資源描述:
《無形資產(chǎn)評(píng)估存在的問題及對(duì)策》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、課題名稱:無形資產(chǎn)評(píng)估存在的問題及對(duì)策專業(yè)班級(jí):10級(jí)會(huì)計(jì)2班20號(hào)學(xué)生姓名:齊鳳雪指導(dǎo)教師姓名:牛丹職稱:副教授2012年10月22日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositi
2、onandachieve7目錄摘要······························3關(guān)鍵詞····························`3正文······························3一、無形資產(chǎn)評(píng)估中存在的問題················``3二、完善無形資產(chǎn)評(píng)估的對(duì)策·················``41,評(píng)估師應(yīng)加強(qiáng)無形資產(chǎn)評(píng)估理論的學(xué)習(xí)和研究··········`42,規(guī)范無形資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告的披露··················63,無形資產(chǎn)評(píng)估信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)··············
3、···64,5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve7完善評(píng)估理論和評(píng)估制度····················71,合理使用評(píng)估方法·······
4、················7三.結(jié)束語···························7無形資產(chǎn)評(píng)估存在的問題及對(duì)策【摘要】隨著無形資產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展中重要性的增強(qiáng),無形資產(chǎn)的交易日益活躍,但是無形資產(chǎn)評(píng)估在我國也存在著眾多問題,為了有效發(fā)揮資產(chǎn)評(píng)估的巨大作用,本文指出了無形資產(chǎn)評(píng)估中存在的問題,并針對(duì)這些問題給出了相關(guān)對(duì)策。無形資產(chǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)是指由于各種不確定因素的影響使評(píng)估結(jié)果嚴(yán)重偏離資產(chǎn)真實(shí)價(jià)值或客觀價(jià)值,乃至誤導(dǎo)交易方而引發(fā)糾紛的可能性。無形資產(chǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)主要分為評(píng)估對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員的執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估結(jié)果使用風(fēng)險(xiǎn)和評(píng)估
5、管理風(fēng)險(xiǎn)等五類。防范無形資產(chǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),就要完善評(píng)估規(guī)范細(xì)則,選擇科學(xué)評(píng)估方法,建立評(píng)估監(jiān)督機(jī)制,同時(shí)還要對(duì)資產(chǎn)評(píng)估人員加強(qiáng)職業(yè)道德教育?!娟P(guān)鍵詞】無形資產(chǎn)評(píng)估;問題;對(duì)策無形資產(chǎn)是指不具有物質(zhì)實(shí)體而以某種特殊權(quán)利或技術(shù)、知識(shí)等形態(tài)存在并發(fā)揮作用的資產(chǎn)。由于無形資產(chǎn)具有不完整性、虛擬性和弱對(duì)應(yīng)性等成本特性,和能帶來超額收益或追加收益的收益特性,以及無形資產(chǎn)市場(chǎng)條件的限制,在資產(chǎn)評(píng)估的三種基本途徑中,較之成本途徑和市場(chǎng)途徑,收益途徑顯得更為合理、適用,這也使收益現(xiàn)值法成為目前無形資產(chǎn)評(píng)估巾的首選方法,5.1-9,,services,andmakethec
6、itymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve7國外的(無形)資產(chǎn)評(píng)估已經(jīng)有近百年的歷史.方法上已相當(dāng)成熟,有關(guān)評(píng)估理論的探討卻相對(duì)缺乏’。我國正式開展評(píng)估只有十幾年的時(shí)間,文獻(xiàn)多處于一般性介紹國外評(píng)估方法階段,
7、理論程度不夠,而且有諸多問題尚未澄清,使得我國無形資產(chǎn)評(píng)估中出現(xiàn)較為混亂的局面。我們發(fā)現(xiàn)無形資產(chǎn)評(píng)估中問題最多出現(xiàn)在攤銷、機(jī)會(huì)成本和分成率的處理上.下面,我們就這幾個(gè)問題進(jìn)行分析。一、無形資產(chǎn)評(píng)估中存在的問題1,無形資產(chǎn)概念模糊,評(píng)估中出現(xiàn)偏差。在無形資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)中,有些評(píng)估師只關(guān)注專利權(quán)、專有技術(shù)、商標(biāo)權(quán)的外在形式,只要委托方提供專利權(quán)證書、專有技術(shù)鑒定證明、商標(biāo)注冊(cè)證,就將其作為無形資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估,而忽視了無形資產(chǎn)的實(shí)質(zhì)———無形資產(chǎn)具有帶來未來收益的能力過程中,有些評(píng)估師不注意分析無形資產(chǎn)未來實(shí)現(xiàn)收益的能力,將一些在未來獲得收益很少或?qū)崿F(xiàn)收益可能
8、性很小的項(xiàng)目作為無形資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估。2,無形資產(chǎn)評(píng)估方法和評(píng)估參數(shù)的選擇具有較大的隨意性。我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)