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樁系梁施工方案

樁系梁施工方案

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1、貴州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段第TJ12標(biāo)段CYK107+650-YK113+541)樁系梁施工方案??????<1*札??MP、、Mr///.xfi-1?礞y’h?a.a'—,rWW’毚1.-WUA??v^LVr?w*?.>1*!.人令-?IA-9’J*-

2、2樁系梁施工方案-5-4.2.1樁系梁施工流程-5-4.2.2測(cè)量放樣-5-4.2.3基坑開挖-5-4.2.4樁頭處理-5-4.2.5樁基檢測(cè)-5-4.2.6鋼筋工程-5-4.2.7模板安裝-7-4.2.8混凝土澆筑-7-4.2.9樁系梁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-8-五、施工進(jìn)度計(jì)劃及資源配置-8-5.1施工進(jìn)度計(jì)劃-8-5.2施工資源配置-8-六、質(zhì)量保證措施-9-6.1技術(shù)措施-9-6.2質(zhì)量措施-10-七、安全保證措施、環(huán)境保護(hù)措施-11-4.1安全保證措施-11-7.2環(huán)境保證措施-12-八、文明施工及職業(yè)健康保證措施-13-

3、5.1文明施工措施-13-8.2職業(yè)健康與衛(wèi)生防疫管理-14-九>附件-15-附件一:質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖-16-附件二:質(zhì)量保證措施框圖-17-附件三:安全管理組織機(jī)構(gòu)圖-18-附件四:安全保證措施框圖-19-樁系梁施工方案一、編制依據(jù)1、《貴州省道真至新寨高速公路TJ12合同(YK107+650?YK113+541)兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2、貴州省道真至新寨高速公路TJ12合同段工程地質(zhì)勘察報(bào)告;3、國家及行業(yè)現(xiàn)行的其他相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程;4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的工地自然條件、地區(qū)資源條件等;5、擬投入的施

4、工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。二、編制原則1、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。2、實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量的預(yù)期目標(biāo)。3、合理安排施工順序,做到布局合理、突出重點(diǎn)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。三、工程概況3.1設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段設(shè)計(jì)有3座橋梁,即桅桿堡特人橋、沙子溪人橋、關(guān)子山屮橋。桅桿堡特大橋樁系梁共15個(gè),樁系梁尺、?為6.7XI.4X1.801,關(guān)子山中橋3個(gè),樁系梁尺寸為6.7X1.2

5、X1.5m,沙子溪大橋樁系梁1個(gè),樁系梁尺寸為6.7X1.4XI.8m,具體參數(shù)如下圖所示:道安TJ12標(biāo)樁系梁參數(shù)表橋梁名稱數(shù)量(個(gè))樁系梁尺寸(m)鋼筋(kg)單個(gè)系梁砼量(m3)桅桿堡特大橋156.7X1.4X1.8025:667.4411.74012:133.14012:440.67關(guān)子山中橋36.7X1.2X1.5022:516.609.08?12:108.70012:417.00沙子溪大橋16.7X1.4X1.8025:667.4411.74012:133.14012:440.67桅桿堡特大橋是道真至新寨高速公

6、路上的一座重點(diǎn)性工程,中心樁號(hào)ZK109+321.5/YK109+321,起訖樁號(hào)ZK108+787.5?ZK109+860.5/YK108+767.5?YK109+880.0,橋梁全長為左幅1078m/右幅1112.5m,為左、右幅分離式橋梁,單幅寬12.00m,橋型整體布置為左幅(25X40+2X30)m/右幅(18X40+2X30+8X40)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。本橋位于分離式路基段,右線橋平面位于R=1400m的左偏緩和曲線、AM00的左偏緩和曲線、R=800m的左偏圓曲線、A=360的左偏緩和曲線、A=350的右偏緩

7、和曲線、R=750m的右偏圓曲線上,縱面位于i=+2.2%的上坡路段、R=50000m的凹型曲線、i=+3%的上坡路段上;左線橋平面位于R-1600m的左偏圓曲線、A=400的左偏緩和曲線、R=800m的左偏闘曲線、A=360的左偏緩和曲線、A=350的右偏緩和曲線、R=750m的右偏圓曲線上,縱坡位于R=50000m的凹型曲線、i=+2.2%和i=+3%的上坡路段上。本橋右線橋長1112.5m,左線橋長1073.0m,上部結(jié)構(gòu)右線采用2X(3X40)m+3X(4X40)m+2X30m+5X40m+3X40m預(yù)應(yīng)力混凝土連

8、續(xù)T梁,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),左線采用3X(3X40)m+4X(4X40)m+2X30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),下部結(jié)構(gòu)以群樁薄壁墩為主,兩側(cè)為雙柱墩,其中左8#、19#、20#右幅9#、21#、22#墩為空心墩,右22#全橋最高墩72米,墩身釆用等截面矩形空心薄壁墩,墩身截面尺寸650cm

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