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《16種風(fēng)水問題住宅不能買》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、16種風(fēng)水問題住宅不能買16種住宅千萬不能買下面就告訴大家到底哪16種住宅千萬不能買:一、正對大街胡同、道路的不要買(正沖為箭,主傷人)。二、高方不遠處有高大建筑物的不要買(阻擋陽氣,陰勝陽衰)。三、臨近廟宇、骨灰堂、墳場、寺院、古墓的不要買(陰氣太盛)。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtra
2、nsitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve四、“U”字樓不要買(U字樓形如亡字,常出人命案件)。五、“口”字形的樓不要買(人在井中,不能發(fā)福發(fā)貴)。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebac
3、kboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve七、“T”字型樓不要買(不能藏風(fēng)聚氣,主貧寒)。八、“工”字形的樓不要買(這種樓難出富貴,主貧)。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,e
4、stablishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve九、樓前空地窄狹若一條線者不要買(狀如一線,財富不入門)。十、客廳窄狹的不要買(客廳窄狹不聚財)。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictra
5、nsportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve十一、人口少不要買太大的房子(房大人少叫宅克人,也叫“虛”,久居不吉利)。十二、房間買單不買雙(《宅書》云:“三間吉,四間少,五間就有一間空”)5.1-9,,services,andmakethe
6、citymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve十三、缺西南角、西北角的不要買(對家人不好)。十四、有兒子而正東方建成廁所的不要買(會影響兒子的身心健康和前途)。
7、5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve十五、西北角作廁所、灶房的不要買(主兇)。十六、房主屬兔的不要
8、買東戶(東戶門朝西,與兔相沖)。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositiona