城市地下空間開發(fā)及地下結(jié)構(gòu)抗震防災(zāi)綜述-論文.pdf

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1、2014No．1北京城市學(xué)院學(xué)報(bào)2014年第1期(TotaINo．119)JOI瓜NAI．OFBEIJINGCⅡYI『NI、RSⅡY(總第119期)城市地下空問開發(fā)及地下結(jié)構(gòu)抗震防災(zāi)綜述董曉麗(北京城市學(xué)院北京100083)摘要：近幾十年來，地下結(jié)構(gòu)在城市建設(shè)、交通運(yùn)輸、國防工程、水利工程等各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。尤其在城市建設(shè)方面，地鐵以其快速、清潔、高效等特點(diǎn)，在世界上大多數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大城市的交通系統(tǒng)中發(fā)揮了不可替代的作用。伴隨著城市地下空間開發(fā)利用的迅猛發(fā)展，地下結(jié)構(gòu)形式也將越來越復(fù)雜，同時(shí)也存在不少需要重點(diǎn)研究的課題，其中包括強(qiáng)化地下結(jié)構(gòu)的抗震防災(zāi)研究

2、。關(guān)鍵詞：地下空間開發(fā)；抗震防災(zāi)；土一結(jié)構(gòu)相互作用中圖分類號：TU93文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1673—4513(2014)一01—101—04引言致道路多次開挖的麻煩。一旦發(fā)生大地震，這些共同溝將為確保居民生命線發(fā)揮巨大作用。近年來，我國城市化進(jìn)程不斷加速，城市1995年1月阪神大地震時(shí)，神戶市內(nèi)房屋倒塌，人口的不斷增長給城市地域規(guī)劃、城市地面交斷水?dāng)嚯?，但?dāng)?shù)氐墓餐瑴蟽H有個(gè)別地方出現(xiàn)通和城市生態(tài)環(huán)境帶來巨大壓力，開發(fā)利用城水泥表皮開裂和剝落現(xiàn)象，整體結(jié)構(gòu)無損傷，市地下空間已勢在必行。20世紀(jì)70年代以來，確保了建設(shè)共同溝地區(qū)的生活基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)隨著現(xiàn)代科技和

3、工業(yè)發(fā)展，地下空間開發(fā)利用轉(zhuǎn)，從而使人們認(rèn)識到共同溝在防震中的巨大已逐步向節(jié)省能源、解決城市交通、保護(hù)地面作用。截止2010年，東京市內(nèi)1100公里的干環(huán)境等方向發(fā)展?。線道路下，已經(jīng)修建了l19公里的共同溝。1國外城市地下空間開發(fā)利用優(yōu)秀案例1930年，日本東京上野火車站地下步行通國外城市地下空間大規(guī)模開發(fā)利用起步早，道兩側(cè)開設(shè)商業(yè)柜臺形成了“地下街之端”_2J。已經(jīng)歷了大約150多年的發(fā)展歷程。國外地下日本政府重視地下空間的環(huán)境設(shè)計(jì)，無論是商空間開發(fā)利用在其發(fā)展過程中形成了各自獨(dú)有業(yè)街，還是步行道在空氣質(zhì)量、照明乃至建筑的特色，了解其特色和經(jīng)驗(yàn)，對我們具有重

4、要小品的設(shè)計(jì)上均達(dá)到地面空間的環(huán)境質(zhì)量。的參考價(jià)值。此外，日本在地下高速公路、停車場、排日本土面積狹小，城市用地極為緊張，地洪與蓄水的融雪槽、地下熱電站等市政設(shè)施方下空間的綜合利用雖tkJt',歐等國起步晚，但是面充分發(fā)揮了地下空間的作用。地下街道、地下車站、地下鐵道、地下商場、美國因其城市高度集中，城市交通問題十地下共同溝的建設(shè)規(guī)模及成熟程度已居世界領(lǐng)分尖銳。面對嚴(yán)峻的交通問題，美國政府注重先地位。共同管溝便于統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、道路交通向地下發(fā)展。紐約地鐵在世界上運(yùn)營統(tǒng)一建設(shè)和管理，避免了由于埋設(shè)或維修而導(dǎo)線路最長，車站數(shù)量最多，紐約中心商業(yè)區(qū)有收稿日期：2

5、013年10月2日作者簡介：董曉麗(1969一)，女，碩士，陜西人，北京城市學(xué)院教授，研究方向：土木工程。城市地下空間開發(fā)及地下結(jié)構(gòu)抗震防災(zāi)綜述五分之四的上班族都搭乘地鐵等公共交通工具，通工程、大型建筑物向地下的自然延伸發(fā)展到充分顯示了紐約地鐵突出的方便、經(jīng)濟(jì)、高效復(fù)雜的地下綜合體，再到地下城，形成與地下等特點(diǎn)。洛克菲勒中心地下步行街四通八達(dá)且快速軌道交通系統(tǒng)相結(jié)合的地下街人流疏散休不受氣候影響，在10個(gè)街區(qū)范圍內(nèi)，將主要的閑購物工程。市政設(shè)施從地下供、排水管網(wǎng)發(fā)大型公共建筑在地下連接起來。不僅解決了人、展到地下大型供水系統(tǒng)，地下大型能源供應(yīng)系車分流問題，還縮短

6、了地鐵、公交換乘距離，統(tǒng)，地下大型排水及污水處理系統(tǒng)，地下生活同時(shí)把地鐵車站與大型活動(dòng)中心從地下街連接垃圾的清除、處理和回收系統(tǒng)，以及地下綜合起來。紐約市的大型供水系統(tǒng)，則完全布置在管線廊道(共同溝)。公共建筑轉(zhuǎn)向地下發(fā)展：地下巖層中。如公共圖書館、會議中心、展覽中心以及體育加拿大北部冬季高寒漫長，出行困難。蒙館等文化體育教育設(shè)施。特利爾、多倫多市重點(diǎn)建設(shè)了地下步行街，以2我國城市地下空間開發(fā)利用特點(diǎn)其龐大的規(guī)模，方便的交通，綜合的服務(wù)設(shè)施和優(yōu)美的環(huán)境享有盛名。我國城市現(xiàn)代地下空間開發(fā)利用起步于20北歐大部分國家地質(zhì)條件良好，在市政設(shè)世紀(jì)60—70年代，依據(jù)當(dāng)時(shí)

7、國情，地下空間開施和公共建筑方面是地下空間開發(fā)利用的先進(jìn)發(fā)以人防工程建設(shè)、地下工廠和地下鐵道為主。地區(qū)。北歐地下空間的利用與民防工程的結(jié)合經(jīng)過幾十年的迅猛發(fā)展，我國城市地下空間利是其一大特點(diǎn)。用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：瑞典地質(zhì)條件良好，是地下空間開發(fā)利用2．1以防備戰(zhàn)爭為主要目地的地下防護(hù)工程的先進(jìn)地區(qū)，突出特點(diǎn)是將地下空間利用與民防工程結(jié)合，實(shí)現(xiàn)平戰(zhàn)兼容。在地下空間利用建國初期，我國國防建設(shè)、人民防空建設(shè)方面，除住宅的地下室及城市設(shè)施外，利用堅(jiān)處于”臨戰(zhàn)應(yīng)急”狀態(tài)，國家有計(jì)劃地組織修固的巖石洞穴建設(shè)城市構(gòu)筑物及地下商城、地建了大批地下軍事防護(hù)工程。八十年代中期轉(zhuǎn)下

8、街道、地鐵隧道、地下污水