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《淺議公路橋梁施工質(zhì)量控制問題和對策》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淺議公路橋梁施工質(zhì)量控制問題和對策 摘要：在我國，交通的現(xiàn)代化建設(shè)正快速的發(fā)展，公路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量問題也因此更加受到重視。我國的橋梁建設(shè)技術(shù)存在許多不足，與此同時，車輛超載現(xiàn)象對公路橋梁的影響也非常之大，這些都要求在公路橋梁的建設(shè)過程中不斷的加強(qiáng)施工質(zhì)量，本文對我國公路橋梁施工的質(zhì)量控制中出現(xiàn)的常見問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決對策，從施工前期、施工階段和竣工階段這三個方面對橋梁施工的質(zhì)量控制做了簡單的探討。關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工質(zhì)量控制；對策中圖分類號：U445文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A橋梁工程是公路建設(shè)的重要部分，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響
2、這公路建設(shè)的整體質(zhì)量和形象，對車輛及人員的安全也有著極大的影響，因此公路橋梁的施工質(zhì)量控制一直是我國公路建設(shè)中最為重視的環(huán)境。近年來，我國在公路橋梁建設(shè)方面有了較好的成績和較大的發(fā)展，但是其施工質(zhì)量問題仍常出現(xiàn)，公路橋梁工程的施工技術(shù)很復(fù)雜，技術(shù)、材料和人為等因素都對橋梁的施工質(zhì)量有不同程度的影響。本研究通過對我國公路橋梁施工過程中出現(xiàn)的常見問題進(jìn)行分析，來提出幾點(diǎn)控制橋梁施工質(zhì)量的可行性對策，為我國今后的公路建設(shè)提供理論依據(jù)。61.我國公路橋梁施工現(xiàn)狀我國的公路橋梁建筑工程經(jīng)歷了近20年的發(fā)展，已初具規(guī)模，大批設(shè)計(jì)復(fù)雜、施工難度大
3、的橋梁都相繼建成，在世界橋梁建筑中占有一席之地，但是我國的公路橋梁建筑工程在管理和技術(shù)上仍存在很多影響橋梁質(zhì)量的問題。公路橋梁的種類繁多，因此其施工管理是復(fù)雜和多樣的，施工設(shè)計(jì)要有較高的預(yù)見性和可行性，在較長的施工周期中保持較好的施工質(zhì)量需要所有工序都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。在施工技術(shù)上也有許多難題需要施工人員去攻破和完善。2.我國公路橋梁工程施工中常出現(xiàn)的問題2.1鋼筋混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫鋼筋混凝土是目前公路橋梁施工中常見的建筑材料，但是其最大的確定是抗拉能力較差，開裂問題一直是鋼筋混凝土材料無法避免的技術(shù)難題，混凝土配比不科學(xué)、混凝
4、土原材料質(zhì)量不過關(guān)以及混凝土自干過程中無法承載預(yù)應(yīng)力等都是橋梁出現(xiàn)裂縫的原因。橋梁在使用荷載和外界環(huán)境的作用下會出現(xiàn)裂縫，裂縫不斷擴(kuò)大甚至剝落腐蝕，嚴(yán)重影響橋梁混凝土的強(qiáng)度和耐久度，不僅影響美觀，更大大降低了橋梁使用壽命，危害人類的安全。2.2公路橋梁的結(jié)構(gòu)病害問題6橋梁結(jié)構(gòu)要有足夠的強(qiáng)度才保證工程的安全，橋梁施工中所用的鋼筋質(zhì)量好壞直接影響這橋梁的使用壽命，鋼筋容易銹蝕的原因有很多，比如原材料本身質(zhì)量不過關(guān)、外界環(huán)境因素以及施工的管理不細(xì)致等。同時，橋梁各部分的尺寸要可丁可卯，既能承載巨大壓力也可以保持穩(wěn)定性。如果橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不
5、合理，橋型結(jié)構(gòu)不當(dāng)，施工人員沒能嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，都會造成公路橋梁的結(jié)構(gòu)病害，影響橋梁質(zhì)量，造成安全隱患。2.3施工和管理方面存在許多問題工程質(zhì)量出現(xiàn)問題應(yīng)該從管理上找原因，某些施工人員質(zhì)量意識淡薄，檢查人員也注重形式缺乏責(zé)任意識，管理不當(dāng)嚴(yán)重影響了橋梁工程的質(zhì)量。在施工過程中也存在很多問題，在材料的選擇中常有以次充好的現(xiàn)象，有些企業(yè)為降低勞動力成本而雇傭技術(shù)水平和責(zé)任意識都較低的施工人員，這些都導(dǎo)致施工在設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中出現(xiàn)偏差，影響工程的質(zhì)量。3.解決公路橋梁工程施工質(zhì)量控制的幾點(diǎn)對策3.1施工前期控制6公路橋梁工程施工前期
6、的質(zhì)量控制主要有三個方面，第一是圖紙的審核，設(shè)計(jì)單位對圖紙的設(shè)計(jì)和會審一定要足夠的重視，審核圖紙中是否有錯誤，工藝和技術(shù)是否可行，對施工材料是否有嚴(yán)格清楚的標(biāo)準(zhǔn)要求，保證施工單位具備設(shè)計(jì)說明中設(shè)計(jì)的各種規(guī)程。二是施工現(xiàn)場的控制，在施工現(xiàn)場可以建設(shè)臨時設(shè)施以便對施工機(jī)器等進(jìn)行調(diào)試和檢修，進(jìn)行材料的收集和測量等工作。三是施工組織設(shè)計(jì)的控制，施工組織設(shè)計(jì)是后期現(xiàn)場施工的依據(jù)，一定要嚴(yán)格保證施工組織工作順利進(jìn)行，包括對施工目標(biāo)、方法、程度、質(zhì)量和進(jìn)度等內(nèi)容的編制，也包括安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容。3.2施工階段質(zhì)量控制公路橋梁施工工程的質(zhì)量是
7、要通過保障每道工序質(zhì)量過關(guān)而達(dá)成的。在施工階段要嚴(yán)格進(jìn)行工程的質(zhì)量控制，主要針對以下幾個方面：首先是對施工人員的控制，要雇傭與施工工藝所需的條件一致的施工人員，要求其嚴(yán)格按照工程師設(shè)計(jì)的流程進(jìn)行施工和檢驗(yàn)，同時要做好施工記錄。其次是對施工現(xiàn)場的機(jī)械控制，這些設(shè)備要有質(zhì)量保證等證書，驗(yàn)收前要進(jìn)行質(zhì)檢，確保可以正常操作，保證可靠性和安全性。第三是對測量的控制，要在施工過程中不斷的進(jìn)行路線復(fù)核，對高度、寬度等集合指標(biāo)進(jìn)行測量驗(yàn)收，務(wù)必達(dá)到質(zhì)量要求才可以繼續(xù)開工。第四是對施工材料的控制，做好材料的審查和登記工作，對進(jìn)場材料進(jìn)行抽樣檢查，尤其
8、是鋼筋、水泥等材料，一定堅(jiān)持先檢查后使用的原則，比如檢查混凝土的配合比是否準(zhǔn)確，水泥的品種和強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)等。第五是對施工技術(shù)的控制，在施工過程中，施工人員要掌握不同工序的技術(shù)，地基、軸線、支架等不同工序之間的連接等環(huán)節(jié)要提前安排好。3
