廣州地鐵五號(hào)線無線通信系統(tǒng)概述

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1、廣州地鐵五號(hào)線無線通信系統(tǒng)概述論文關(guān)鍵詞：集群;TETRA:DimetralP論文摘要:在軌道交通中無線集群通信系統(tǒng)是調(diào)度人員對(duì)列車運(yùn)營管理的重要途徑。本文主要從系統(tǒng)功能、設(shè)備組成等方面介紹了廣州地鐵五號(hào)線無線通信系統(tǒng)。1系統(tǒng)概述廣州地鐵五號(hào)線無線通信系統(tǒng)采用了摩托羅拉生產(chǎn)的DimetralP基于TETRA標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用TDMA技術(shù)、ACELP話音編碼技術(shù)、n?4-DQPSK調(diào)制技術(shù)，除了滿足傳統(tǒng)的話音通信需求，還利用無線系統(tǒng)提供的無線數(shù)傳通道，可以在地面系統(tǒng)與車載系統(tǒng)之間互相傳遞數(shù)據(jù)信息。2系統(tǒng)功能摩托羅拉DimetralP系統(tǒng)具有強(qiáng)大的功能，主要

2、為調(diào)度員、無線用戶、網(wǎng)絡(luò)管理者提供服務(wù)。系統(tǒng)基本功能DimetralP系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)組呼、私密呼叫（即單呼）、緊急呼叫、通播組呼叫、遇忙排隊(duì)和回叫、優(yōu)先權(quán)排隊(duì)、動(dòng)態(tài)重組、動(dòng)態(tài)基站分配、跨區(qū)組呼、限時(shí)通話、系統(tǒng)主要提不音及信號(hào)顯不等功能。系統(tǒng)管理功能DimetralP系統(tǒng)具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能，其目的是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置、操作和維護(hù)，以便能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高可用性和對(duì)系統(tǒng)的有效操作。網(wǎng)絡(luò)管理功能包括故障、配置、統(tǒng)計(jì)、性能和安全管理。數(shù)據(jù)傳輸功能DimetralP系統(tǒng)支持狀態(tài)信息業(yè)務(wù)、緊急告警、短數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、分組數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。虛擬專網(wǎng)功能DimetralP系統(tǒng)支持虛擬專網(wǎng)VPN（virtu

3、alprivatenetworks）技術(shù)，包括提供多個(gè)相對(duì)獨(dú)立（為使用單位所虛擬專有）的調(diào)度臺(tái)、用戶管理終端和多個(gè)獨(dú)立的用戶IP網(wǎng)絡(luò)接入。虛擬專網(wǎng)VPN的概念與內(nèi)容集中在:VPN用戶管理與計(jì)費(fèi)終端、針對(duì)VPN用戶的移動(dòng)管理、VPN用戶的調(diào)度指揮中心、VPN用戶的分組數(shù)傳應(yīng)用。錄音功能系統(tǒng)的所有調(diào)度臺(tái)GPIOM設(shè)備可以輸出調(diào)度員的通話音頻信號(hào)，提供錄音接口，二次開發(fā)的錄音設(shè)備可對(duì)調(diào)度員的通話進(jìn)行錄音。調(diào)度臺(tái)基本功能DimetraIP系統(tǒng)調(diào)度臺(tái)支持對(duì)正線列車進(jìn)行組呼、接收RTT請(qǐng)求、發(fā)起及接收緊急呼叫、對(duì)通話組發(fā)起緊急呼叫、發(fā)起及接收私密呼叫、向車載臺(tái)或其他用戶臺(tái)發(fā)送短文本信息

