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1、第45卷第3期石油化工設(shè)備Vo.l45No.32016年5月PETROCHEMICALEQUIPMENTMay2016檪殏檪檪檪檪檪殏檪檪經(jīng)驗(yàn)交流檪檪殏檪檪檪檪檪殏檪文章編號(hào):10007466(2016)03008404催化干氣回收乙烯裝置中脫碳塔內(nèi)件形式優(yōu)化改造劉玉花(天津大學(xué),天津300072)摘要:脫碳塔是影響催化干氣回收乙烯裝置處理量的瓶頸。裝置低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)脫碳塔操作平穩(wěn),而負(fù)荷升高時(shí)塔頂部分液罐中液位升高,操作不正常,凈化氣帶胺液跑損嚴(yán)重。分析了脫碳塔的特殊性,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)操作存在問題,選用消泡型
2、內(nèi)件及填料對(duì)脫碳塔進(jìn)行改造,改造后裝置操作彈性增加,處理能力提高,脫碳塔胺液夾帶現(xiàn)象明顯降低,胺液補(bǔ)充量顯著減少,經(jīng)濟(jì)效益顯著,可為類似系統(tǒng)內(nèi)件改造提供借鑒。關(guān)鍵詞:脫碳塔;催化干氣回收乙烯裝置;塔內(nèi)件;改造中圖分類號(hào):TQ053.5;TE962文獻(xiàn)標(biāo)志碼:Bdoi:10.3969/j.issn.10007466.2016.03.019OptimalModificationofInternalsinDecarbonizationColumnofCatalyticDryGasEthyleneRecoveryUn
3、itLIUYu-hua(TianjinUniversity,Tianjin300072,China)Abstract:Decarbonizationcolumnisthebottleneckwhichaffectingthecapacityofthecatalyticdrygasethylenerecoveryunit.Whentheunitoperatinginlowload,thedecarbonizationcolumnundersteadystate.However,whentheoperationlo
4、adincrease,theliquidleveloftheliquidseparatepotwillriseandtheoperationstategetsbad.Theparticularityofdecarbonizationcolumnisanalyzedandcombinedwiththeproblemsencounteredinactualoperatingsituation,andtheoptimalmodificationoftheinternalsindecarbonizationcolu
5、mnisputforward.Throughselectingthedefoaminginternalsandmodifying,theflexibilityoftheoperationandthecapacityoftheunitisincreased.Moreover,theamineliquidconsumptionisdecreasedobviouslyandtheeconomicbenefitisremarkable.Animportantreferenceforthesimilardeviceis
6、provided.Keywords:decarbonizationcolumn;catalyticdrygasethylenerecoveryunit;internals;modification內(nèi),最大處理量只能達(dá)到14500m3/h。當(dāng)裝置處于國(guó)內(nèi)某煉油廠擁有一套催化干氣回收乙烯裝置,催化干氣設(shè)計(jì)處理量17000m3/h(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)),低負(fù)荷(11000m3/h)運(yùn)行時(shí),脫碳塔操作平穩(wěn)。但操作彈性為60%~160%。裝置投產(chǎn)運(yùn)行一段時(shí)間當(dāng)負(fù)荷由11000m3/h提升為14500m3/h時(shí),塔頂收稿日期:20
7、151201作者簡(jiǎn)介:劉玉花(1985),女,山東臨沂人,工程師,碩士研究生,從事化工傳質(zhì)與分離的研究及設(shè)計(jì)開發(fā)工作。第3期劉玉花:催化干氣回收乙烯裝置中脫碳塔內(nèi)件形式優(yōu)化改造·85·部分液罐中液位升高,操作不正常,凈化氣帶胺液跑損嚴(yán)重。根據(jù)裝置運(yùn)行狀況,確認(rèn)影響裝置處理量的瓶頸為脫碳塔。為此,采用適用于發(fā)泡物系的消泡型高效塔內(nèi)件和填料對(duì)脫碳塔進(jìn)行了改造,改造后裝置高負(fù)荷平穩(wěn)運(yùn)行,脫碳效率明顯提高,補(bǔ)充胺液量顯著減少,降低了物料損失,節(jié)約了產(chǎn)品成本。1催化干氣回收乙烯裝置流程本套催化干氣回收乙烯裝置采用5
8、塔流程,由碳四吸收塔、碳四解吸塔、汽油吸收塔、脫碳塔和溶劑再生塔組成。具體工藝流程:以煉油廠液化氣作為吸收劑,在低溫高壓的碳四吸收塔中,富含乙烯和乙烷的煉油廠催化干氣與吸收劑逆流接觸,根據(jù)相似相溶的原理,脫除催化干氣中的甲烷、氫氣和氮?dú)獾龋赘缓级s分的富溶劑進(jìn)入碳四解吸塔。解吸塔頂?shù)玫礁患奶级s分,解吸后的吸收劑從塔釜采出后返回碳四吸收塔,循環(huán)利用。富集的碳二餾分進(jìn)入脫碳塔,與