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《QBT 2180-1995 自行車 組合鞍管》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)標準最全面中華人民共和國行業(yè)標準QB2176、2191一95QB汀1177^-2185一，5自行車工業(yè)標準(3)1995一12一05發(fā)布1996一07一01實施免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)無需注冊即可下載中國輕工總會發(fā)布標準分享網(wǎng)www.bzfxw.com免費下載免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)標準最全面中華人民共和國行業(yè)標準QB汀2180-95自行車組合鞍管1主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了自行車組合鞍管(以下簡稱組合鞍管)的產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸、貯存。本標準適用于QB1714《自
2、行車命名和型號編制方法》中規(guī)定的各種型號自行車用的組合鞍管。引用標準GB2828逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表(適用于連續(xù)批的檢查)GB2829周期檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表(適用于生產過程穩(wěn)定性的檢查)GB12742自行車檢測設備和器具技術條件QB汀1217自行車電鍍技術條件QB/T2184自行車鋁合金件陽極氧化技術條件QB絮14自行車命名和型號編制方法3產品分類3.1基本型式及零件名稱3.1.1調節(jié)式組合鞍管.示例見圖11一調節(jié)螺釘，2一上壓板;3一下壓板;4-螺母銷;6-彎頭;6-鞍桿圖1中國輕工總會1995-12-05批準1996-07一01實施一4召一免費標準網(wǎng)(www.fr
3、eebz.net)無需注冊即可下載免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)標準最全面QB/T2180一9,.3.1.2壓板式組合鞍管。示例見圖2,圖3一49一免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)無需注冊即可下載標準分享網(wǎng)www.bzfxw.com免費下載免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)標準最全面QB鄺2180一9鞍桿直徑:D表2525.225.425.625.82626.226.426.626.82727.22828.228.428.628.82929.229.429.629.83030.230.430.石30.83131.231.431.631.832鞍桿直徑公
4、差:鋼制件:D-趴，非鋼制件:D-段、。3.3產品代號產品代號由型式代號、鞍桿直徑和工廠設計序號組成，型式代號見表2。表2代號型式T調節(jié)式組合鞍管Y壓板式組合鞍管Q其它型式組合鞍管示例:工廠設計序號鞍桿直徑調節(jié)式組合鞍管4技術要求4.1疲勞性能組合鞍管經(jīng)5.1條規(guī)定的交變載荷振動后，不得斷裂或有肉眼可見的裂紋。4.2強度性能在裝有組合鞍管的專用器具上離組合鞍管中心120mm處，垂直和水平方向上分別施加980N和490N的力，各經(jīng)120s后，各部件之間不得有位移、松動，各部件不得有明顯的變形及裂紋、斷裂。4.3鞍桿與彎頭組合強度鞍桿與彎頭結合強度不得小于4900N,4.4抗彎曲強度免
5、費標準網(wǎng)(www.freebz.net)無需注冊即可下載免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)標準最全面QB/T2180-95鞍桿受441N·m力矩作用后，鞍桿不得出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。4.5鋁合金表面氧化處理質量應符合QB汀2184三類件的規(guī)定。4.‘外觀質量4.‘1電鍍件外觀質量應符合QB汀1217中5.1.1條三類件的規(guī)定。4.6.2各部件無裂紋、明顯傷痕等缺陷。5試驗方法本章試驗所用的檢測設備和器具應符合GB12742的規(guī)定。5.1疲勞性能試驗5.1.1安裝將組合鞍管固定在安全標記處，用不小于18N·m的力矩將其緊固，鞍桿軸線應與水平面成730角，如圖4和圖5所示。圖45.1.
6、2試驗力的位置和方向組合鞍管應做兩個階段的動負荷試驗第一階段:將一根代替鞍座的試驗橫桿牢靠地緊固在組合鞍管上，然后在橫桿的每一端反復地交替施加一個垂直向下力f=試驗橫桿應裝夾于組合鞍管頂部的鞍座夾處，其中線應位于夾緊螺栓處，試驗力應分別施加于離中線70mm的前后兩端。組合鞍管上的鞍座夾如果在水平方向的夾緊位置是可以調整的，則試驗橫桿的安裝位置應盡量靠后。免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)無需注冊即可下載標準分享網(wǎng)www.bzfxw.com免費下載免費標準網(wǎng)(www.freebz.net)標準最全面QB汀2180-95第二階段:在與鞍桿主軸線成90。角的方向上，反復地施加一個
7、向后力f8，施力點應通過鞍桿主軸線與彎頭軸線的交點。5.1.3試驗力的大小、試驗次數(shù)和試驗速度。試驗力的大小見表3.表3N一一互二二二云茲力「}鞍桿材質鋼制件非鋼制件1200850900650每個階段應作50000次試驗。試驗頻率最大不超過25Hz.注:在第一階段施加兩個力構成一次試驗.5·2強度性能試驗將組合鞍管裝配在測試專用器具上(見圖6、圖7)，并以19.6N"m旋緊各螺母，再按4.2條要求進行試驗，試驗的順序為先垂直方向后水平方向。圖65.3鞍桿與彎頭組合強度
