淺析建筑電氣安裝問(wèn)題及解決措施

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1、淺析建筑電氣安裝問(wèn)題及解決措施淺析建筑電氣安裝問(wèn)題及解決措施　摘要：結(jié)合工程實(shí)踐，分析現(xiàn)階段工程技術(shù)人員在電氣安裝工程中所出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，提出了進(jìn)一步的處理方法?！　　　‰姎夤こ贪惭b質(zhì)量的好壞，直接影響到工程的順利進(jìn)行，影響整個(gè)工程進(jìn)度和工期。本文就此作出介紹?！　∫暂斔驮O(shè)備中使用的皮帶機(jī)為例，其低壓電控原理見(jiàn)圖1。無(wú)備妥信號(hào)多發(fā)生在打點(diǎn)試車(chē)階段。其具體表現(xiàn)在所有的主控制線接線檢查完畢、打到機(jī)旁操作反復(fù)試車(chē)電氣都不存在問(wèn)題的情況下，切換到中控操作卻無(wú)法運(yùn)行，此時(shí)中控電腦流程圖畫(huà)面顯示全無(wú)備妥信號(hào)。這主

2、要是由低壓電控室將所有抽屜的出線端X1:9匯接到控制電源主回路出線的導(dǎo)火線上，合上該控制電源的開(kāi)關(guān)，即給COM1送電。當(dāng)微機(jī)DCS控制系統(tǒng)的輸人輸出模件DI和DO有了工作電源，且系統(tǒng)有備妥信號(hào)后，即可進(jìn)行中控試車(chē)操作?！　?2)COM1電源送電后，若電控設(shè)備仍無(wú)備妥信號(hào)，則首先應(yīng)檢查端子X(jué)1：9。是否帶電，若無(wú)電，檢查COM1控制電源抽屜內(nèi)開(kāi)關(guān)是否跳閘；若端子X(jué)1:9，有電，則檢查該電控抽屜內(nèi)COM．電源開(kāi)關(guān)Q，是否斷開(kāi)；若開(kāi)關(guān)良好，應(yīng)檢查備妥中間繼電器K．是否帶電吸合，吸合后觸頭是否接觸良好；若接觸良

3、好，則要檢查外出端子X(jué)1:11,．是否帶電；若帶電，則檢查Xl:11；輸出線是否斷線或與之相對(duì)應(yīng)的模件是否接線對(duì)應(yīng)，接觸是　　否良好。若均無(wú)問(wèn)題，則應(yīng)更換模件?！　?．1無(wú)應(yīng)答信號(hào)　　某一單臺(tái)電控設(shè)備已有備妥信號(hào)，而中控操作無(wú)應(yīng)答顯示時(shí)，應(yīng)到低壓電控室檢測(cè)判斷現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是否啟動(dòng)。若HLt燈為紅色，則現(xiàn)場(chǎng)設(shè)雀未啟動(dòng)；若隨著綠色指示燈閃亮，月伴隨接觸器吸合聲時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)。此時(shí)若中控畫(huà)面仍無(wú)應(yīng)答顯示，則需測(cè)試抽屜外引端子X(jué)1:12是否帶電。若端子X(jué)l:12：不帶電，說(shuō)明抽屜內(nèi)接觸器KM吸合效果不好，使常開(kāi)觸點(diǎn)K

4、M沒(méi)有可靠吸合，此時(shí)只要檢查維護(hù)或更換接觸器KM觸點(diǎn)或接觸器本身即可解決。若端子X(jué)1：12有電而仍無(wú)應(yīng)答信號(hào)，則只能從端子X(jué)l:12的接觸線路上查找，看是否斷線或與Dl模件有無(wú)接線不對(duì)應(yīng)的情況發(fā)生。如均無(wú)問(wèn)題，則可能是模件本身問(wèn)題。若中控發(fā)生驅(qū)動(dòng)信號(hào)，而運(yùn)行指示綠燈Hh不亮，且聽(tīng)不到接觸器的吸合聲時(shí)，可基本斷定接觸器沒(méi)有吸合。此時(shí)若抽屜外出端子X(jué)1:12:無(wú)電，首先檢測(cè)COM1的電源開(kāi)關(guān)Q，是否閉合良好。若Ql良好，則在現(xiàn)場(chǎng)電控箱54處于中控位置時(shí)檢測(cè)抽屜外出端子x1:4是否帶電，若不帶電，需打開(kāi)電控箱

