全域旅游背景下的景區(qū)發(fā)展

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1、全域旅游背景下的景區(qū)發(fā)展（2016年10月28日）今天這個題目嚴格說有一點矛盾，因為國家旅游局講全域旅游，其中一個主要觀點就是從景點旅游到全域旅游。那么我們該怎么理解？景點景區(qū)是要取消還是要淡化？還是守住根再擴展？這一年多以來各地還是有點亂，這個亂也是正常的，因為誰也說不清楚全域旅游到底怎么搞，很多地方還是在咬緊牙關(guān)做景區(qū)，這個我不贊成。很多景區(qū)也覺得找不著北了，原來是旅游的支柱，現(xiàn)在把我淡化，那以后怎么發(fā)展？尤其是對于無錫來說，城市旅游很重要，景區(qū)景點沒那么重要，今天來無錫談全域旅游背景下的景區(qū)發(fā)展，我覺得這個事我們確實得好好說道說道。導言：大眾旅游時代全域旅游背景下的景區(qū)發(fā)展（20

2、16年10月28日）今天這個題目嚴格說有一點矛盾，因為國家旅游局講全域旅游，其中一個主要觀點就是從景點旅游到全域旅游。那么我們該怎么理解？景點景區(qū)是要取消還是要淡化？還是守住根再擴展？這一年多以來各地還是有點亂，這個亂也是正常的，因為誰也說不清楚全域旅游到底怎么搞，很多地方還是在咬緊牙關(guān)做景區(qū)，這個我不贊成。很多景區(qū)也覺得找不著北了，原來是旅游的支柱，現(xiàn)在把我淡化，那以后怎么發(fā)展？尤其是對于無錫來說，城市旅游很重要，景區(qū)景點沒那么重要，今天來無錫談全域旅游背景下的景區(qū)發(fā)展，我覺得這個事我們確實得好好說道說道。導言：大眾旅游時代大眾旅游時代已經(jīng)來臨，簡單的說大眾旅游時代來臨是因為我們走到

3、了這一步，人均GDP折合美元已經(jīng)超過了8000，在全世界任何一個國家達到這個階段的時候都是國民旅游騰飛時期，毫無疑問。中國又有一個特點，就是海量特征，因為有將近14億的人口，所以任何一個很小的百分點都是一個巨大的絕對量，這就是我們的特色。比如春運，40天時間之內(nèi)，36億人次的移動，相當于全世界的人口在這40天之內(nèi)有一半移動了一遍，這在世界各個國家都是無法想象的，但我們現(xiàn)在是習以為常的事情，所以很多事情，外國經(jīng)驗替代不了。2015年，中國國內(nèi)旅游突破40億人次，旅游總收入超過4萬億元，出境1.2億人次，均為世界第一。人均出行接近3次，日本人均5次，歐洲人6次，美國人均7次，發(fā)達國家人均5

4、—7次，也就是說我們距離發(fā)達國家還有至少一半的差距。所以就意味著我們這個市場是非常大的，這就是大眾旅游時代的基本概念。一、關(guān)于全域旅游1、項目發(fā)展原則由此需要研究一下項目到底怎么發(fā)展，要想唯一，干第一，去之一，這里邊又涉及到一個深層次的矛盾問題。景區(qū)有一點好處，就是資源有相應的壟斷性，也有相應的差異性，同樣是名山大川，黃山就是黃山，峨眉山就是峨眉山?？墒菍τ谛蓍e度假，全世界有一個普遍性的問題，就是同質(zhì)化很強，比如濱海度假，全世界的濱海度假都差不多，這與游客追求特色、追求個性、追求文化相違背?？墒侨蚵糜蔚陌l(fā)展很可能導致同質(zhì)化發(fā)展，就像現(xiàn)在批評千城一面，都已經(jīng)意識到了這個問題，但是千城一

5、面需要一個歷史時期來解決。如果說倡導全域旅游，最后形成全國千游一面，這就是我們的失敗，可是這里面恰恰就有一個天然的存在，就是景區(qū)觀光性旅游容易形成特色，可是休閑度假很容易同質(zhì)化。第一，差異形成吸引力。先思考和別人有什么不同，把差異化挖掘出來，就能形成吸引力。第二，精細創(chuàng)造競爭力。中國旅游發(fā)展36年，現(xiàn)在在硬件方面不比世界任何一個國家差，大交通現(xiàn)在在世界上算一流，航空，高鐵，高速在世界上都算是一流，原來制約發(fā)展最厲害的水電氣，交通，通訊等基礎設施現(xiàn)在都具備了，包括這個基礎上的旅游服務設施?？墒窃诰毘潭壬线€是不夠，現(xiàn)在評價全國講精細，我認為江蘇第一，確實如此。浙江第二，上海第三，其他地方

6、說不上精細二字，廣東有些地方還可以說一說，像北京等是差的，所以北京給人的感覺是城市把人壓倒了，到了這個城市就不想待了，包括城市管理這一套，都沒有想怎么把人留下，而是想著怎么把人趕快轟走。做旅游要是這么一個態(tài)度，這個旅游做不下去，所以比較根本性的問題就是精細。比如說無錫的靈山就很精細，吳國平董事長種青苔，聽著就是精細。第三，組合開拓發(fā)展力。有兩種情況，一種情況叫組合性，這種組合性是資源的品類多不多，若又有觀光，又有休閑度假又有文化，又有一大堆資源，這叫組合性很好。第二個概念叫組合度，就是交通和資源的組合，到了新疆，天上太貴地下太累，無論哪個城市都得坐飛機，新疆飛機就此壟斷，從來不便宜，從

7、來不打折，天上太貴，地下三百公里看了一個點，用半個小時，又三百公里看了一個點半個小時，一天九百公里跑下來，真正看的時間只有一個半小時，累的臭死，資源非常好，但是組合度太差，所以就是要組合開拓發(fā)展力，長三角這一點上非常有優(yōu)勢，組合度尤其好，組合性稍差一點。第四，生活對應市場力。說到根本，旅游是一種新的生活方式，這種新的生活方式超越了城市里受壓迫的生活。我說過一個詞叫做城市難民，尤其像北京這樣的城市，太急、太擠、太忙、太臟，大家在城市里就是為了工作