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1、第五章汽車中央門鎖與防盜系統(tǒng)引言現(xiàn)代轎車已廣泛裝設(shè)了中央門鎖控制系統(tǒng)、無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)和安全防盜系統(tǒng)。它們?cè)跒轳{駛員提供方便的同時(shí),也保護(hù)著車輛的安全。本章通過(guò)對(duì)中控門鎖和防盜系統(tǒng)的功能、原理的介紹,以及常見(jiàn)故障的分析與實(shí)訓(xùn)練習(xí),使你具備對(duì)中控防盜系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與排除的能力。學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解中央門鎖系統(tǒng)的功能、類型及發(fā)展趨勢(shì)。2.掌握中央門鎖系統(tǒng)的各部分組成。3.熟練識(shí)讀中控門鎖系統(tǒng)控制電路,并能正確闡述其工作原理。學(xué)習(xí)方法理論講授及實(shí)車訓(xùn)練。學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)安裝了中控門鎖后,駕駛員可以在鎖住或打開(kāi)自己車門的同時(shí)
2、鎖住或打開(kāi)其他的車門。1.中央門鎖的功能中央門鎖具有鑰匙聯(lián)動(dòng)鎖門和開(kāi)門功能,以及鑰匙占用預(yù)防功能。根據(jù)不同的車型、等級(jí)和使用地區(qū),中央門鎖裝置具有不同的功能。(1)手動(dòng)鎖定和解鎖功能當(dāng)門鎖控制開(kāi)關(guān)被置于鎖定或解鎖側(cè)時(shí),所有的車門均被鎖定或解鎖。(2)車門鑰匙鎖定/開(kāi)鎖功能當(dāng)鑰匙插入到車門鎖芯中順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所有的車門均被鎖定或解鎖。提示:當(dāng)車門用鑰匙鎖定或解鎖時(shí),只有通過(guò)機(jī)械操作來(lái)鎖定或開(kāi)鎖;某些車型在前座乘員車門上無(wú)車門鑰匙鎖芯。(3)兩步開(kāi)鎖功能在鑰匙聯(lián)動(dòng)開(kāi)鎖功能中,一級(jí)開(kāi)鎖操作,只能以機(jī)械方式打開(kāi)當(dāng)前車門。黼級(jí)開(kāi)鎖操作,則同時(shí)打開(kāi)其他車
3、門?!銇?lái)說(shuō),所有車門均可以通過(guò)前右或前左側(cè)門上的鑰匙來(lái)同時(shí)關(guān)閉和打開(kāi)。(4)防止鑰匙遺忘功能。駕駛員側(cè)的車門打開(kāi),當(dāng)鑰匙被遺忘在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯中時(shí),如操作門鎖控制開(kāi)關(guān)鎖門,由于鑰匙遺忘安全電路的存在,所有的車門先鎖定,然后馬上開(kāi)啟。(5)安全功能為了防止有人用棒或類似物從車門玻璃和車窗框之間的空隙撥動(dòng)門鎖控制開(kāi)關(guān)來(lái)開(kāi)啟車門,可用車鑰匙或發(fā)射機(jī)(無(wú)線門鎖遙控器)設(shè)置門鎖安全功能并且使門鎖控制開(kāi)關(guān)的開(kāi)鎖操作無(wú)效。(6)無(wú)鑰匙電動(dòng)車窗的功能在某些門鎖控制系統(tǒng)中,如果車主下車鎖車門時(shí)有車窗沒(méi)有關(guān)閉,集成繼電器中的無(wú)鑰匙繼電器就將控制電動(dòng)車窗系統(tǒng)的電源,使電動(dòng)
4、車窗自動(dòng)關(guān)閉。學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)2.汽車電控門鎖的分類(1)按鍵式電控門鎖接鍵式電控鎖采用鍵盤或組合按鈕輸入開(kāi)鎖密碼,操作方便。此類產(chǎn)品包括按鍵電控門鎖和按鍵式汽車點(diǎn)火鎖。(2)撥盤式電子鎖拔盤式電控鎖采用機(jī)械撥盤開(kāi)關(guān)輸入開(kāi)鎖密碼。很多按鍵式電控門鎖可以改造成撥盤式電控門鎖。(3)電子鑰匙式電控門鎖電子鑰匙式電控門鎖使用鑰匙輸入作為開(kāi)鎖密碼,電子鑰匙是構(gòu)成控制電路的重要組成部分,它可以由電子元器件組成的單元電路組成,做成小型手持單元GAE形式。它與主控電路的通信可以是光、聲、電磁等多種形式。此類產(chǎn)品包括各種遙控汽車門鎖、轉(zhuǎn)向鎖和點(diǎn)火鎖以及電子
