資源描述：
《雙筒體同時提升滑模施工技術(shù)淺談》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、雙筒體同時提升滑模施工技術(shù)淺談：該技術(shù)施工難度大，筒體結(jié)構(gòu)體量大，組織難度大，結(jié)構(gòu)整體完整性好，工期比單筒體滑?？?倍，工效性高。適用于兩個以上的大直徑非聯(lián)體筒體滑模施工?！ ￡P(guān)鍵詞：雙筒；非相連；滑模施工；同時提升；技術(shù)及方法 該技術(shù)在興業(yè)海螺水泥廠的結(jié)構(gòu)非聯(lián)體雙筒體15米直徑采用同時提升滑模施工方法為企業(yè)為社會帶來了可觀的經(jīng)濟效益。 施工工藝原理是采用型鋼將兩個滑模平臺連接成一個整體，由液壓控制系統(tǒng)連接千斤頂群按同時加壓同時回油的操作方法。各千斤頂一收一放其行程同步一致，依靠各筒千斤頂群的收縮力沿埋置在筒臂混凝土中的豎直支撐桿向上爬升，帶動雙筒體
2、滑動模具同時提升使混凝土一出下端模即成型。上端模具綁扎鋼筋、灌注混凝土、提升模具相互重復(fù)循環(huán)連續(xù)作業(yè)，直至筒頂設(shè)計標(biāo)高后終滑?！ 」に嚵鞒淌莾赏搀w基礎(chǔ)環(huán)梁施工→測量定位筒體內(nèi)外臂→滑模系統(tǒng)設(shè)計→模具制作與就位組裝（含自動養(yǎng)護系統(tǒng)）→型鋼連接兩滑模平臺形成整體→雙模具平臺整體驗收→檢查驗收試空滑→滑模前工作→雙滑模平臺整體初滑升→正常滑升（工序交接進行）→筒體垂直度測量控制→修整滑模平臺下掛吊平臺（滑高3米時）→筒底板環(huán)梁空滑→環(huán)梁施工→吊裝鋼梁→重復(fù)→到頂終滑處理（含筒頂環(huán)梁）→下放鋼梁安裝入槽→滑模拆除。 組織開展施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、混凝土配制、機械設(shè)
3、備及工具、各工種勞動力等工作?！ ∫弧⒒ＴO(shè)計與制作 嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求采用如下“五系統(tǒng)”來組織實施?！ 。?）液壓提升控制系統(tǒng)： 采用一臺YKT—36型液壓控制柜通過多條分支油管控制70臺GYD—60型滾珠式千斤頂。采用φ48×3.5mm鋼管為支承桿穿過千斤頂內(nèi)，支撐桿底端等份插于內(nèi)徑15米的筒體混凝土臂中位置，并且支撐桿分四個為一組低到高桿排序錯開環(huán)于筒周。支撐桿的上端加高延伸采用管內(nèi)套小鋼管的方式焊接打磨光滑，千斤頂?shù)牡锥藙t落于門架的橫梁中部?！ 。?）模板系統(tǒng)： 提升門架采用“П”型門架，立柱采用[14槽鋼，橫梁為雙拼[12槽鋼，立柱與
4、橫梁采用高強螺栓連接，門架布置間距為1.55m左右。內(nèi)外模板均采用250×1200定型鋼模板，模板采用拼接，連接用U型卡和鐵絲捆綁。在模板上端第二孔，下端第一孔分別設(shè)[10#槽鋼作為內(nèi)外提模梁，內(nèi)外模板固定在提模梁上，提模梁用調(diào)節(jié)滑道（[8#槽鋼）與提升門架連接。安裝好模板單面傾斜度的0.2∽0.5%，模板確保拼接嚴(yán)密、表面平整?！ 。?）操作平臺系統(tǒng)： 操作平臺：兩筒滑模平臺采用挑式型鋼三角架。內(nèi)外平臺設(shè)計寬度均為1700mm，采用[10.8組成，圈鋼、螺絲、圓盤內(nèi)外平面水平環(huán)筋、九夾鋪板等組成，采用焊接，螺栓連接綁扎連接方式。由于滑模攜帶筒頂鋼梁，
5、故內(nèi)平臺環(huán)形通行不便只用于堆放均衡的鋼筋、鋼管、小型設(shè)備等。外平臺似倒“8”形，故混凝土手推車在此平臺通行，平臺外邊緣可堆放均勻少量鋼筋、鋼管利于滑模整體平衡穩(wěn)定?！ ≈行膱A盤設(shè)置：提升架內(nèi)側(cè)掛Φ16輻射式拉桿與中心圓盤相連，以防止平臺受力后提升架根部水平移位和筒壁變形，用花欄螺栓調(diào)節(jié)松緊?！ υO(shè)置：筒體圍圈沿水平方向布置在模板背面上、下各兩道，形成閉合框，用于固定模板并帶動模板滑升。圍圈主要承受模板傳來的側(cè)壓力、沖擊力、摩阻力及模板與圍圈自重。圍圈采用[8槽鋼，上下圍圈間距為250~300mm，上圍圈離鋼模板頂部距離設(shè)計為100mm。 兩筒連接平
6、臺：兩筒滑模連接采用[10型鋼焊接形成一個整體，特別注意連接兩平臺的型鋼落于滑模外門架的單獨設(shè)置的橫梁和圍圈上，連接兩平臺的型鋼的一端與單獨設(shè)置的橫梁固定焊接，另一端則不焊接固定讓其落于橫梁上只限制水平位移而讓其進深伸縮自由，留于變形的空間以?；４怪倍鹊目刂婆c調(diào)整。此連接平臺位于兩筒體之間，其上各端邊分別放置混凝土漏斗和液壓控制柜?！ 』炷谅┒吩O(shè)置：主要用于存儲混凝土便于斗車裝運，以確保混凝土澆筑的連續(xù)作業(yè)。上口、中腰、下口采用型鋼做骨架，斗臂采用鋼板焊接制作回合，豎腿采用鋼管制作，固定連接平臺的邊上。其放料開關(guān)采用雙鬢咬合式，類似人的嘴巴摩擦阻力小
7、在手把的操作下能自由開口放料閉口封料?！ ∑脚_下內(nèi)外吊籃：吊籃用于滑升過程中進行混凝土質(zhì)量的檢查、混凝土表面的修整抹面、筒體垂直度測量操作平臺、養(yǎng)護、模板調(diào)整和拆卸等。吊籃掛在內(nèi)外操作平臺下。吊腳手架的吊桿可采用Φ16的圓鋼制成，其底部鋪板寬度一般為50cm～80cm的跳板封閉，高度2.5米左右。吊籃兩邊上圍設(shè)置防護欄桿并掛安全X。 ?。?）精度控制系統(tǒng)： 垂直控制是本技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)之一，采取了筒臂外側(cè)吊掛吊錘加水平鋼尺測量的控制方法收到了很好的效果。吊錘上端掛于滑模架平臺下固定點上，隨著高度的提升吊線不斷的增加長度，始終保持底端吊錘處于1米的高度左右
8、，通過測量下端數(shù)據(jù)與上端測量數(shù)據(jù)（在吊架上進場測量）的對比來控制滑模提升過程的垂
