烏爾遜油田電力線路運(yùn)行分析-論文.pdf

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1、60內(nèi)蒙古石油化工2014年第8期烏爾遜油田電力線路運(yùn)行分析王德海(大慶油田海拉爾石油勘探開發(fā)指揮部，內(nèi)蒙古呼倫貝爾021000)摘要：本文針對鳥爾遜油田電力線路運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，找出各電力線路運(yùn)行中存在的問題，并適當(dāng)加以改造完善，提高油田電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性，減少產(chǎn)量影響，為油田生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：線路故障；運(yùn)行穩(wěn)定性；真空開關(guān)；隔離開關(guān)；故障尋址器中圖分類號：TE43文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006—7981(2014)08一0060一031烏爾遜油田電力系統(tǒng)簡介It；烏南線負(fù)荷率5．6％，201

2、1年投運(yùn)，累計停電4烏爾遜油田電力系統(tǒng)建有110kV變電所1座，次，共影響57井次，影響產(chǎn)量36．7t。各干線負(fù)荷分主變壓器型號SFZ9—8000／110，容量16000kVA，布嚴(yán)重不均，東干線負(fù)荷率最大，停電影響井?dāng)?shù)最2008建成。供電線路7條，分別給站外系統(tǒng)、礦區(qū)、中多、影響產(chǎn)量最多(表1)。一熱泵站、烏東聯(lián)合站及變電所供電，最高負(fù)荷表1烏爾遜油田站外電力系統(tǒng)停電情況統(tǒng)計表2630kVA，負(fù)載率0．16％，剩余能力9370kVA，能滿足后續(xù)產(chǎn)能建設(shè)需要。1．1建設(shè)現(xiàn)狀烏爾遜油田電力系統(tǒng)自2009年投入建設(shè)以

3、來，目前已累計架設(shè)各種10kV供配電線路72．50kin。其中東干線(923)27．28km，北干線(913)13．53km；烏南線(916)12．51km；作業(yè)區(qū)專線(914)0．44km，中一專線(924)18．43km，油站變(912)0．26km，所用變(922)0．05km(圖1)。2電力運(yùn)行存在的問題2．1負(fù)荷分布不均，井?dāng)?shù)多、產(chǎn)量高線路停電影響產(chǎn)t多鳥爾遜油田站外系統(tǒng)有三條干線(東干線、北干線、烏南線)，為全區(qū)135口采油井39口注水井供電，其中東干線連接油井91口，日產(chǎn)油89．2t，占全區(qū)日產(chǎn)油8

4、3．3％，連接水井33口，日注水440m3，占全區(qū)日注水89．8％。而統(tǒng)計烏爾遜油田各電力干線歷年停電影響產(chǎn)量情況看，東干線停電次數(shù)也多，因此東干線停電影響產(chǎn)量多，而其他干線停電影響產(chǎn)量少。2．2線路隔離開關(guān)少，線路故障或檢修影響范圍廣，影響井?dāng)?shù)多統(tǒng)計烏爾遜油田各電力干線歷年停電影響井?dāng)?shù)圈1烏爾遜油田電力運(yùn)行圉看，東干線停電影響井?dāng)?shù)多，平均單次影響58口井。1．2運(yùn)行狀況可以增加隔離控制開關(guān)，實(shí)現(xiàn)分段控制，減小停電影各干線負(fù)荷分布嚴(yán)重不均，東干線負(fù)荷率大，線響面積。路故障停電次數(shù)多，停電對產(chǎn)量影響大。東干線負(fù)荷2

5、．3線路延伸長，線路發(fā)生故障時查找原因、排除率56．3％，2009年投運(yùn)，累計停電32次，共影響1840故障困難，影響時間長井次，影響產(chǎn)量805．99t；北干線負(fù)荷率4．3％，2010統(tǒng)計烏爾遜油田各電力干線歷年停電時間看，年投運(yùn)，累計停電13次，影響177井次，影響產(chǎn)量37．東干線最長，達(dá)21．4km，平均單次停電時長4．9h，烏收稿日期：2014—0l一21作者簡介：王德海，男，2009年羊業(yè)于中國石油大學(xué)(華東)，助理工程師，采油隊(duì)技術(shù)員。2014年第8期王德海鳥爾遜油田電力線路運(yùn)行分析61南線較短，長12

6、．51km，但達(dá)單次停電達(dá)7h，同時中器設(shè)備的利用率，使供電電壓質(zhì)量下降。因此，供電一專線長18．43km。因此在這些干線加裝故摩尋址部門要求用電單位的功率因數(shù)要達(dá)到0．9，并向不達(dá)器可以減少故障查找、排查時問，減少產(chǎn)量影響。例標(biāo)的用電單位征收懲罰性電費(fèi)。扎區(qū)供電線路功率如，2011年8月3日20時，東干線發(fā)生3處(#66～因素明顯較低，電費(fèi)高，2011年1—9月因功率因素20一17、#66—25、#28—17)變壓器避雷器擊穿而低于0．9累計多繳費(fèi)46．28萬元(表3)。停產(chǎn)，8月5日13時排除故障。從事故發(fā)生

7、到故障排裹2烏爾遜油田歷年停電情況統(tǒng)計表除，共用時42h，累計影響產(chǎn)油量183．2t，影響注水．。占全年停電停電影響影響停電影響802m3。年度分類：∑次奴比飼時同井次產(chǎn)量產(chǎn)量比飼‘仄’2．4電力線路故障次數(shù)比例增加，電力運(yùn)行穩(wěn)定性(％)(h)(次)(t)(％)變差。統(tǒng)計烏爾遜油田歷年停電類型可以分為兩類，一類是計劃內(nèi)停電，主要包括新井搭線或變電、線路檢修，另一類是線路故障停電(表2)。目前故障停電比例逐年增加，從2009年的25％上升至2011年的53．8％，影響產(chǎn)量比例也逐漸增多，從2009年的45％增加至2

8、011年的59．9％，電力運(yùn)行穩(wěn)定性明顯變差。2．5油井線路功率因數(shù)低，月繳電費(fèi)多烏爾遜油田油井線路功率因素較低，2011年東干線、北干線、烏南線功率因素分別為0．48、0．67、0．34。功率因數(shù)低下不僅增加電動機(jī)本身損耗，而且增加供電線路的電壓損失，降低電網(wǎng)供電能力和變壓裹3烏爾遜油田2011年月虞電費(fèi)統(tǒng)計裹功率因素低原因有二：一是感性負(fù)載無功負(fù)荷線2#、49#、66