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1、【特稿】永不停止的腳步——寫在平圩實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)2000天之際截至9月27日24時(shí)，平圩實(shí)業(yè)公司實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)2000天。多年來(lái)，平圩實(shí)業(yè)公司克服行業(yè)工種多、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、人員群體雜、業(yè)務(wù)范圍大、區(qū)域分布廣等種種安全的不利因素，著力變被動(dòng)為主動(dòng)，積極推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)，規(guī)范程序，強(qiáng)化管控，突出差異，注重績(jī)效。關(guān)聯(lián)項(xiàng)目適應(yīng)發(fā)電公司安全生產(chǎn)一體化管理要求，抓基礎(chǔ)，強(qiáng)保障；公司內(nèi)部項(xiàng)目視行業(yè)不同，安全生產(chǎn)統(tǒng)一平臺(tái)管理，積極尋求特效管理；外部項(xiàng)目服從業(yè)主一體化管理，積極推廣平電管理模式，加強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)范化管理，建立實(shí)施巡查考核機(jī)制；
2、重大工程項(xiàng)目，整合公司安全生產(chǎn)人力資源，集中優(yōu)化管理，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的力度、深度和精度，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安。在安全生產(chǎn)的道路上，平圩實(shí)業(yè)人步履堅(jiān)定，高歌猛進(jìn)……強(qiáng)化安全管理工作，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。平圩實(shí)業(yè)公司始終把制度建設(shè)納入了安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，2011年，新制定發(fā)布了《機(jī)組檢修安全監(jiān)督管理規(guī)定》、《現(xiàn)場(chǎng)著裝、安全帽佩戴界定管理規(guī)定》、《文明生產(chǎn)管理規(guī)定》等18個(gè)安全生產(chǎn)管理制度，升版完善了《各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《工程項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則》、《交通安全管理實(shí)施細(xì)則》等10多個(gè)管理制度。制度規(guī)程的建立
3、健全和不斷完善，有效深化推進(jìn)了公司安全生產(chǎn)保證體系建設(shè)。在完善制度的同時(shí)，該公司更是把落實(shí)制度放在了制度建設(shè)的首位，以確保人身安全為中心，以外聘勞務(wù)派遣用工和外包工程為重點(diǎn)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書并制定保證安全的控制措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到人，切實(shí)做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，強(qiáng)化各級(jí)責(zé)任。高度重視承包商的安全管理，并將其納入公司安全管理體系之中，不留安全死角?！耙褜⒅贫鹊膭傂怨芾硗嵝缘娜诵曰芾硐嘟Y(jié)合”這是該公司紀(jì)委書記、工會(huì)主席吳廣武常說(shuō)的一句話。按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)于“三違”的人員，該公司既嚴(yán)肅處理，毫
4、不手軟，維護(hù)制度的權(quán)威性，又耐心細(xì)致地進(jìn)行幫教，使職工口服心服，真正接受教育，形成了規(guī)范有序、監(jiān)管有力、執(zhí)行有效的安全工作格局，做到了分析、教育、處理“三同步”。此外，該公司還扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，營(yíng)造安全工作齊抓共管氛圍。扎實(shí)推進(jìn)安康杯競(jìng)賽活動(dòng)，持續(xù)開(kāi)展青年安全監(jiān)督崗、黨員義務(wù)監(jiān)督崗等安全活動(dòng)，使職工的安全意識(shí)和自主保安能力進(jìn)一步提高。強(qiáng)化項(xiàng)目管理，提升效能品質(zhì)針對(duì)管理行業(yè)多、差別大等實(shí)際特點(diǎn)，該公司積極探索并采取立足行業(yè)、突出特色、統(tǒng)一平臺(tái)、分類指導(dǎo)的安全生產(chǎn)管控模式。一是規(guī)范交通管理。在駕駛員管理方面，建立了駕駛員動(dòng)態(tài)信息管理數(shù)
