公路卡口監(jiān)控車牌識別管理系統(tǒng)技術(shù)方案

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1、公路卡口監(jiān)控車牌識別管理系統(tǒng)技術(shù)方案1.1需求分析通過建立卡口監(jiān)控和超速布控系統(tǒng)，實現(xiàn)對公路上監(jiān)控區(qū)域內(nèi)通行的車輛進(jìn)行實時監(jiān)視、抓拍、識別、報警、記錄保存車輛通行的信息和車流量數(shù)據(jù)并進(jìn)行集中有效的管理，為公安部門打擊盜搶和黑名單機動車犯罪、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強治安管理提供有效的技術(shù)支持。每處雙向4--6車道全天侯記錄出卡口車輛牌照及車輛全景特征圖像，檢測范圍50米，捕獲率99%，識別率95%以上，車速0-200公里/小時，圖片顯示漢字、字母、數(shù)字清晰可辨。采用先進(jìn)的DSP數(shù)字芯片處理技術(shù)，以及基于硬件識別作為視頻

2、測速算法的運行平臺，集成照明、鏡頭、攝像頭和DSP電路形成嵌入式的結(jié)構(gòu)，設(shè)備無需計算機即可實現(xiàn)車牌圖像的采集、識別和測速，可實時記錄經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域汽車的圖像、牌號，并進(jìn)行存儲、處理、傳輸。對運行車輛的流量情況進(jìn)行常年不間斷的自動記錄、分析和存儲。同時要求卡口系統(tǒng)能全天候自動抓拍并自動識別出通過路口的汽車的號牌，實時聲光報警、設(shè)防。而監(jiān)控站點有信息錄入，查詢，統(tǒng)計，傳輸，打印等功能。?1.2系統(tǒng)簡介該系統(tǒng)的核心:卡口自動車牌識別測速系統(tǒng)，自動采集車輛信息并完成車輛測速、車牌字符和顏色的自動識別功能，并通過管理軟件實現(xiàn)相應(yīng)的功能模塊?？?/p>

3、監(jiān)控車牌識別系統(tǒng)采用基于IP的網(wǎng)絡(luò)接口或其它數(shù)據(jù)接口方式，易于與其它設(shè)備接口。系統(tǒng)控制中心管理計算機與各監(jiān)控點計算機的連接采用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，每個監(jiān)控點均可與控制中心直接連接，傳輸車輛通行數(shù)據(jù)和監(jiān)控圖像數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)采用光纖或其它通信方式。整個系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)是利用先進(jìn)的光電、計算機、圖像處理、模式識別等技術(shù)，對監(jiān)控路面過往的每一輛機動車的前部特征圖像和全景圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄，計算機根據(jù)所拍攝的圖像進(jìn)行車牌自動識別并可對嫌疑車設(shè)防自動報警。1.3設(shè)計依據(jù)系統(tǒng)設(shè)計將依據(jù)國家和部門的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范實施，具體列表如下：l?GB5019

4、8-94《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》l?GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》l?GB6510-86《30MHz-1GHz聲音和電視信號的電纜分配系統(tǒng)》l?《工業(yè)企業(yè)通訊接地設(shè)計規(guī)范》l?GA308-2001《安防系統(tǒng)工程驗收規(guī)范》l?GA/T70-94/T74-94《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》l?GA/T95-94《安全防范工程程序與要求》l?JCJ/T16-92《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》l?《安防系統(tǒng)工程質(zhì)量檢驗實施細(xì)則（試行稿）》l?YD5003-94《電信專用房屋設(shè)計規(guī)范》l?GB/T8567-1988《計算

5、機軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南》l?GB/T9385-1988《計算機軟件需求說明編制指南》l?GB/T9386-1988《計算機軟件測試文件編制指南》l?GB/T11457-1995《軟件工程術(shù)語》l?GB/T12504-1990《計算機軟件質(zhì)量保證計劃規(guī)范》l?GB/T12505-1990《計算機軟件配置管理計劃規(guī)范》l?GB/T14394-1993《計算機軟件可靠性和可維護性管理》l?GB/T15532-1995《計算機軟件單元測試》l?GB/T16680-1996《軟件文檔管理指南》1.4設(shè)計原則和目標(biāo)在系統(tǒng)設(shè)計中，力求滿足以下

6、要求，以最優(yōu)的性能價格比保護投資，我們將遵循以下設(shè)計原則：1、合理性：嚴(yán)格以系統(tǒng)工程學(xué)及其它先進(jìn)理論指導(dǎo)設(shè)計，使系統(tǒng)的各部分合理配置，有機融合和并盡可能地發(fā)揮設(shè)備潛力和軟件功能，最大限度地提高系統(tǒng)性能價格比。2、先進(jìn)性：采用先進(jìn)設(shè)備和軟件，使系統(tǒng)具有完備的功能，并且易于升級換代，在保證其先進(jìn)性的前提下具有較長的生命周期。3、實用性：系統(tǒng)功能充分滿足用戶的實際需求，人機界面友好，易于使用、管理、維護和擴展。4、可行性：系統(tǒng)設(shè)計、選材、選型符合國家和地方政府的法規(guī)政策，與用戶及上級管理部門的管理制度相適應(yīng)，用戶在經(jīng)濟能力方面的實際情況相

7、吻合。5、可靠性：采用高集成設(shè)備，采用自動監(jiān)測、自動監(jiān)控和容錯等技術(shù)來保證可靠性。6、安全性：系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強的抗干擾、抗靜電能力，同時提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能。系統(tǒng)還將提供用戶等級權(quán)限保護，有效排除人為因素的干擾。本系統(tǒng)要達(dá)到以下目標(biāo)：1、??合理配置輔助支架、車輛拍攝裝置和輔助光源等?？扇旌?、不間斷地對所有通過卡口點的車輛進(jìn)行自動拍攝，使用視頻檢測技術(shù)，只有當(dāng)車輛通過時才拍攝；準(zhǔn)確地記錄并存貯車輛（全景和近景特指車頭或車尾部位）、車牌、速度、流量、日期、時間、地點和行駛方向等信息，能自動識別車輛類型（大、?。?/p>

8、、車牌（含漢字、字母及數(shù)字和車牌顏色），實現(xiàn)車輛超速、逆行、嫌疑車輛（交通違章或事故逾期未處理、逾期未參加法定檢驗、被盜搶和肇事逃逸等等）及車牌自動比對與實時報警功能。2、??輔助光源采用高效、節(jié)能、長壽命的高亮度LED散射光源，功率