瀝青混凝土冬季低溫施工方案

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1、目錄一、編制說明2二、工程概況2三、施工計(jì)劃4四、施工工藝10五、冬季施工所面臨的主要問題及采取的質(zhì)量保證措施19六、危險(xiǎn)源分析11七、安全保證體系11八、施工安全保障措施13九、安全事故應(yīng)急預(yù)案1922一、編制說明1、編制依據(jù)①《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）》②《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-2006）》③《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）》④《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJE20-2011）》⑤《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB500092-96）》⑥《重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段瀝青路面施工指導(dǎo)意見》2

2、、編制目的由于各種原因，我項(xiàng)目施工進(jìn)度相較于年初施工計(jì)劃已明顯滯后，將不可避免的要在冬季進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。瀝青混凝土路面對(duì)施工氣候的要求較為苛刻，鑒于重慶地區(qū)極端情況下1、2月份白天氣溫有可能降到接近10℃。為了保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，特制定本方案。3、適用范圍本方案根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況編制，僅適用于本項(xiàng)目。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi)，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”22的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道，有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公

3、路的重要作用。本項(xiàng)目銅梁至永川段起于銅梁縣，接銅合路起點(diǎn)，后沿西南方向，經(jīng)土橋、萬古，至永川區(qū)雙石鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)62.540Km,路面一標(biāo)起止樁號(hào)為K0+000～K29+650，路線長(zhǎng)29.65Km。2、水文地質(zhì)條件本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)屬于亞熱帶季風(fēng)暖濕氣候區(qū)，冬暖春早，夏熱秋雨，四季分明，降雨豐沛，空氣濕潤(rùn)，雨熱同季；日照少，多云霧，少霜雪，立體氣候明顯，氣候資源豐富，氣象災(zāi)害頻繁，年平均氣溫16.6～18.6℃之間，冬季極端最低氣溫0℃以上，少霜雪，夏季極端最高氣溫在40℃以上，多酷暑；年總降水量1000～1350mm,年平均日照時(shí)間1000～1400小時(shí)，年平均相對(duì)濕度

4、78.9%左右；受地形地勢(shì)影響風(fēng)速一般不大，歷年平均風(fēng)速1.4～1.6m/s，風(fēng)向以北風(fēng)為主。地形為川中方山丘陵與川東平行嶺谷的過渡地帶；巖層呈單斜狀產(chǎn)出，出露地層為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組、上統(tǒng)遂寧組紫紅色粉砂質(zhì)泥巖、砂巖，呈不等厚互層、單斜狀產(chǎn)出，路線穿越的丘谷中地表為第四系全新統(tǒng)殘坡積層覆蓋，為淺紫色、灰黃色粉質(zhì)粘土，厚度一般為2～5米，目前多為稻田，表層為耕植土層，由上至下分別呈軟塑-可塑狀，主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為軟土。3、施工平面布置22本項(xiàng)目瀝青拌和站設(shè)置在樁號(hào)為K24+300左側(cè)萬古服務(wù)區(qū)內(nèi)，占地55畝。拌合場(chǎng)內(nèi)安裝一套瑪連尼4000型瀝青拌合站，合理劃分瀝青

5、拌合區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、石料堆放區(qū)和排水系統(tǒng)。工區(qū)內(nèi)采用封閉式管理，混凝土硬化，四周設(shè)置圍墻，安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置避雷設(shè)施和消防通道。三、施工計(jì)劃1、本合同段主要工程量：上面層4cmAC-13C：71.6萬m2；中面層6cmAC-20C：72萬m2；下面層8cmAC-25C：55.9萬m2；2、施工進(jìn)度計(jì)劃：下面層計(jì)劃2014年11月鋪筑試驗(yàn)段，2015年4月底鋪筑完成；中面層計(jì)劃2014年12月底鋪筑試驗(yàn)段，2015年6月鋪筑完成；上面層計(jì)劃2015年3月鋪筑試驗(yàn)段，2015年9月鋪筑完成。四、施工工藝（一）主要工藝流程施工準(zhǔn)備→施

6、工測(cè)量放樣→混合料拌合→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓成型→完全自然冷卻后，開放交通（二）主要施工工藝1、施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備：試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè)，保證各種原材料檢測(cè)合格。（2）機(jī)械設(shè)備：各種施工所需的機(jī)械進(jìn)場(chǎng)到位，檢測(cè)保養(yǎng)使車況良好，數(shù)量能保證連續(xù)施工的需要，瀝青混凝土拌和設(shè)備安裝調(diào)試完畢。（3）人員安排22序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)2項(xiàng)目書記安全生產(chǎn)監(jiān)督3生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施及人員協(xié)調(diào)4總工技術(shù)總負(fù)責(zé)5安全總監(jiān)安全總負(fù)責(zé)人6現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工7試驗(yàn)員進(jìn)場(chǎng)材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)8工程部質(zhì)檢9測(cè)量負(fù)責(zé)人寬度、高程檢測(cè)10試驗(yàn)室主任后、前場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)及控制11

7、安保部長(zhǎng)安全負(fù)責(zé)人12安全員現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人132人1430人（4）瀝青下面層施工準(zhǔn)備工作：下面層施工前，確保稀漿封層驗(yàn)收合格，且表面干凈無污染,對(duì)于局部出現(xiàn)有破損的稀漿封層用乳化瀝青人工處理。2、測(cè)量放樣對(duì)準(zhǔn)備施工路段進(jìn)行中樁放樣，并據(jù)中樁撒出瀝青混凝土下面層的攤鋪寬度邊線。沿鋪筑寬度兩邊每10米，放出離鋪筑邊界0.2米處及中間點(diǎn)的施工高程，兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，中間點(diǎn)處加滑桿控制設(shè)計(jì)攤鋪高程，掛線按1.2的松鋪系數(shù)控制。攤鋪過程中及時(shí)檢測(cè)瀝青面層的高程及攤鋪厚度；檢測(cè)頻率和標(biāo)高符合規(guī)范要求。3、混合料拌和22使用間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌制混合料。首先將拌和設(shè)備調(diào)試

8、到最佳狀態(tài)