中厚板車間設(shè)計(jì)及船板制備新技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)

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1、中厚板車間設(shè)計(jì)及船板制備新技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄摘要IAbstractII1綜述11.1前言11.2中厚板發(fā)展歷史11.3中厚板生產(chǎn)現(xiàn)狀21.3.1國(guó)外中厚板生產(chǎn)現(xiàn)狀21.3.2國(guó)內(nèi)中厚板生產(chǎn)現(xiàn)狀41.3.3我國(guó)與國(guó)外中厚板生產(chǎn)存在的差距51.4現(xiàn)代中厚板生產(chǎn)中采用的新技術(shù)81.5本設(shè)計(jì)目的和意義92產(chǎn)品大綱及金屬平衡表的制定112.1產(chǎn)品大綱的制定112.2原料的種類和技術(shù)要求112.2.1原料的種類112.2.2原料的技術(shù)要求122.2.3成品的技術(shù)要求122.3編制金屬平衡表123主要生產(chǎn)設(shè)備的選擇143.1原料區(qū)設(shè)備選擇143.2加熱區(qū)

2、設(shè)備選擇143.3軋鋼區(qū)設(shè)備選擇153.4精整區(qū)設(shè)備選擇193.5熱處理區(qū)設(shè)備選擇204工藝制度制定234.1引言234.2原料制度244.2.1坯料的技術(shù)條件244.2.2板坯驗(yàn)收與管理244.3加熱制度254.3.1概述254.3.2三段式加熱爐爐溫曲線264.4軋制制度274.4.1寬展過程28854.4.2縱軋過程284.4.3軋機(jī)類型284.4.4軋機(jī)布置形式294.5矯直制度305軋制工藝參數(shù)設(shè)計(jì)315.1坯料的選擇315.1.1原料的種類315.1.2原料的尺寸315.2軋制制度325.3速度制度325.4軋制時(shí)的前滑與后滑

3、335.5軋制時(shí)間335.5.1橫軋軋制時(shí)間335.5.2縱軋軋制時(shí)間345.5.3間隙時(shí)間355.6溫度制度355.7計(jì)算各道變形程度365.8計(jì)算寬展365.9計(jì)算各道平均單位壓力、總壓力375.10計(jì)算傳動(dòng)力矩386校核和輥型設(shè)計(jì)416.1咬入條件的校核416.2軋輥強(qiáng)度校核416.2.1工作輥強(qiáng)度校核436.2.2支承輥強(qiáng)度校核446.2.3工作輥與支承輥間的接觸應(yīng)力456.3主電機(jī)功率校核466.3.1可逆式軋機(jī)主電機(jī)過載校核466.3.2典型產(chǎn)品軋制圖表466.3.3軋機(jī)電機(jī)的發(fā)熱校核466.4輥型設(shè)計(jì)466.4.1軋輥的不均

4、勻熱膨脹466.4.2軋輥的彈性彎曲變形466.4.3輥型設(shè)計(jì)467產(chǎn)量計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)467.1軋鋼車間年產(chǎn)量467.1.1典型產(chǎn)品軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量467.1.2軋機(jī)平均小時(shí)產(chǎn)量的計(jì)算467.1.3軋鋼車間年產(chǎn)量的計(jì)算467.2加熱段設(shè)備能力校核467.3剪切設(shè)備能力校核46857.4矯直設(shè)備能力校核467.5倉(cāng)庫(kù)面積計(jì)算467.5.1原料倉(cāng)庫(kù)面積的計(jì)算467.5.2成品倉(cāng)庫(kù)面積的計(jì)算467.6技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)467.6.1概述467.6.2各類材料消耗指標(biāo)467.6.3綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)467.7環(huán)境保護(hù)468專題---船板制備新技術(shù)468.

5、1引言468.2船板的發(fā)展468.2.1國(guó)外船板發(fā)展468.2.2國(guó)內(nèi)船板發(fā)展468.3船板制備新技術(shù)46結(jié)語(yǔ)46致謝46參考文獻(xiàn)46附錄C語(yǔ)言程序源代碼46858585851綜述1.1前言中厚鋼板大約有200年的歷史，它是國(guó)家現(xiàn)代化不可缺少的一項(xiàng)鋼材品種，用途非常廣泛，品種極為繁多。被廣泛用于造船、大直徑輸送管、壓力容器、鍋爐、橋梁、海洋平臺(tái)、各類艦艇、坦克、裝甲、車輛、建筑構(gòu)件和機(jī)器結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域。由于這些部門的迅速發(fā)展，使得中厚板的需求量不斷增加，目前世界上大約有200套可逆式中厚板軋機(jī)，其中輥身長(zhǎng)度不小于3000mm的厚板軋機(jī)77套，

6、輥身長(zhǎng)度不小于4700mm的寬厚板軋機(jī)19套；中厚板的年產(chǎn)量約為9000萬(wàn)t，占世界鋼材總產(chǎn)量的13.8％左右。目前世界上生產(chǎn)的最寬的鋼板為5500mm[1]。近年來，我國(guó)中厚板的產(chǎn)量逐年提高，到2010年底全國(guó)中厚鋼板軋機(jī)將近百套，其年產(chǎn)能力將達(dá)到7160萬(wàn)t[2]。生產(chǎn)的主力軋機(jī)是到3000mm四輥軋機(jī)，主要設(shè)備水平、規(guī)模與國(guó)外先進(jìn)的現(xiàn)代化軋機(jī)相比，有較大差距。經(jīng)過多年的技術(shù)改造和新建工作，采用先進(jìn)技術(shù)，軋制技術(shù)水平有了大大提高?，F(xiàn)代化5m級(jí)寬厚板軋機(jī)也已有多套。1.2中厚板發(fā)展歷史美國(guó)在1850年左右，用二輥可逆式軋機(jī)生產(chǎn)中板。18

7、64年美國(guó)創(chuàng)建了世界上第一套三輥勞特式中板軋機(jī)。1891年美國(guó)霍姆斯特德廠，投產(chǎn)了世界上第一套四輥可逆式厚板軋機(jī)。1907年美國(guó)鋼鐵公司南廠首次創(chuàng)建了萬(wàn)能式厚板軋機(jī)[3]。1974年日本金屬株式會(huì)社開發(fā)了VC軋機(jī)，1978年，日本川崎制鐵株式會(huì)社的水島廠2號(hào)厚板軋機(jī)上開始采用MSA軋制法，收得率高達(dá)94.2%。在1980年，日本NKK福山廠4700mm厚板軋機(jī)首先使用在線冷卻裝置OLAC，即世界上第一套中厚板加速冷卻裝置。JFE鋼鐵公司是世界上首家開發(fā)并成功在中厚板生產(chǎn)中應(yīng)用在線加速冷卻技術(shù)的鋼鐵企業(yè)。住友金屬工業(yè)公司將投資約70億日元（

8、6100萬(wàn)美元），計(jì)劃將鹿島廠的厚板年產(chǎn)能提高5.3%，使其達(dá)到200萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2007年3季度完成，從而滿足造船廠和能源工業(yè)日益增長(zhǎng)的需求。2004年，住友工業(yè)公司厚板年產(chǎn)能提高到190萬(wàn)噸