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《江海直達(dá)貨船畢業(yè)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、武漢理工大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）中文摘要本文闡述了3200噸江海直達(dá)貨船的設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括任務(wù)書分析，船型和主要要素的確定，船體型線設(shè)計(jì)，船舶性能計(jì)算，總布置設(shè)計(jì)，浮態(tài)調(diào)整，艙容和各種載況下的穩(wěn)性計(jì)算，阻力計(jì)算，螺旋槳和舵設(shè)計(jì)。整個(gè)設(shè)計(jì)過程以貨艙艙容、穩(wěn)性設(shè)計(jì)為中心。確保設(shè)計(jì)的船具有足夠的艙容，能夠安全高效的運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)計(jì)船的主要數(shù)據(jù)如下：總長(zhǎng)99m,兩柱間長(zhǎng)LPP=92m,設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)LWL=94.6m,型寬B=16m,型深D=6.4m,吃水T=4m,排水量Δ=4370.7t,浮心縱向位置XB=0.425m(舯前)方形系數(shù)CB=0.74,棱形系數(shù)CP
2、=0.746,舯剖面系數(shù)CM=0.991，水線面系數(shù)CW=0.9829,貨艙容積VC=3899.6m3,舵面積Sr=12.88m2。關(guān)鍵詞：螺旋槳設(shè)計(jì)，力，浮力及穩(wěn)性，船舶設(shè)計(jì)57武漢理工大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）AbstractThispaperdealswiththedesignof3200DWTRiver-seaThoughCargoShip.Thecontentsofthepapercovertheanalysisoftheassignment,thedeterminationoftheship’typeandmainfeature,thedesignoft
3、hemouldedlineandshiphydrostaticcalculations,thearrangementofwholeshipandtheadjustmentofbuoyancystate,thecalculationoftheresistanceandthedesignofthepropeller,thecalculationofthevolumeofthecargoholdandstabilityinvariousloading,thedesignoftherudderandothership’sequipment.Thewholeproces
4、softheshipdesignisontheconsiderationofthevolumeofthecargohold,stability,manoeuvrabilityandsea—keeping.Themaindateforthefinaldesignare：lengthoverallLOAis99m,lengthbetweenperpendicularsLPPis92m,lengthonthewaterlineLWLis94.6m,breathBis16m,depthDis6.4m,draftTis4m,blockcoefficientCbis0.7
5、4,prismaticcoefficientCpis0.746,midshipareacoefficientCmis0.991,thetotalmassoftheshipcorrespondingtothedraft4mis4370.7t,thevolumeofthecargoholdcorrespondingtothedraft4mVCis3899.6m3rudderareaSris12.88m2.KeywordS:propulsiondesign，resistance，buoyancyandstability，shipdesign57武漢理工大學(xué)畢業(yè)論文（
6、設(shè)計(jì)）1畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)查報(bào)告通過認(rèn)真分析設(shè)計(jì)任務(wù)書與老師提供的調(diào)查提綱，我明確了調(diào)查的目的和內(nèi)容，然后對(duì)這些內(nèi)容做了一些有針對(duì)性的調(diào)查和資料收集工作，初步搜集了一些與我設(shè)計(jì)的4000噸級(jí)的江海直達(dá)運(yùn)礦船相關(guān)的資料，從而對(duì)所設(shè)計(jì)的船的作業(yè)要求、作業(yè)環(huán)境、貨源分布與流量有了一定的了解，以及在設(shè)計(jì)時(shí)的各種參數(shù)的選擇應(yīng)取的大致范圍和此類船舶與其它的船舶的不同的地方都有了一定的了解，并且收集了一些與之類似的船舶的資料以供我在設(shè)計(jì)時(shí)參考。1.1江海直達(dá)船舶的優(yōu)點(diǎn)江海直達(dá)船舶為90年代興起的一種新型船舶，它具有兩大優(yōu)點(diǎn)：（1）貨物運(yùn)轉(zhuǎn)一傳到位，減少了中途不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物損
7、失小，運(yùn)輸成本低；（2）貨物運(yùn)輸周期短，保質(zhì)保鮮。1.2江海直達(dá)船舶共同的特點(diǎn)。江海直達(dá)船舶作為一種新型船舶，它與其它船型相比有如下特點(diǎn)：（1）吃水淺、裝載量大、船舶平面尺度大。由于它受到江段航道的限制，吃水淺，從而長(zhǎng)和寬都應(yīng)相應(yīng)增大，形成平面尺度大的特點(diǎn)。（2）要適應(yīng)江、海段的航行要求。一般江船為適應(yīng)江段的航道的要求，吃水較淺，操縱靈活，具有良好的回轉(zhuǎn)性；海船則要求結(jié)構(gòu)較強(qiáng)，適航性要求高，具有良好的航向穩(wěn)定性和足夠的穩(wěn)性，橫搖周期長(zhǎng)。所以在設(shè)計(jì)中應(yīng)兼顧兩者的特點(diǎn)，盡可能的讓兩者能和諧統(tǒng)一。（3）江海船屬于淺吃水肥大型船。江海船由于受到航道的限制、經(jīng)濟(jì)性的要求
8、，佛氏數(shù)低，方形系數(shù)大，船舶主尺度比和
