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1、2011“蘭劍物流科技之星”暑期社會實踐今年7月11號，我終于有機會去蘭劍物流實習(xí)，雖然時間很短，但是因為珍惜而格外緊張。我們將在蘭劍進(jìn)行為期一周的名為“蘭劍物流科技之星”暑期夏令營的社會實踐活動。物流，一個現(xiàn)實生活中必不可少的構(gòu)成因素，不僅僅在流通領(lǐng)域中占有重要作用，在生產(chǎn)制造企業(yè)中也不容忽視。隨著十大振興規(guī)劃的出臺，作為唯一一個服務(wù)業(yè)的代表，國家、企業(yè)、科研機構(gòu)對其的關(guān)注也隨之加大，社會上掀起一股物流熱。山東蘭劍物流科技有限公司是國內(nèi)較早涉足物流領(lǐng)域的在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、物流設(shè)備制造安裝、物流信息系統(tǒng)研發(fā)構(gòu)建、物流仿真分析評價、物
2、流項目實施服務(wù)為一體的物流系統(tǒng)集成商。經(jīng)過十幾年的快速發(fā)展，蘭劍已經(jīng)成為國內(nèi)物流領(lǐng)域知名的“系統(tǒng)集成商”，蘭劍的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)延伸到供應(yīng)鏈的整個過程，技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先水平，為用戶提供一體化的物流系統(tǒng)解決方案，成功用戶遍及煙草、輪胎、快運、機械、交通等各行業(yè)。2003年蘭劍投資山大俱進(jìn)物流公司，正式邁入第三方物流實體運作。7月11日到8月15日的一周里，我們經(jīng)歷了開營，規(guī)劃，籃球賽，聚餐，閉營五大環(huán)節(jié)，來自山東大學(xué)，山東交通學(xué)院，山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院，山東財政學(xué)院，山東建筑大學(xué)五所大學(xué)的學(xué)生被分到六支隊伍里。在整個實踐活動中，我感觸最深的就是物流規(guī)
3、劃環(huán)節(jié)，讓我對煙草物流流程、物流業(yè)務(wù)模式、物流園區(qū)和聯(lián)合工房設(shè)計以及招投標(biāo)述標(biāo)過程有了很形象很深刻的了解，受益匪淺。在濟(jì)南煙草的參觀，讓我們瞬間有一種要為物流事業(yè)奮斗終身的意念——因為他的落后。作為物流的領(lǐng)軍行業(yè)，在煙草企業(yè)里我們依然可以看到原始的半自動化裝置的影子。說來令人震驚，諾大一個中國的經(jīng)濟(jì)居然會讓物流行業(yè)拉后腿，這或許可以說明為什么物流行業(yè)人才奇缺，大多數(shù)物流專業(yè)人還是覺得前途渺茫。應(yīng)該承認(rèn)，中國物流業(yè)一直在以驚人的速度發(fā)展著，只是基礎(chǔ)太薄弱，重視程度不夠。但那已經(jīng)是過去的事情，他的發(fā)展后勁由我們主宰，而我們能否承受得住這種
4、重壓，至少在那一刻，我相信可以。在蘭劍短短幾天的時間里，我們大略經(jīng)歷了作為第四方物流經(jīng)理人的日常工作。那幾天的工作量出奇得大，卻并沒覺得辛苦，因為沒有時間去感受這種累。那幾天突然意識到專業(yè)知識的重要性，卻也感受到校園專業(yè)與實用專業(yè)的脫節(jié)。剛接到案例時我們大家?guī)缀醵忌盗?，?xí)慣性地去依賴同組的搭檔，才發(fā)現(xiàn)大家也都是一頭霧水。而蘭劍的指導(dǎo)老師拒絕提供過于細(xì)致的引導(dǎo)，大有趕鴨子上架之勢，要知道人的潛力永遠(yuǎn)比鴨子大，大家慢慢回想在濟(jì)南煙草參觀時注意到的細(xì)節(jié)，討論那樣設(shè)計的意義，再經(jīng)過細(xì)致的計算漸漸地居然能理解個大概。經(jīng)過幾個小時的摸爬滾打，一個
5、初級方案居然成形了。感謝指導(dǎo)老師的“放手主義”，從一無所知到設(shè)計出一個屬于自己的方案，真是相當(dāng)有成就感的一件事。那一天我明白了為什么現(xiàn)在處處強調(diào)團(tuán)隊合作精神，正所謂智者千慮必有一失，愚者千慮必有一得，團(tuán)隊的力量才是無窮的。很高興我們團(tuán)隊里足足有六個臭皮匠，很慶幸我能加入在這樣一個團(tuán)結(jié)高效的臭皮匠群里。雖然有過爭執(zhí)，有過埋怨，但沒有人真正記在心上，依然將百分百的認(rèn)真投注到手頭的任務(wù)中。相信幾乎所有人都會像我一樣，覺得自己的團(tuán)隊是最完美無敵的組合，其實這很難做到。要使一個團(tuán)隊發(fā)揮出最高效，首先要能相互了解對方的優(yōu)缺點是什么，才能利用其專長
6、，規(guī)避其軟肋。這不容易做到，對于一個剛組合起來的團(tuán)隊來說就更是一個不可能任務(wù)，這也解釋了為什么各個團(tuán)隊都覺得自己的分工很完美，效率卻各有高低。無論如何，那幾天大家都表現(xiàn)出了高度的團(tuán)隊合作精神。隨機地分配任務(wù)，有輕有重，但沒有人去計較。這讓我想到了中國人的共性，平時是自私主義，在大敵面前又令人震驚得團(tuán)結(jié)，比如去年雪災(zāi)，比如“5.12”。最驚心動魄的還要數(shù)最后的述標(biāo)環(huán)節(jié)，畢竟大家都想交一份令人滿意的答卷，況且還要接受各個專業(yè)老師的提問。雖然之前準(zhǔn)備了很久，甚至把要經(jīng)歷的過程背了一遍，站在臺上的時候還是緊張到腿軟，天知道我有多想講好，畢竟這
7、兩個方案承載著整個團(tuán)隊幾個日日夜夜的努力與心血，而我要在十分鐘講到全部的亮點。越是在乎，就越緊張。我想我們也可以理解那些職業(yè)人是要承擔(dān)著多大的壓力——之前自己的同事們已經(jīng)為了這一套方案付出了太多，或許就因為他在述標(biāo)時的一時疏忽或一點過失，讓那些努力都付諸東流。這種累不是來自身體，精神上的壓力會更讓人辛苦。在蘭劍我們見識了什么是標(biāo)書，那厚厚的一本承載了太多個日日夜夜的嚴(yán)謹(jǐn)與專業(yè)。之前以為寫標(biāo)書是一份相對輕松的工作，他不需要經(jīng)歷驚心動魄的競爭場面，有足夠的時間推敲修改?？蓻]想到寫一份標(biāo)書比出一本書還要謹(jǐn)慎，正版中偶爾有錯誤還會被原諒，標(biāo)書
8、不允許任何一點紕漏。因為有競爭的存在，工作的每個環(huán)節(jié)都要達(dá)到完美。短暫的一個月的培訓(xùn)，豐富的勞動成果，難忘的一段友誼，可親可愛的輔導(dǎo)老師，我都深深地記在了心里。我的感觸頗多，即為了中國物流事業(yè)的發(fā)展和騰飛，我們首先要堅定
