硬橫梁施工總結(jié)—孫滎

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1、硬橫梁施工總結(jié)“優(yōu)質(zhì)工程=安全+進度+技術(shù)”贛州站硬橫梁的架設(shè)就充分說明了這個公式。在行車密度大、封鎖時間較短的情況下。能夠順利的完成26組硬橫梁的架設(shè)。這個結(jié)果肯定了領(lǐng)導付出的心血，及下面兄弟的艱辛勞動。施工完畢后我們要總結(jié)好的經(jīng)驗,改掉不良的弊端。確保在未來的施工中做到更好。在硬橫梁施工時應(yīng)注意以下幾點：第一、在進行硬橫梁架設(shè)時我們一定要按照明確的工序走，首先是硬橫梁的拼裝。我們在現(xiàn)場拼裝一定要符合梁長及對應(yīng)的支柱號。其次是硬橫梁的架設(shè)。硬橫梁的架設(shè)是在封鎖點內(nèi)進行，我們一定要把施工計劃設(shè)計完善。讓施工的人知道自

2、己該怎么干，不要讓他們做選擇題，這樣有利于提高施工質(zhì)量及進度。最后點外補裝螺帽及螺帽緊固。這個需要現(xiàn)場的監(jiān)護人員負好責任，確保每組硬橫梁的螺帽力矩到位。第二、明確封閉點內(nèi)外的工作程序，充分做好施工準備。點內(nèi)作業(yè)程序業(yè)應(yīng)分為點前、點間和點后的施工內(nèi)容。點前應(yīng)完成的是硬橫梁的拼接、支柱的整正、和梁長的復核、點間主要是硬橫梁的架設(shè)；點后的作業(yè)內(nèi)容為緊固硬橫梁的螺母。第三、制定詳細的硬橫梁安裝方案。應(yīng)先對材料根據(jù)材料計劃內(nèi)容復核硬橫梁的各個參數(shù)，然后進行拼接。拼接時不能混用螺栓，也不能把螺栓緊固力太大，避免局部變形影響整體結(jié)

3、構(gòu)參數(shù)。支柱型號、硬橫梁型號必須依據(jù)基礎(chǔ)參數(shù)。這樣就避免了交叉誤差，有利于我們施工過程的受控和施工方案的制定。第四、在架設(shè)硬橫梁前首先把相對而立的支柱調(diào)好一方，一般調(diào)成直立。另一方待架上橫梁時再進行緊固。在拼接硬橫梁時首先用吊車把硬橫梁預制好，然后吊起邊梁向中梁對準，在穿螺桿時應(yīng)先穿不好擰的，后穿容易擰的，因為有吊車在跟前，可以隨時的調(diào)整橫梁的位置。在吊車進行對位時一定要聽從司機的指導，然后支好腿。最后在架設(shè)時，將鋼絲繩穿在兩邊梁向中梁靠的位置，一定保證起吊后橫梁的平衡，硬橫梁吊起來后應(yīng)先拼接已經(jīng)調(diào)好支柱的一方，待擰

4、好螺母后再拼接另一方。最后是重中之重的“安全”，把安全把好了，就意味著這個工程就會成功一大半了?，F(xiàn)在注意以下幾點；1、施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽、穿防護服。并設(shè)好駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員，要加強聯(lián)防聯(lián)控；2、現(xiàn)場施工人員在封鎖點未開始時，嚴禁上線路、走道心及枕木頭，嚴禁在鋼軌上坐臥，非必要情況下嚴禁穿越正線。因作業(yè)需要必須跨越鐵路時，應(yīng)有防護人員在現(xiàn)場監(jiān)護；3、作業(yè)前必須檢查個人安全用具,主要是安全帶和腳扣是否良好，安全帶主要檢查有無起毛、斷線等損壞，腳扣主要檢查有無變形等，作業(yè)時必須先確認安全帶已系好方可作業(yè)；

5、傳遞工具、材料和零件時應(yīng)使用專門的用具，不得拋擲。4、硬橫梁安裝前精心準備，合理安排，應(yīng)就本次施工的作業(yè)內(nèi)容、人員分工及安全注意事項進行詳細交底，使每個施工人員做到心中有數(shù),確保在短暫的封鎖點內(nèi)完成施工計劃任務(wù)。施工前將施工所需的工具和材料準備齊全，并檢查是否完好。5、嚴格按照調(diào)度命令調(diào)車和封鎖時間施工。6、硬橫梁在現(xiàn)場臨時堆放時，不得侵入基本建筑限界。7、硬橫梁安裝時不得與軌面接觸（不應(yīng)搭在鋼軌上）以免影響信號正常使用。8、硬橫梁運輸時，必須綁扎牢靠；裝卸橫梁時，不能一點起吊，必須要2-3點起吊。9、夜間封閉施工，

6、必須配備充足可靠的照明設(shè)備。