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1、探析公路路面施工安全管理方法 摘要:近些年來,隨著我國城市化進程的加快,公路的數(shù)量逐年增長,建設(shè)規(guī)模不斷擴大,施工水平也在逐年提高。公路路面施工工程具有周期長、規(guī)模大、流動性強、工作程序復(fù)雜等特點,在公路路面施工的管理中還存在不少缺陷,使得公路施工安全事故時有發(fā)生。本文針對公路路面施工管理中存在的弊端進行了闡述,對施工安全事故進行了系統(tǒng)的分析,對如何提高施工人員、施工車輛、施工設(shè)備安全管理提出了解決方案。關(guān)鍵字:公路施工安全管理對策中圖分類號:S782.15文獻標識碼:A文章編號:公路路面施工工程安全管
2、理簡析7公路路面施工工程是在限定的時間內(nèi)、特定的場地上整合有限的人力、物力的施工工作,施工所涉及的環(huán)節(jié)較多,由施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計單位共同協(xié)作完成,相關(guān)的人員配備、機械配備、材料配備都比較復(fù)雜。在經(jīng)濟體制改革和公路建設(shè)進程加快的前提環(huán)境下,施工管理內(nèi)容因多種承包責任制的擴大而而日趨復(fù)雜化,這也加劇了施工數(shù)量、施工成本和施工成本之間的矛盾。我國市場經(jīng)濟正處于改革的關(guān)鍵階段,公路施工工程市場化進程也在加快,使得施工管理體制、安全管理體制和生產(chǎn)經(jīng)營體制都產(chǎn)生了改變。所以,目前我國公路路面施工安全管理內(nèi)容
3、較以前更加復(fù)雜,施工形式上受到經(jīng)濟能力、技術(shù)水平、組織目標、思想背景的限制,思想上受咨詢、參謀、顧問、領(lǐng)導的約束,同時還要考慮工程法規(guī)、行為科學、技術(shù)美學因素的影響。公路路面施工過程中出現(xiàn)的安全事故機械設(shè)備事故是指公路路面施工時機械發(fā)生的碰撞、擠壓、軋、切割等造成的傷害,還有設(shè)備部件的彈出脫落形成的傷害,設(shè)備轉(zhuǎn)動處絞入或碾壓造成的傷害,設(shè)備失去平衡發(fā)生傾翻造成的傷害。施工車輛事故是指公路施工時的專業(yè)設(shè)備車輛發(fā)生碰撞或傾覆造成的傷害。物體打擊是指在地勢險要的地區(qū)施工時,一些高空落物,如石頭、樹枝掉落在施工現(xiàn)
4、場時造成的傷害;也指在施工時機械產(chǎn)生的碎石或碎屑散落在空中造成的破壞。高空墜落是指在進行公路路面施工時,由于防護措施設(shè)置不科學或安全意識從施工機械上墜落造成的傷害,也指從路邊不慎掉入到溝槽中或地勢較高邊坡下造成的傷害,以及從較高施工結(jié)構(gòu)物上墜落造成的傷害。7觸電事故是指公路路面施工時操作機械設(shè)備時,設(shè)備漏電時觸電造成的傷害;施工專用電纜或接口處破壞漏電造成觸電傷害;也指施工臨時用電配電箱損壞漏電造成的傷害。公路路面施工過程中安全事故原因分析1、公路路面施工安全管理力度不足經(jīng)濟體制的變化使得市場化程度提高,
5、公路施工單位之間的競爭趨勢日益增強,為了實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化,降低工程成本,壓縮工程周期,使用劣質(zhì)材料或減少材料用量,忽視施工安全設(shè)備的設(shè)立,生產(chǎn)時缺乏適時的安全監(jiān)管和維護檢查,且安全管理體系不完善、管理水平較低。對我國近幾年的公路施工安全事故分析得出,將近90%的事故都是由于安全管理不善和管理混亂造成的,有效恰當?shù)墓芾矸绞娇珊艽蟪潭壬辖档桶踩鹿拾l(fā)生率,安全管理力度不足是導致公路路面施工安全事故的最主要因素。2.、公路路面施工安全管理的人為主觀因素7公路路面過程中施工人員的不安全行為表現(xiàn)也是造成安全
6、事故的主要原因之一。作為公路施工命定的決策者和實施工作的實際操作者,施工人員在工作時必須具備較好的安全意思,專心致志地完成每一步操作,不能抱有任何僥幸心理。某些施工人員為了得到高薪,不惜疲勞工作或帶傷帶病工作;一些施工企業(yè)為了節(jié)約成本,聘用一些缺乏工作經(jīng)驗甚至沒有達到施工要求的操作技術(shù)和知識水平的員工,增大了施工時發(fā)生安全事故的幾率。3、公路路面施工安全管理的環(huán)境客觀因素環(huán)境因素是公路安全事故中一個不可忽視的因素,環(huán)境因素涵蓋的范圍較廣,包括自然環(huán)境、工作環(huán)境和設(shè)備環(huán)境。施工人員的工作狀態(tài)以及機械的運行狀
7、態(tài)都會受到環(huán)境因素的影響,特別是自然環(huán)境的影響。公路路面施工一般都是在露天環(huán)境中進行,天氣狀況對施工影響很大,當有大風、大雨、霜凍時,若此時工作,不僅是工作人員操作會造成誤差,機械在較低溫或高溫狀態(tài)下運行也會受阻,這些都增大了安全事故發(fā)生的概率。許多公路施工企業(yè)為了能在競爭中拔得頭籌,不惜一切代價降低成本,以至于在工程預(yù)算中,除了相應(yīng)的項目施工費用,安全管理設(shè)施費用和管理費用只占很小的一部分,甚至沒有,在實際工程施工過程中,也沒有對安全隱患進行及時地排除。公路路面施工安全管理對策1、加強對公路路面施工安裝
8、管理基礎(chǔ)措施(1)加強施工車輛管理7修建高速公路時,相關(guān)的施工車輛必須符合相關(guān)規(guī)定才能進行施工工作。對于運輸車輛而言,型號必須比農(nóng)用車大,正常行駛速度不得低于70km/h,所載材料也應(yīng)固定不變。對于無牌、無證車輛,嚴格禁止使用,符合規(guī)定的車輛在使用前也必須經(jīng)過嚴格的檢查,保證車輛各項功能良好。選擇駕駛員時,應(yīng)對駕駛員的責任意識、駕駛水平、心理素質(zhì)進行綜合考核。施工車輛在高速公路上行駛時,應(yīng)保持勻速行駛,避免出現(xiàn)倒車、超車、逆行