淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施.doc

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1、淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施摘要：本文跟據(jù)路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制來進行分析，進而提出了一些強化路橋施工技術(shù)管理以及質(zhì)量控制的措施。關(guān)鍵詞：路橋施工技術(shù)質(zhì)量控制中圖分類號：TU74文獻標識碼：A一、路橋施工的現(xiàn)狀分析隨著我國交通運輸工具的不斷增加，隨之交通壓力也在逐漸的加大，為了緩解交通樞紐的壓力，我國道橋的工程項目也逐步的發(fā)展起來。在該種形式之下，一部分路橋的施工單位為了盡快的完成項目，爭取最大效益,在路橋的施工的過程中往往會會忽視工程施工中的質(zhì)量監(jiān)控和技術(shù)要求，為了經(jīng)濟利益而一味的節(jié)約成本，偷工減料，使得路橋工程的質(zhì)量始終達不到標準的耍

2、求。這種極英不負責任的行為會給道路交通留下了安全隱患，并且時刻威脅著人民生命財產(chǎn)的安全。近幾年來我國范圍內(nèi)路橋事故發(fā)生的頻率一直都居高不下，使得路橋質(zhì)量監(jiān)控工作的力度明顯加大，也顯得更加的緊迫。二、影響路橋工程施工的因索（一）地質(zhì)因素路橋建設由于其地質(zhì)條件的復朵性、水底環(huán)境的多變性、巖土體情況的不確定性和工程的隱蔽性等原因，使得巖土工程處理的對象極其復雜，這使得工程設計方案在施工過程中需要不斷根據(jù)具體情況及時進行變更。原來路橋工程的信息主要來自于工程現(xiàn)場，這造成了數(shù)據(jù)的不準確性、人為性及滯后性。再加上頁巖本身的薄度和強度都較低，節(jié)理有裂隙，容易

3、形成大的塌方冒頂。節(jié)理夾層風蝕下逐漸被軟化形變，圍巖受力壞境遭破壞而致坍塌。（二）施工不當在工程施工過程中，施工方案是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵。也就是說,在施工過程中，施工方案對人力與物力、主體與輔助、供應與消耗、生產(chǎn)與儲存、專業(yè)與協(xié)作、使用與維修、空間布置與時間安排等方面進行科學、合理部署，作為建設工程項目施工質(zhì)量管理的指南。每個工程項目施工的準備階段，其項冃經(jīng)理部組織管理成員，按既定的施工組織設計施工方案。施工方案的確定，關(guān)系著施工過程的工程質(zhì)量，以及整個工程的全面管理與項冃的總評，及其經(jīng)濟效益和社會效益。（三）溝通問題在路橋施工建設過程中，

4、各個項目經(jīng)理部的工程負責人會經(jīng)常進行上、下級之間或各部門之間的溝通交流，例如項冃經(jīng)理部向技術(shù)科發(fā)出的關(guān)于工程進度的指令要求，以及技術(shù)科向合同預算科發(fā)送的技術(shù)方案等。由于員工對同一政策的不同理解以及工作的重點不同會造成信息疏漏、延遲甚至失真，所以技術(shù)科與具體施工隊進行技術(shù)交流時常常與初始設計思想有差別；同時橫向溝通也常常因各部門專業(yè)水平不同、対項目的數(shù)據(jù)認識有差異性、組織性壁壘等問題而無法取得理想的效果。因此加強部門之間的溝通和理解也很重要。三、路橋施工中主耍的技術(shù)與質(zhì)量管理控制環(huán)節(jié)(-)路橋過渡段的技術(shù)及質(zhì)量管理控制路橋過渡段作為直接影響路橋建

5、設質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在施工中需要嚴加技術(shù)控制，保證施工工藝的精確度，并保證施工流程的嚴格性。首先，施工前應做好清理工作，對障礙物的清理耍徹底，以為正常施工做好基礎性保障。其次，施工中要嚴格保證施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。(1)要保證施工設計方案的合理性，并保證工程嚴格按照方案施工。(2)要保證施工材料質(zhì)量合格。在填料的選擇上，應通過對比各種不同土壤的技術(shù)指標，選擇最佳土壤作為填充材料，保證土壤具有較好的壓實性特點,并具備良好的滲水性能。(3)應設置合理的強度過渡段?；诼访娴娜嵝越Y(jié)構(gòu)與橋梁的剛性結(jié)構(gòu)在銜接時，容易出現(xiàn)沉陷，為避免路面出現(xiàn)變形

6、，影響路橋的止常使用，應通過設置合理的強度過渡段的方式，避免路面出現(xiàn)沉降。(4)嚴格保證樁身質(zhì)量。要保證樁身的彎曲度在規(guī)定范圍之內(nèi)，且避免樁身的細長比過大，降低承載能力。(5)使用土工格柵。土工格柵具有應力分散和約束能力，能有效控制路基填土的位移；且具有良好的彈性，易承受車輛荷載，降低橋面所受的應力強度，對防止路橋的不均勻沉降具有重要作用。圖1路橋過渡段的技術(shù)(二)混凝土的質(zhì)量管理控制作為路橋建設的主要使用材料，混凝土的配置是否合理以及質(zhì)量能否保證，對路橋的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。(1)應盡量選用通過最先進技術(shù)配置而成的當下性能最優(yōu)的高強混凝土。由于

7、高強混凝土具有密度小、質(zhì)量輕、抗變形性能強的特點，能夠適應當下路橋不斷向大跨度建設形式發(fā)展的需求，是一種新型的、科學的混凝土，能夠增強橋梁的抗震性能，并延長橋梁的使用壽命，因此，應在當下的路橋建設中盡量予以選用，以保證路橋的技術(shù)含量，為路橋的建設質(zhì)量起到提升作用。（2）如果選用普通的混凝土，則要嚴格進行質(zhì)量把控，避免質(zhì)量不達標的混凝土配置材料進入施工場地，尤其在水泥的選用上，應對水泥的生產(chǎn)廠家、品種、倉號、級別等做好嚴格檢杏工作，并科學合理進行儲存，避免存儲環(huán)境潮濕使得水泥與空氣中的水分了發(fā)生反應，影響水泥質(zhì)量。另外，要嚴格進行科學配比，注意攪

8、拌過程方法得當，攪拌耍均勻，保證配置而成的混凝土具有較好的保水性、流動性和黏合性。圖2混凝土的質(zhì)量管理控制（三）路基排水系統(tǒng)的技術(shù)與質(zhì)量控制路基排水系