地鐵明挖區(qū)間深井降水專項設(shè)計方案

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1、地鐵明挖區(qū)間深井降水專項設(shè)計方案目錄一、工程概況二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件三、方案設(shè)計依據(jù)四、承壓水減壓的必要性五、抽水試驗（成果）六、降水方案設(shè)計七、沉降控制措施八、深井的構(gòu)造與設(shè)計要求九、降水運行十、排水及用電方案十一、施工現(xiàn)場管理十二、承壓水降水運行風險控制系統(tǒng)十三、成井施工工藝十四、封井方案十五、施工機械配備十六、附圖2--一、工程概況1、站位XX地鐵1號線南起XX站，向北至錢塘江邊的XX站，下穿錢塘江至江北岸的xxx站，經(jīng)xxx站、xxx站、xxx站。地鐵1號線第一期線路長度47.90km，包括主城區(qū)段、江南段、下沙段、臨平段。該工程是XX

2、市具重要意義的特大型市政工程。XX地鐵1號線工程XXXX站擬建工程位于XX市中心XXXX，車站中心里程K15+529.91，起點為XX路與XXX路交叉口（里程為K15+294.09），經(jīng)XXXX中心噴泉花壇，斜穿東跑道至環(huán)城北路（里程為K15+613.91）。整個車站建筑物由車站主體、出入口及風亭三部分組成，共設(shè)5個出入口（其中3個獨立出入口，1個出入口與地下開發(fā)結(jié)合、1個與控制中心結(jié)合），位于車站主體兩側(cè)，另設(shè)風亭3座。2、基坑工程XXXX站南端明挖區(qū)間采用明挖順做法施工，設(shè)計初擬基坑標準段圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻墻體深度入巖1m。本工程

3、基坑開挖情況詳見下表：（略）3、周邊環(huán)境概況工程南至體育場路與延安路交叉口處，NNE向展布，西側(cè)緊鄰廣場噴泉，周圍高樓林立，有電信大樓、XX大廈、XX劇院、XX國際大廈、XX百貨大樓等?；娱_挖范圍與XXXX東路交叉位置有多條管線通過，包括電力、電信、污水、給水、雨水等管線。根據(jù)XX地鐵管線普查圖，該處管線尤為復雜，最大埋深一般小于4m。二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件1、工程地質(zhì)：8擬建場區(qū)位于浙北平原區(qū)，為海積平原地貌單元，地貌形態(tài)單一。場地淺表層為厚2～5m的填土，其下局部為厚0.5～2.8m的粉土層；埋深4.3～26m處為厚約20m的高壓縮性流塑狀

4、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；中部深度約26～40m為厚10～14m的軟塑～硬可塑狀粉質(zhì)粘土，局部夾有薄層含礫細砂；下部為性質(zhì)較好的細砂、圓礫層，圓礫層間局部夾粉質(zhì)粘土層；底部為白惡系的凝灰質(zhì)粉砂巖，場地南側(cè)靠近體育場路附近為侏羅系的安山玢巖。土層特性表2、地下水（1）地下水類型：場地地下水主要為第四系松散巖類孔隙潛水、孔隙承壓水和深部基巖裂隙水。（2）孔隙潛水：工程區(qū)淺部地下水屬孔隙性潛水類型，主要賦存于上部①層填土及②層粉土④3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉土中，補給來源主要為大氣降水及地表水，地下水位隨季節(jié)性變化，勘探期間測得水位埋深0.4～3.8m，對應(yīng)高程為2.2

5、4~5.54m。建議抗浮設(shè)防水位高程取6.0m。根據(jù)XX市類似工程經(jīng)驗及場地環(huán)境，地下水流速較小。（3）孔隙承壓水：工程區(qū)承壓水含水層主要分布于⑿2層細砂、⑿4層圓礫和⒁2層圓礫中，水量中等。承壓含水層頂板埋深37.50～40.80m,頂板高程為-34.39～-31.56m。根據(jù)勘察報告實測承壓水頭埋深在地表下5.14m，相應(yīng)高程為1.28m。三、方案設(shè)計依據(jù)1、GB50027-2001《供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范》2、DB33/T1008-2000《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》(浙江省標準)3、DB33/1001-2003《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(浙江省標準)

6、4、JGJ120-99《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》5、JGJ/T111-98《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》6、GB50296-99《供水管井技術(shù)規(guī)范》7、GB50300-2001《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》8、《供水水文地質(zhì)手冊》9、《鐵路工程地質(zhì)手冊》10、XX地鐵1號線一期工程XXXX站明挖區(qū)間圍護結(jié)構(gòu)相關(guān)內(nèi)容及圖紙11、XX地鐵1號線一期工程XXXX站明挖區(qū)間抽水試驗報告勘探點平面布置圖（略）地層剖面圖（略）8四、承壓水減壓的必要性基坑開挖后，基坑底部距離承壓含水層頂板距離減小，相應(yīng)地承壓含水層上部土壓力也隨之減小；當基坑開挖到一定深度后，承壓

7、含水層上部土壓力可能小于其含水層中承壓水頂托力，導致基坑底部失穩(wěn)，發(fā)生突涌現(xiàn)象，嚴重危害基坑安全。因此，需要對基坑在干開挖過程中的開挖面穩(wěn)定性進行驗算。基坑底抗突涌驗算示意圖（略）1、基坑底板穩(wěn)定性驗算基坑底板的穩(wěn)定條件：基坑底板至承壓含水層頂板間的土壓力應(yīng)大于安全系數(shù)下承壓水的頂托力。即：Σh·γs≥Fs·γw·HH—基坑底至承壓含水層頂板間距離(m)；γs—基坑底至承壓含水層頂板間的土的重度(kN/m3)；h—承壓水頭高度至承壓含水層頂板的距離；γw—水的重度(kN/m3)，取10kN/m3；Fs—安全系數(shù)，一般為1.0～1.2，本工程取1.10

8、；根據(jù)勘察報告該場地承壓含水層主要分布于⑿2層細砂、⑿4層圓礫和⒁2層圓礫中，由勘察報告提供的靜探曲線以及滲