船體分段建造工作總結

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1、自從人類進入商品經濟社會以來，貿易即已成為人們日?；顒拥闹饕糠?，并成為一國經濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立船體分段建造工作總結　　篇一：船舶裝配工技術工作總結　　船舶裝配工技術工作總結　　自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個船舶裝配工的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大致做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發(fā)展中發(fā)揮了應

2、有的作用?，F將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：　　一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿易也已成為拉動一國經濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經濟社會以來，貿易即已成為人們日?；顒拥闹饕糠郑⒊蔀橐粐洕鲩L的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立。沒有正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想

3、和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情?！　《⒋把b配工的重要作用　　在現代造船工業(yè)中，工人崗位多種多樣，但當著不同的作用服務著船舶生產，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認真的識別圖紙

4、才能確認零件或者構件的實際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構件，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實現船舶設計人的結構和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠航?！　谋Ｕ洗敖Y構安全來說，裝配工塑造船舶的形狀和內部結構，若有一個地方裝錯就會為日后的商業(yè)運營留下隱患甚至出現安全問題，所以船舶的安全取決于結構安全而結構的正確與否就直接把握在裝配工人手中?！　拇敖ㄔ祉樞蛏蟻碚f，裝配工人在每個流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成

5、零件，構件，甚至組件。接著運到分段施工區(qū)，也是分段裝配工組裝成分段，最后上船臺，還是裝配工把　　各個分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個工序都有裝配工人的身影和努力。隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿易也已成為拉動一國經濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經濟社會以來，貿易即已成為人們日?；顒拥闹饕糠?，并成為一國經濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立　　從保障船企業(yè)質量來說，裝配工就是船廠的第一道質量把關人。裝配好了的船舶將由檢驗機構檢驗，而在現在船舶市場中，時間就是金錢，

6、到了交船時間，卻因為結構裝配出錯要延期交船，就會影響工期，推遲交船，從而嚴重違約，更要根據合同繳納給船東大批的違約金?！　∩踔链瑬|檢驗沒有通過，船東根據合同直接棄船，那船廠的損失會更大，整條船的成本就由自己承擔了，接著就是銀行催款，甚者企業(yè)破產倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財產負責人，是船廠不可缺少的的重要力量?！　∪⒍苏ぷ鲬B(tài)度，起好帶頭作用隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿易也已成為拉動一國經濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經濟社會以來，貿易即已成為人們日常活動的主要部分，并成為一國經濟增長的主動力。國際

7、分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立　　自從進入新世紀造船廠工作開始，我就從事了船舶裝配工的事務，包括班組的安全和質量的監(jiān)督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工

8、人干的多、下得力；二要在