5、據(jù)庫(kù)；在車輛管理方面，建立“一車一卡”車輛安全技術(shù)檔案動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)；在制度管理方面：結(jié)合行業(yè)管理，形成了一套相對(duì)健全和有效的規(guī)章制度和管理辦法。實(shí)施“一匯報(bào)、二抽查、三整改、四對(duì)比”的車輛安全技術(shù)檢查制。推行“上路違章查糾”制，針對(duì)交通行業(yè)流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，管理人員定期到工作現(xiàn)場(chǎng)、上路實(shí)地進(jìn)行安全檢查。實(shí)施節(jié)假日和重大任務(wù)專項(xiàng)管理制，開(kāi)展以車輛的傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位為重點(diǎn)的專項(xiàng)安全檢查，并制定專項(xiàng)安全防范措施。二是規(guī)范消防管理。按照“統(tǒng)一基礎(chǔ)資料記錄、統(tǒng)一防火巡查記錄、統(tǒng)一防火檢查記錄、統(tǒng)一消防控制室值班記錄”的“四統(tǒng)
6、一”管理，推進(jìn)消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。通過(guò)規(guī)范場(chǎng)所設(shè)置、規(guī)范消防安全遵循“立足實(shí)戰(zhàn)、科學(xué)練兵、注重實(shí)效”的原則，分層次制定消防隊(duì)伍日常訓(xùn)練、執(zhí)勤訓(xùn)練和管理培訓(xùn)教育，通過(guò)采取集中訓(xùn)練與分散訓(xùn)練、階段訓(xùn)練與崗位訓(xùn)練、考核競(jìng)賽與日常訓(xùn)練相結(jié)合的方式，增強(qiáng)素質(zhì)，提高戰(zhàn)斗力。三是規(guī)范外部項(xiàng)目管理。外部項(xiàng)目日常安全生產(chǎn)服從業(yè)主統(tǒng)一調(diào)度，履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理統(tǒng)一要求，實(shí)施月度安全生產(chǎn)工作報(bào)表制、安全生產(chǎn)事件30分鐘匯報(bào)制。推行外部市場(chǎng)月度安全生產(chǎn)例會(huì)制和各類安全生產(chǎn)事件教訓(xùn)汲取共享制，每月組織召開(kāi)項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)，代管集體企業(yè)專職安全生
7、產(chǎn)管理人員匯總信息分發(fā)各項(xiàng)目部。實(shí)施“內(nèi)部三查結(jié)合，不定期評(píng)估”，每年不定期對(duì)所屬項(xiàng)目部開(kāi)展一次安全生產(chǎn)專項(xiàng)評(píng)估工作。建立安全生產(chǎn)服務(wù)業(yè)主滿意度調(diào)查制，從安全文明生產(chǎn)、響應(yīng)、執(zhí)行、履約等多方面進(jìn)行滿意度測(cè)評(píng)，用于優(yōu)化調(diào)整項(xiàng)目管理，提高安全生產(chǎn)服務(wù)水平。四是科學(xué)管理機(jī)組檢修服務(wù)。針對(duì)檢修工作和作業(yè)人員安全意識(shí)與技能的薄弱之處，每次機(jī)組檢修，公司均抽調(diào)和整合各單位安全員，組建公司安全文明生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，制定監(jiān)督計(jì)劃，明確時(shí)間、分工和監(jiān)督要求，實(shí)施一日一反饋，一周一總結(jié)制，并將公司勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督員、工會(huì)勞保管理人員，納入安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，編發(fā)《監(jiān)督
8、信息》，指出安全隱患和良好實(shí)踐，指導(dǎo)督促不符合項(xiàng)的整改完善。加強(qiáng)隱患排查整改，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)督。加大過(guò)程監(jiān)督力度，實(shí)施日常巡查和專項(xiàng)檢查、評(píng)估相結(jié)合，推進(jìn)季節(jié)性檢查與非季節(jié)性檢查有效互補(bǔ)，強(qiáng)化重大作業(yè)項(xiàng)目過(guò)