4、、刷新列車信息、接收短文本信息、接收狀態(tài)信息、與其他調(diào)度臺(tái)通話等功能。用戶臺(tái)主要功能：用戶臺(tái)具有通話組掃描、優(yōu)先監(jiān)視、直通模式操作、緊急通話、縮位撥號(hào)等功能。3設(shè)備組成構(gòu)網(wǎng)方式廣州地鐵五號(hào)線無線集群通信系統(tǒng)采用單交換控制設(shè)備、多基站的方式形成一個(gè)有線與無線相結(jié)合的TETRA網(wǎng)絡(luò)。主要設(shè)備是由中心交換控制設(shè)備、基站、調(diào)度臺(tái)、車載臺(tái)、便攜臺(tái)、調(diào)度臺(tái)、光纖直放站、漏泄同軸電纜及天線等組成。設(shè)備組成中央交換設(shè)備。中央交換設(shè)備主要包括:交換控制設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸控制臺(tái)、集中告警、CAD服務(wù)器、TETRA網(wǎng)管終端、錄音設(shè)備、打印機(jī)、調(diào)度臺(tái)等。數(shù)據(jù)傳輸控制臺(tái)通過系統(tǒng)的分組數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)接收數(shù)據(jù)機(jī)車

5、臺(tái)發(fā)送來的車輛態(tài)信息和向數(shù)據(jù)機(jī)車臺(tái)發(fā)送旅客列車顯示信息。數(shù)據(jù)傳輸控制臺(tái)是通過一個(gè)RS422接口連接主控系統(tǒng)。集中告警終端統(tǒng)一接收來自TETRA系統(tǒng)、基站電源、光纖直放站的告警信息，并傳遞給上層告警系統(tǒng)。同時(shí)，它可以直接和光纖直放站進(jìn)行簡單的管理和配置?；倦娫锤婢c光纖直放站管理和配置采用RS232協(xié)義，直放站的告警信息和基站電源的告警信息通過RS232/IP轉(zhuǎn)換器及傳輸子系統(tǒng)所提供的10M以太網(wǎng)接口上傳到OCC集中告警終端。CAD服務(wù)器是經(jīng)二次開發(fā)的設(shè)備，與其相連的線纜有網(wǎng)線、ATS信號(hào)、時(shí)鐘信號(hào)、電源線等。DimetralP系統(tǒng)網(wǎng)管終端可為網(wǎng)管用戶提供不同網(wǎng)管應(yīng)用的圖

6、形用戶界面(GUI)，網(wǎng)管終端可以位于主站或遠(yuǎn)端站。Dimetra系統(tǒng)的網(wǎng)管終端通過以太網(wǎng)接口連接到中心無線設(shè)備機(jī)柜內(nèi)的以太網(wǎng)交換機(jī)上。錄音設(shè)備用于對(duì)調(diào)度臺(tái)相關(guān)的通話組通話進(jìn)行錄音。與錄音設(shè)備相連的線纜有音頻線和電源線?；綞BTS基站作為無線網(wǎng)關(guān)，提供TETRA空中接口協(xié)議與節(jié)點(diǎn)控制器(ZC)和數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)(包括短數(shù)據(jù)路由器和分組數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān))接口協(xié)議的轉(zhuǎn)換。EBTS將來自移動(dòng)臺(tái)的話音、數(shù)據(jù)、呼叫處理、信令和網(wǎng)絡(luò)管理信息集成到一個(gè)E1基站鏈路。EBTS工作在直流-48V，通過電源轉(zhuǎn)換設(shè)備可連接220V交流電源。EBTS基站設(shè)備包括電源子系統(tǒng)和E1電路終端設(shè)備。EBTS由下列各模塊

7、組成:TETRA基站控制器(TSC)、收發(fā)信機(jī)(BR)、環(huán)境告警系統(tǒng)(EAS)、射頻分配系統(tǒng)(RFDS)?；究刂破?TSC)提供到TETRA網(wǎng)絡(luò)的E1遠(yuǎn)端鏈路，并通過以太網(wǎng)控制收發(fā)信機(jī)。TSC同時(shí)包括基站參考ISA(SRI)時(shí)間和頻率基準(zhǔn)模塊，此模塊包含高穩(wěn)定度晶振提供頻率參考及時(shí)鐘參考。TSC基本工作系統(tǒng)軟件包括依據(jù)TETRA標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的動(dòng)態(tài)射頻功率控制和單站集群(LocalSiteTrunking,LST)功能，另外，TSC基本工作系統(tǒng)軟件還可以支持短數(shù)據(jù)傳送服務(wù)(SDTS)和分組數(shù)據(jù)服務(wù)(PDS)。收發(fā)信機(jī)(