dǎo)致路面強度下降，在大量行車荷載作用下，使瀝青路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞，從而降低路面的使用能力，更嚴重者會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。其中導(dǎo)致裂縫的主要原因是：由路基沉降產(chǎn)生裂縫、半剛性基層反射產(chǎn)生裂縫、瀝青面層溫縮產(chǎn)生裂縫、自上而下的表面產(chǎn)生裂縫、其他綜合

3、原因形成網(wǎng)狀裂縫。1．2高速公路瀝青路面的車轍及其成因分析車轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下路面或基層進_步壓實、沉陷，特別在高溫季節(jié)，路面沿車輪跡縱向帶狀凹槽，以致結(jié)構(gòu)層材料產(chǎn)生的累積永久變形。影響高速公路瀝青路面車轍的主要因素有：配合比設(shè)計因素：油石比過大、礦料級配沒有足夠的嵌擠能力、天然砂及石屑用量不合理；夏季持續(xù)高溫時間越來越長；連續(xù)長坡和大縱坡加倍延長重車持續(xù)荷載；施工壓實度不足等都是造成車轍的主要因素。1．3高速公路瀝青路面的松散及其成因分析松散是直接影響行車安全的路面病害，松散可能出現(xiàn)在整個路面表面。松散產(chǎn)生的因素有很多，主要可以歸納為以下幾個方面：瀝青粘度不夠，用量偏

4、少；瀝青加熱時溫度過高，與礦料粘附力不足：礦料級配偏粗、過濕、嵌縫料不規(guī)格；在低溫、雨季施工、壓實度不夠；基層或土基濕軟變形；水分滲入瀝青與集料的界面上，使瀝青粘附性降低并逐漸喪失粘結(jié)力等均可使粒料脫落形成路面松散或麻面。1．4高速公路瀝青路面的水損害及其成因分析水損害表現(xiàn)是瀝青路面在存在水分的條件下，經(jīng)受交通荷載和溫度漲縮的反復(fù)作用：一方面水分逐步侵入到瀝青與集料的界面上，同時由于水動力的作用。瀝青膜漸漸地從集料表面剝離，并導(dǎo)致集料之間的粘結(jié)力喪失而發(fā)生路面破壞。瀝青路面產(chǎn)生水損害的原因主要有：長時間降水、自由水通過裂紋、裂縫和·258·結(jié)構(gòu)的孔隙進入瀝青面層；大量重載車輛的作用，在瀝青面

5、層混凝土孔隙中和面層與基層交界面上滯留的自由水，在車輛通過時，都會產(chǎn)生相當大的水壓力和抽吸力；路面排水系統(tǒng)不健全；路面壓實度不足；路面原本存在離析等原因。1．5高速公路瀝青路面的擁包及其成因分析路面出現(xiàn)局部隆起。其病因分析如下：①瀝青面層中瀝青含量過多、粘度和軟化點偏低，礦料級配不良、細料偏多，致使面層材料自身的高溫抗剪強度不足，在行車作用下就會產(chǎn)生擁包。②基層局部含水量過大，水分滯留于基層，或基層浮土過多，或透層瀝青灑布不合要求等等原因，影響面層和基層之間的結(jié)合，在行車水平力的作用下，使路面產(chǎn)生推移而導(dǎo)致局部不規(guī)則隆起的變形。③由于基層局部強度不足或水穩(wěn)性不好，使得基層松軟，在行車作用下，

6、形成局部擁包。④陡坡或平整度較差路段，瀝青面層混合料易在行車作用下向低處聚積形成擁包。1．6高速公路瀝青路面的坑槽及其成因分析坑槽指瀝青路面由于基層和面層的集料局部脫落或者面層集料局部脫落而產(chǎn)生的路面洞穴。導(dǎo)致高速公路瀝青路面坑槽產(chǎn)生的原因很多，主要有以下幾種：水損害、抗剝落劑性能差、瀝青用量不足、油漬污染、施工控制、汽車超載等因素。2高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護的認識及其時機的確定預(yù)防性養(yǎng)護是在路面還處于良好狀況下，路面外觀根本沒有表現(xiàn)出多少破壞或路面僅僅有某些破壞的前期征兆時而采取的行動措施，從而達到延長路面使用壽命、保持道路完好率和平整度、提高道路質(zhì)量、降低道路壽命成本、延長中修或大修

7、期限目的的作業(yè)方式和實用手法。目前常用的路面大、中修或重建時機決策方法主要針對的是明顯的路面破壞，這對于預(yù)防性養(yǎng)護來說，不一定適合。預(yù)防性養(yǎng)護的經(jīng)濟性和有效性在很大程度上取決于采取預(yù)防性養(yǎng)護措施的時機，因此預(yù)防性養(yǎng)護時機的確定尤為重要。造成瀝青路面破壞的早期病害往往沒有明顯的表征，高速公路路面的先期功能性缺陷也不容易被察覺，因此路面的預(yù)防性養(yǎng)護2013年4月■翔目麓晦交通建設(shè)時機確定應(yīng)該是一個多標準的、基于路