管殼式換熱器殼程弓形折流板區(qū)域流體阻力的計(jì)算_流路分析法_殼程壓力降研究小結(jié)_二

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1、》匕盞二》二匕急或》二二‘二吐二)二試驗(yàn)研究,(李《李(二(二丈與《二(二(鄉(xiāng)t//////////////////.二‘玉今李敘簽只刀多玉俘考右云后圣甜考鑫才未嘆日右平健雪/恕吉李它dJ嘆獄七馭害邑與刀多創(chuàng)又階不雙!狙/七J的冒從奮兄性tIT沉匹沉協(xié)明訂異///////////////////流路分析法—〔殼程壓力降研究小結(jié)(二)〕石化一公司設(shè)計(jì)研究所蘭州石油機(jī)械研究所蘭州煉油廠石化部第六設(shè)計(jì)院上?;ぴO(shè)計(jì)院北京石油化工總廠設(shè)計(jì)院天津大學(xué)本文主要是把殼程各流路假定為管路

2、,網(wǎng)絡(luò)模型通過實(shí)驗(yàn)按并聯(lián)管路原理求出了各。iei流路的隊(duì)力系數(shù)(K)和雷偌準(zhǔn)數(shù)(R)之間的關(guān)聯(lián)式利用這些關(guān)聯(lián)式可以求出各流,,“”。路的流量進(jìn)而可以求出弓形折流板區(qū)域的壓力降故算為流路分析法此方法,使設(shè)計(jì)人員能夠?qū)Ω髁髀分g相互關(guān)系作出定量的分析同時(shí)為換熱器的最佳化設(shè)計(jì)提。供了有力的理論依據(jù)文中還介紹了殼程流體隊(duì)。力實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與常用的各種計(jì)葬方法的比較結(jié)果。且在計(jì)算手段上也有不少困難后來美國(guó).升J..曰‘.臺(tái)立華大學(xué)基本上以廷克爾的模型為基礎(chǔ)、工月lJ呂,進(jìn)行了廣泛的研究工作最后由貝爾e,。管殼式換熱器是一種常用的傳統(tǒng)設(shè)(Bn)進(jìn)行總結(jié)即所謂貝爾法貝

3、爾,,。法雖然承認(rèn)了廷克爾的模型備在石油煉廠及化工廠中廣泛使用這但為了避免,種換熱器普遍都采用帶有圓缺形折流擋板反復(fù)試算就不考慮各流路間的相互影。響,只引。的型式可是在設(shè)計(jì)使用上還存在不少問入了一些獨(dú)立的校正系數(shù)另,,題其中比較突出的可以說是殼程流體力外臺(tái)立華大學(xué)的數(shù)據(jù)是在小模型(最大,。殼:8.4,學(xué)問題因?yàn)榱黧w在殼程中流路復(fù)雜徑時(shí))上取得的將這些數(shù)據(jù)用ner‘2,。廷克爾(Tik)〔〕〔〕在1947年在工業(yè)規(guī)模的換熱器上至今還有爭(zhēng)論,目前對(duì)管殼式換熱器殼程流體阻力的提出了幾個(gè)流路的概念即把殼程流體的:;:ern流動(dòng)分為四個(gè)部分純錯(cuò)流折流板和殼計(jì)

4、算比較流行的方法有科恩(K)‘一一;“〕;ss?!埠?〔“二體內(nèi)壁之間的漏流折流板管孔和管子之法埃索(E)法貝爾法。,(當(dāng)然還有其他的一些方法)間的漏流管束外圍和殼體內(nèi)壁之間的旁但無論哪。,流此概念是比較真實(shí)地反映客觀情況一種方法都沒有考慮各流路的相互關(guān)系,的但要從定量上來解決這些流路之間的不能定量地計(jì)算出各流路流量之間發(fā)生變相互關(guān)系,則需要有大量的科研數(shù)據(jù),并化時(shí)的壓力降。譬如,有些方法對(duì)漏流較,,結(jié)果。小的設(shè)備比較吻合但對(duì)漏流較大的設(shè)備規(guī)模設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他方法但該。,計(jì)算結(jié)。果就可能偏高實(shí)際上在操作過程公司對(duì)其研究成果不公開發(fā)表另外從,,中漏流

5、情況是要發(fā)生變化的新設(shè)備漏所發(fā)表的文章看來,也還有不少問題尚未,,,,。,,流較大經(jīng)過一段運(yùn)轉(zhuǎn)期間后由于積垢解決如旁流等問題不過無論如何縫隙變小,漏流可大大減小,壓力降則會(huì)我們?nèi)哉J(rèn)為流路分析法確實(shí)具有許多別的,,。;此外急劇上升如設(shè)備加工精度折流方法所不能比擬的優(yōu)點(diǎn)板上管孔大小,殼休橢圓度等都會(huì)影響漏兩年來,我們研究的重點(diǎn)是,將計(jì)算,,在一一,、流量所以曰進(jìn)行實(shí)測(cè)過程中從殼程流體阻力的各種方法(科恩法埃索、、不同的設(shè)備上取得的數(shù)據(jù)用各種計(jì)算方法法貝爾法洛陽所采用的計(jì)算方法)與結(jié)果很不一致,有些方法的計(jì)算結(jié)果與實(shí)實(shí)測(cè)結(jié)果相比較,同時(shí)對(duì)流路分析法進(jìn)行,

6、士。,測(cè)數(shù)據(jù)偏差很大甚至達(dá)200~30%初步探索本文主要報(bào)導(dǎo)這兩方面的情1975況。對(duì)于各種方法我們?cè)谀晡逶路莸男?〔“〕最近又在旁結(jié)中做過一些討論比較、流上(如加不同的旁流擋板對(duì)數(shù))做了一I流路分析法些實(shí)驗(yàn),再與科思法,埃索法,貝爾法及的物理模型及理論基礎(chǔ),〔7〕(洛陽石洛陽所采用的計(jì)算方法化一公司設(shè)計(jì)研究所所采用的計(jì)算方我們這里采用的物理模型基本上是廷,。。克爾的模型如圖1所示各流路命名如法)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較看來所有計(jì)。:算公式的結(jié)果都有不同程度的偏高(一下,般都高1~2倍)這些公式中由于沒有考A管子和折流板管孔之間的泄漏,—慮各流路的相

7、互彩響雖然作了一些這樣流路;,或那樣的修正但部缺乏比較完善的理論工3錯(cuò)流流路;?!罁?jù)C管束外圍和殼體內(nèi)壁之間的旁,—近年來有些設(shè)計(jì)單位提出為了增大流流路;純錯(cuò)流的比,,例應(yīng)盡量減少漏流及旁流其E折流板和殼體內(nèi)壁之間的泄漏;—措施是減小產(chǎn)生漏流處的間隙寬度及加旁流路,流擋板可是要達(dá)到一個(gè)什么程度才算合F。管程分程的中間旁流流路適,尚不清楚。問隙寬度太小,勢(shì)必引起—制造上的困難,使設(shè)備造價(jià)增加;其次,間隙寬度減小,壓力降也相應(yīng)加大,傳熱雖然在一定程度上會(huì)有所改善,但是否合一,算呢?這里就有個(gè)最佳化設(shè)計(jì)問題因此有必要對(duì)各流路之間的相互關(guān)系做出定吸的分析

8、計(jì)算,這樣才能在設(shè)計(jì)上做到有針對(duì)性地解決具體問題,并進(jìn)行最佳化設(shè)圖1殼程流路分布圖·。,計(jì)為了更好地理解此流路模型的機(jī)理一

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