5、密碼點(diǎn)火鑰匙。(4)觸摸式電控門鎖觸摸式電控門鎖采用觸摸方式輸入開(kāi)鎖密碼,操作簡(jiǎn)單。相對(duì)于按犍開(kāi)關(guān),使用壽命長(zhǎng),造價(jià)低,優(yōu)化了電控門鎖控制電路。裝用這種門鎖的車上沒(méi)有一般的把手式門鎖,代之以電子鎖和接觸傳感器。(5)生物特征式電控門鎖生物特征式電控門鎖的特點(diǎn)是將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行模式識(shí)別,控制開(kāi)鎖。因此,生物特征式電控門鎖的智能化程度相當(dāng)高。學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)3.中央控制門鎖系統(tǒng)的組成中控門鎖系統(tǒng)一般包括門鎖控制開(kāi)關(guān)、鑰匙操縱開(kāi)關(guān)、門鎖總成、行李箱開(kāi)啟器及門鎖控制器等。閣5—1所示為典型的中央門鎖控制系統(tǒng)及其紐
6、件的安裝位置。(1)門鎖控制開(kāi)關(guān)門鎖控制開(kāi)關(guān)一般安裝在駕駛員側(cè)前門內(nèi)的扶手上,通過(guò)門鎖控制開(kāi)關(guān)可以同時(shí)鎖上和打開(kāi)所有的車門。圖5—2所示為豐田轎車門鎖控制開(kāi)關(guān)的位置圈。學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)(2)門鎖總成門鎖總成由門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖位置開(kāi)關(guān)、外殼等組成,如圖5—3所示。門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由門鎖電動(dòng)機(jī)、渦輪齒輪組等組成,如圖5—4所示。門鎖電動(dòng)機(jī)是門鎖的執(zhí)行器,當(dāng)門鎖電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),渦桿帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),渦輪推動(dòng)鎖桿,車門被鎖上或打開(kāi),然后渦輪在復(fù)位彈簧的作用下返回原位置,防止操縱門鎖時(shí)電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。門鎖位置
7、開(kāi)關(guān)位于門鎖總成內(nèi),用來(lái)檢測(cè)車門的鎖緊狀態(tài)。當(dāng)鎖桿捧向鎖門位置時(shí),位置開(kāi)關(guān)斷開(kāi),推向開(kāi)門位置時(shí)接通。當(dāng)車門關(guān)閉時(shí),此開(kāi)關(guān)斷開(kāi);當(dāng)車門打開(kāi)時(shí),此開(kāi)關(guān)接通。圖5—5所示為門鎖位置開(kāi)關(guān)在車門鎖緊和打開(kāi)時(shí)的狀態(tài)。(3)鑰匙操縱開(kāi)關(guān)鑰匙操縱開(kāi)關(guān)裝在每個(gè)前門的鑰匙門上,當(dāng)從外面用鑰匙開(kāi)門或關(guān)門時(shí),鑰匙控制開(kāi)關(guān)便發(fā)出開(kāi)門或鎖門的信號(hào)給門鎖控制ECU或門鎖控制繼電器。鑰匙操縱開(kāi)關(guān)的位置如圖5—6所示。學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)一中央門鎖控制系統(tǒng)(4)行李箱門開(kāi)啟器開(kāi)關(guān)一般該開(kāi)關(guān)位于儀表板下面或駕駛員座椅左側(cè)
8、車廂底板上,拉動(dòng)此開(kāi)關(guān)便能打開(kāi)行李箱門,如圖5—7所示。行李箱的鑰匙門靠近其開(kāi)啟器,推壓鑰匙門,斷開(kāi)行李箱內(nèi)