中央控制門鎖系統(tǒng).ppt

《中央控制門鎖系統(tǒng).ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、中央控制門鎖系統(tǒng)一、中央門鎖控制系統(tǒng)的組成1、門鎖開關(guān)——控制門鎖控制器的工作狀態(tài)。有按鈕式控制開關(guān)和鑰匙控制開關(guān)兩種。2、門鎖控制器——控制門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使門鎖打開或鎖止。有電子式、車速感應(yīng)式、車身電控單元控制式3、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)——根據(jù)電路中電流方向的不同進(jìn)行開鎖和閉鎖。有電動(dòng)機(jī)式、電磁式、真空式和電子式可實(shí)現(xiàn)功能：1)、駕駛員車門車門鎖扣一鎖，其余車門及行李倉門能自動(dòng)鎖定。用鑰匙鎖門，也可同時(shí)鎖好其他車門和行李倉門。2)、駕駛員車門鎖扣拉起時(shí)，其余車門及行李倉門鎖都能同時(shí)打開用鑰匙開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)此動(dòng)作。3)、車室內(nèi)個(gè)別車門需打開時(shí)，可分別拉開各自的鎖扣。4）配合防盜

2、系統(tǒng)進(jìn)行防盜。二、中央門鎖控制系統(tǒng)的車上安裝位置三、各組成部件1、門鎖控制開關(guān)2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)3、門鎖控制器門鎖控制器為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供開鎖和閉鎖脈沖電流，有晶體管式門鎖控制器、電容式門鎖控制器和車速感應(yīng)式門鎖控制器。（1）晶體管式門鎖控制器內(nèi)部設(shè)有閉鎖和開鎖兩個(gè)繼電器，由晶體管開關(guān)電路控制，利用電容器的充、放電過程，控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成閉鎖和開鎖動(dòng)作。如圖3-49所示。電容式門鎖控制器（2）電容式該系統(tǒng)利用充足電的電容器，在工作時(shí)繼電器（開鎖或閉鎖繼電器）串聯(lián)接入電容器的放電回路，使其觸點(diǎn)短時(shí)間閉合。當(dāng)（正向或反向）轉(zhuǎn)動(dòng)車門鑰匙時(shí)，相應(yīng)的電路開關(guān)（

3、閉鎖或開鎖）接通，電容器放電電流通過繼電器線圈（開鎖或閉鎖繼電器）搭鐵，線圈產(chǎn)生電磁吸力，觸點(diǎn)閉合，接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁線圈的電路，完成閉鎖或開鎖的動(dòng)作。當(dāng)電容器放電完畢后，繼電器觸點(diǎn)打開，中央門鎖系統(tǒng)停止工作。此時(shí)另一只電容器被充電，為下一次操縱做好準(zhǔn)備。如圖3-50所示。（3）車速感應(yīng)式當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí),電流流經(jīng)報(bào)警燈可使3個(gè)車門的報(bào)警燈開關(guān)(此時(shí)門未鎖)搭鐵,報(bào)警燈亮。若按下鎖門開關(guān),定時(shí)器使三極管T2導(dǎo)通一下,在三極管T2導(dǎo)通期間,鎖定繼電器線圈L1通電,常開觸點(diǎn)閉合,門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)通正向電流,執(zhí)行鎖門動(dòng)作。當(dāng)按下開鎖開關(guān),則開鎖繼電器線圈L2通電,常開觸點(diǎn)閉合,門鎖執(zhí)

