國家標(biāo)準(zhǔn)-》廂式掛車技術(shù)條件

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1、JT中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)廂式掛車技術(shù)條件1999．04-12發(fā)布中華人民共和國交通部發(fā)布目次前言1范圍12引用標(biāo)準(zhǔn)13定義14技術(shù)要求J1011．．．．．0025試驗方法36檢驗規(guī)則47標(biāo)志、包裝、運輸及貯存5前言為規(guī)范廂式掛車的生產(chǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)提高廂式掛車產(chǎn)品的質(zhì)量水平，保障廂式掛車行駛的安全性和可靠性，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部公路司提出并歸I：1。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部公路科學(xué)研究所、揚州通華半掛車有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：何勇、聶玉明、牛會明、劉洪慶、宋志新。中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)廂式掛車技術(shù)條件弧，1強j9—19991范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廂式掛車的技術(shù)要

2、求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸及貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于貨運廂式掛車。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GBl589---89汽車外廓尺寸限界GB／T4744--1997紡織織物抗?jié)B水性測定靜水壓試驗GB4785—84汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色GB7258--1997機(jī)動車運行安全技術(shù)條件GB752卜87車輛門窗橡膠密封條GB／T11381—89客車頂部靜載試驗方法GB／T12478—90客車防塵密封性試驗方法GB／T1387

3、3—92貨運掛車試驗方法GB／T17275--1998貨運全掛車通用技術(shù)條件JB／Z111—86汽車油漆涂層JB787—85汽車標(biāo)牌JB／ZQ4000．3—86焊接通用技術(shù)條件形T328—1997貨運半掛車通用技術(shù)條件3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3．1廂式掛車Vailtrailer具有獨立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，用于運輸貨物的全掛車和半掛車，統(tǒng)稱廂式掛車。3．2硬體車廂stiffvanbody全部以金屬或非金屬板材為廂板所構(gòu)成的封閉車廂。3．3軟體車廂softvallbody以軟體材料為覆蓋層所構(gòu)成的封閉車廂。3．4保溫車廂heatingvanbody以隔熱材料構(gòu)成并具有一定保溫效能，用于保溫運輸?shù)?/p>

4、車廂。中華人民共和國交通部19∞．04．12批準(zhǔn)1999-09．01實施1JT／T3￡I爭一19993．5冷藏車廂refrigeratedvailbody以隔熱材料構(gòu)成并設(shè)有制冷設(shè)備，用于冷藏運輸?shù)能噹?技術(shù)要求4．1整車4．1．1廂式掛車與牽引車組成汽車列車時，其外廓尺寸應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。4．1．2廂式掛車的總成及各種零部件均應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；外購件和外協(xié)件必須保證產(chǎn)品質(zhì)量。4．1．3車廂的前后均應(yīng)裝有示廓燈，側(cè)面應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈和側(cè)反射器，后面應(yīng)裝有紅色三角反射器。4．1．4外部照明及信號裝置應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。4．1．5廂式全掛車和半掛車的整車、各總成和零部件應(yīng)

5、分別符合GB／T17275和彤T328的有關(guān)規(guī)定。4．1．6廂式掛車應(yīng)裝備有由牽引車駕駛員操縱的相互獨立的行車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)。4．1．7氣制動傳動裝置應(yīng)采用雙管路結(jié)構(gòu)；在汽車列車運行過程中，一旦廂式掛車與牽引車脫離，廂式掛車應(yīng)能自行制動。4．1．8制動性能應(yīng)符合GB7258的有關(guān)規(guī)定。4．1．9廂式掛車在空載、靜態(tài)并被牽引的狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜的最大側(cè)傾穩(wěn)定角不得小于350。4．1．10所有連接件和緊固件必須連接可靠，不得松動。4．1．11油漆涂層應(yīng)符合JB／Z111的有關(guān)規(guī)定。4．1．12所有焊接件應(yīng)符合JB／ZQ4000．3的有關(guān)規(guī)定。4．1．13鉚接應(yīng)牢固，

6、鉚釘排列整齊：鉚接件的接合面必須貼緊，貼合面局部間隙不大于0．05mm；鉚釘頭不得有裂紋、偏斜和殘缺等現(xiàn)象。4．1．14各處潤滑油嘴齊全有效，并按規(guī)定加注潤滑脂。4．1．15備胎應(yīng)固定牢靠，取用方便。4．2車廂4．2．1車廂外形規(guī)矩整齊，廂體與廂門外表面應(yīng)光滑平整，圓角過渡平滑，無明顯凹凸不平。4．2．2廂體左右應(yīng)對稱，與廂體縱向中心線垂直的任意橫截面的外部輪廓應(yīng)規(guī)矩，其相對誤差不得超過±1．5min。4．2．3車廂門的開啟角應(yīng)不小于：后f-i：2700(對開及單開式)；900(上掀式)。側(cè)門：180。并在車廂的適當(dāng)位置設(shè)置鎖定裝置，使車廂門開啟后得以固定。4．2．4車廂縱向?qū)ΨQ中心面與車

7、架縱向?qū)ΨQ中心面應(yīng)重合，其偏差不大于5inln。4．2．5車廂骨架應(yīng)有足夠的強度與剛度，車廂與車架的連接應(yīng)牢固可靠，車廂的覆蓋件與骨架應(yīng)貼合緊密，其外表應(yīng)光滑，無劃痕。4．2．6車廂應(yīng)設(shè)有照明裝置，廂體內(nèi)每間隔3000mill應(yīng)設(shè)置一處光源，應(yīng)在廂門處或駕駛室內(nèi)就可以對車廂內(nèi)的照明裝置進(jìn)行控制。4．2．7車廂內(nèi)部應(yīng)設(shè)有對貨物進(jìn)行固定的裝置，該裝置的安裝應(yīng)牢固可靠。4．2．8車廂應(yīng)具有良好的防雨密封性能，在進(jìn)行淋雨試驗時，