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1、第54卷第3期汽輪機(jī)技術(shù)Vo1．54No．32012年6月TURBINETECHNOL0GYJun．2012大焓降葉柵l中流動(dòng)損失沿流向發(fā)展的實(shí)驗(yàn)研究石玉文，王祥鋒，王振峰，韓萬(wàn)金(1哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院，哈爾濱150001；2北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所，北京100076)摘要：在環(huán)形葉柵低速風(fēng)洞上，對(duì)亞臨界600MW汽輪機(jī)中間級(jí)大焓降靜葉柵進(jìn)行了吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)。應(yīng)用五孔球頭測(cè)針，詳細(xì)測(cè)量了在3個(gè)沖角下由柵前至柵后7個(gè)橫截面(柵前1、柵內(nèi)5、柵后1)內(nèi)氣流參數(shù)沿葉高和節(jié)距的分布；開(kāi)展大焓降后部加載
2、彎葉柵中流動(dòng)損失沿流向發(fā)展特性的研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，大焓降靜葉柵具有良好的氣動(dòng)性能。關(guān)鍵詞：大焓降葉片；壓力測(cè)量；流動(dòng)損失特性；氣動(dòng)性能分類號(hào)：TK26；V211．7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001—5884(2012)03-0191-04ExperimentalInvestigationonFlowLossCharacteristicsAlongFlowDirectionofLargeEnthalpyDropBladeSHIYu-wen，WANGXiang-feng，WANGZhen-feng，HANWan
3、-jin(1SchoolofEnergyScienceandEngineering，HarbinInstituteofTechnology，Harbin150001，China；2BeijingInstituteofNearspaceVehicle’SSystemEngineering，Beijing100076，China)Abstract：Theintermediatestagelargeenthalpydropturbinecascadesofthesubcritical600MWsteamturbin
4、ewereexperimentalstudiedinthelowspeedannularwindtunne1．Thefluidflowparameterdistributionsalongthebladespanandbladepitchweremeasureddetailedlywith5-holesballheadprobe．Experimentmeasuredsevensections(cascadefront1section，cascadeinside5sectionsandcascadeoutlet
5、1section)underthreedifferentincidences．Themajorworkistheexperimentalinvestigationonflowlosscharacteristicsalongflowdirectionoflargeenthalpydropaft—loadingcurvedblade．曩Theresultsofexperimentshowthatthelargeenthalpydropturbinecascadeshaveagoodaerodynamicperfo
6、rmance．Keywords：largeenthalpydropblade；pressuremeasurement；flowlosscharacteristics；aerodynamicperformance為了克服環(huán)形葉柵風(fēng)洞對(duì)實(shí)驗(yàn)葉柵的尺寸限制，以扇形葉柵0前言代替環(huán)形葉柵做實(shí)驗(yàn)，安裝8個(gè)葉片構(gòu)成7個(gè)流道，對(duì)中間流道進(jìn)行測(cè)量。實(shí)驗(yàn)葉片及其葉型分別表示在圖1(o)和圖近幾年，國(guó)內(nèi)外汽輪機(jī)同行提出大焓降葉片，這種高負(fù)1(b)。實(shí)驗(yàn)葉柵子午面形狀如圖2所示，輪轂與外殼均為圓荷透平葉片使得汽輪機(jī)設(shè)計(jì)者面臨新的難
7、題。強(qiáng)烈的二次柱面。使用五孔球頭測(cè)針測(cè)量由柵前至柵后7個(gè)橫截面內(nèi)流動(dòng)以及相關(guān)的流動(dòng)分離，透平的相對(duì)內(nèi)效率下降等問(wèn)題迎氣動(dòng)參數(shù)沿葉高和節(jié)距的分布。7個(gè)橫截面的軸向位置分別面而來(lái)。因此詳細(xì)研究高負(fù)荷透平內(nèi)的流動(dòng)特性并控制二位于：X／B=一0．13，0．028，0．27，0．46，0．64，0．82和1．13軸次流改善葉柵性能成為設(shè)計(jì)者的必要課題。一些研究者向弦長(zhǎng)。在實(shí)驗(yàn)葉柵前設(shè)置了可調(diào)導(dǎo)葉，通過(guò)其尾部的轉(zhuǎn)動(dòng)就燃?xì)廨啓C(jī)高負(fù)荷葉片型線設(shè)計(jì)、優(yōu)化I4以及葉柵內(nèi)部流來(lái)實(shí)現(xiàn)來(lái)流對(duì)實(shí)驗(yàn)葉片的沖角變化。動(dòng)特性。。進(jìn)行了一些研究
8、工作。本文在低速風(fēng)洞上，通過(guò)詳細(xì)的吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證高負(fù)荷汽輪機(jī)靜葉片的氣動(dòng)性能，以為高負(fù)荷葉片研究提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。重點(diǎn)開(kāi)展大焓降后部加載彎葉柵中流動(dòng)損失沿流向發(fā)展特性的研究。1實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛯?shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蜑?00MW亞臨界汽輪機(jī)中間級(jí)靜葉柵。根據(jù)x測(cè)試技術(shù)，被測(cè)葉柵的最小尺寸，即喉寬應(yīng)大于測(cè)針插入部(實(shí)驗(yàn)葉片)葉頂與葉根葉型分最大尺寸的4～5倍。本實(shí)驗(yàn)用五孔球頭測(cè)針，頭部直徑圖l大焓降靜葉實(shí)驗(yàn)葉片5mm。為滿足測(cè)量