4、行機(jī)構(gòu)通反向電流,執(zhí)行開門動(dòng)作。汽車行駛時(shí),若車門未鎖,且車速低于10km/h時(shí),置于車速表內(nèi)的10km/h開關(guān)閉合,此時(shí)穩(wěn)態(tài)電路不向三極管T1提供基極電流;當(dāng)行車速度高于10km/h以上時(shí),10km/h車速感應(yīng)開關(guān)斷開,此時(shí)穩(wěn)態(tài)電路給三極管T1提供基極電流,T1導(dǎo)通,定時(shí)器觸發(fā)端經(jīng)T1和車門報(bào)警燈開關(guān)搭鐵,如同按下鎖門開關(guān)一樣,使車門鎖定。從而保證行車安全。日本有些轎車在中央集控門鎖系統(tǒng)中安裝車速傳感器系統(tǒng),當(dāng)車速大于15km/h時(shí),開關(guān)接通,實(shí)現(xiàn)上述功能。豐田威馳轎車電動(dòng)門鎖電路如圖所示電動(dòng)門鎖控制繼電器D4接收來自主開關(guān)D10和左前門車門鎖的信號(hào)，然后驅(qū)動(dòng)門鎖電機(jī)，

5、其中左前門鎖電機(jī)、右前門鎖電機(jī)、左后門鎖電機(jī)、右后門鎖電機(jī)并連接入門鎖控制繼電器的3腳和1腳，ACT+和ACT-為門鎖電機(jī)控制信號(hào)輸出端。當(dāng)門鎖開關(guān)置于“鎖”位置時(shí)，門鎖控制繼電器的6腳輸入搭鐵信號(hào)，門鎖控制繼電器識(shí)別為鎖門信號(hào)，繼電器動(dòng)作，從其1腳輸出蓄電池電壓，分別經(jīng)左前門鎖電機(jī)、右前門鎖電機(jī)、左后門鎖電機(jī)、右后門鎖電機(jī)后回到門鎖控制繼電器的3腳，此時(shí)左前門、右前門、左后門、右后門電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)上鎖。當(dāng)門鎖開關(guān)置于“未鎖”位置時(shí)，門鎖控制繼電器的7腳輸入搭鐵信號(hào)，門鎖控制繼電器識(shí)別為開鎖信號(hào)，繼電器動(dòng)作，從其3腳輸出蓄電池電壓，分別經(jīng)左前門鎖電機(jī)、右前門鎖電機(jī)、左后

6、門鎖電機(jī)、右后門鎖電機(jī)后回到門鎖控制繼電器的1腳，此時(shí)左前門、右前門、左后門、右后門電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)開鎖。電動(dòng)門鎖系統(tǒng)電控零部件位置如圖所示。在車門開啟和閉鎖的操縱機(jī)構(gòu)中，通常采用動(dòng)力車門鎖定裝置。門鎖機(jī)構(gòu)門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖3-60所示。在門鎖總成中，由鎖止桿控制轉(zhuǎn)動(dòng)，決定門鎖開/閉狀態(tài)。“位置開關(guān)”用于測(cè)定鎖止桿是否進(jìn)行門鎖開/閉；“門鎖開關(guān)”則是用于檢測(cè)鎖止機(jī)構(gòu)是否進(jìn)行門鎖的開/閉。此外，鎖止桿隨著門鎖電動(dòng)機(jī)的通電，作正向/逆向旋轉(zhuǎn)；或把鑰匙插入鎖孔中，用于操作。也可按車廂內(nèi)的按鈕進(jìn)行多種操作。當(dāng)“門鎖開關(guān)”用于操作鑰匙，使它向開啟/關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能輸出信號(hào)。下面以豐

7、田威馳轎車為例，講解電動(dòng)門鎖電路的檢測(cè)與修復(fù)。（1）故障診斷表對(duì)于威馳轎車電動(dòng)門鎖電路故障，可按表3-16所示，根據(jù)故障現(xiàn)象找到故障點(diǎn)。①檢查D/L熔斷絲②檢查電動(dòng)車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成ⅰ拆下主開關(guān)。ⅱ檢查門鎖控制開關(guān)導(dǎo)通性其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合如表3-19所示要求。如果不正常，更換電動(dòng)車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成；如果正常，轉(zhuǎn)到下一步驟③檢查門鎖控制繼電器總成（ECU端子）（如圖3-62）ⅰ斷開門鎖控制繼電器連接器D4，檢查線束一側(cè)連接器每個(gè)端子的電壓和導(dǎo)通情況，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3-17所示要求。如果結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，可能是線束一側(cè)有故障。ⅱ重新連