5、S4。檢查接線及轉(zhuǎn)換鑰匙開(kāi)關(guān)是否接觸良好；若無(wú)問(wèn)題，沿途需檢查多個(gè)串連在一起的拉繩開(kāi)關(guān)SR1-n是否有誤動(dòng)作或接觸不良，并將之恢復(fù)。若上述均無(wú)問(wèn)題存在，再返回抽屜室，令中控再發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，此時(shí)若還不能啟動(dòng)，在備妥情況下，檢測(cè)端子X(jué)1:14和X1:15是否有電，若有一個(gè)沒(méi)電也不會(huì)啟動(dòng)。最后，檢查現(xiàn)場(chǎng)各I度、II度跑偏開(kāi)關(guān)SE1-n-II和SE1-n-II：是否良好，并恢復(fù)。　　XXt/d水泥制備及輸送系統(tǒng)，其高壓主磨機(jī)電機(jī)容量為2oookw。為能保證主機(jī)設(shè)備的運(yùn)行安全，進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的電控系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)行。首先，

6、檢查主回路電器元件丑．主接線、控制回路元器件及外部接線是否完好，在得到肯定結(jié)果后，進(jìn)行空載試車(chē)?？蛰d試車(chē)時(shí)不帶任何負(fù)載，按主機(jī)的工藝順序及時(shí)間一步步開(kāi)起主機(jī)的潤(rùn)清系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、液體變阻器的允許啟功等外部條件，最后開(kāi)起主電機(jī)進(jìn)行磨機(jī)的空載試車(chē)，達(dá)到了運(yùn)行效果。但當(dāng)載荷試車(chē)時(shí)，出現(xiàn)了下述問(wèn)題：　　(l）電機(jī)啟動(dòng)且未啟動(dòng)完畢，電機(jī)即停止工作。經(jīng)多次起動(dòng)觀察分析，由于電機(jī)基礎(chǔ)與高壓電控柜距離較近，使其在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生大幅震蕩使得保護(hù)過(guò)流繼電器有時(shí)欠壓而發(fā)生誤動(dòng)作。因高壓柜位置已定且接線已完成，不能輕易移動(dòng)。因此只

7、得調(diào)整繼電器底座并加上減震墊后，問(wèn)題才得以解決?！　?2）調(diào)試運(yùn)行了一段時(shí)間后，啟車(chē)瞬間在高壓柜附近可聽(tīng)到真空斷路器合閘動(dòng)作聲以及電機(jī)磨機(jī)起動(dòng)的轟鳴聲，但馬上又分閘停止了。經(jīng)過(guò)分析，這是由合閘線圈在通電合閘的瞬間，使得分閘線圈得電分閘引起的。為此，首先檢查了失壓過(guò)流保護(hù)動(dòng)作、速斷保護(hù)動(dòng)作、液體變阻器磨機(jī)及主電機(jī)稀油站等繼電器元件。在確定繼電器元件皆沒(méi)動(dòng)作，即繼電邏輯無(wú)間題后，需從中控尤其是驅(qū)動(dòng)信號(hào)上查找原因?！　D2為＃8水泥磨高壓主機(jī)電控圖。由圖2可知，如中控發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)使得中繼柜AR中的中間繼電器z

8、J動(dòng)作，則合閘線圈帶電吸合。在此瞬間如果驅(qū)動(dòng)信號(hào)中斷或中間繼電器ZJ及擴(kuò)展容量繼電器對(duì)ZJ：誤動(dòng)作都可能使分閘線圈得電而跳閘。為此解除負(fù)荷，在中控反復(fù)發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)后觀察并測(cè)量中間繼電器ZJ接觸及保待的，青況，在確定其保持完好并無(wú)誤動(dòng)的情況下，杜查習(xí)的下級(jí)擴(kuò)展容量繼電器zJ2。經(jīng)過(guò)對(duì)其反復(fù)驅(qū)動(dòng)并測(cè)量發(fā)現(xiàn)ZJ2常閉點(diǎn)在驅(qū)動(dòng)信號(hào)發(fā)出后有時(shí)不能及時(shí)斷開(kāi)，致使合閘線圈在帶電吸合的瞬間，分閘線圈也同時(shí)帶電，而導(dǎo)致瞬間分閘的故障。經(jīng)分析，是由于采用了真空