內(nèi)蒙古某高速公路監(jiān)理規(guī)劃20111010

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1、目錄第一章總則11.1工程項(xiàng)目概況41.2監(jiān)理工作范圍61.3監(jiān)理工作內(nèi)容41.4監(jiān)理工作目標(biāo)111.5監(jiān)理工作依據(jù)11第二章項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)112.1監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式112.2監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員配備2.3監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)2.4監(jiān)理人員簽字用語(yǔ)與權(quán)限規(guī)定2.5監(jiān)理人員、中心試驗(yàn)室人員管理辦法20第三章施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作243.1設(shè)計(jì)圖紙審核243.2設(shè)計(jì)交樁253.3審查承包人工地試驗(yàn)室253.4審查施工組織設(shè)計(jì)253.5分包單位資質(zhì)審查263.6第一次工地會(huì)議（見(jiàn)第九章）273.7學(xué)習(xí)、理解本規(guī)劃26第四章工程質(zhì)量控制工作274.1質(zhì)量監(jiān)理工作的內(nèi)容274.2質(zhì)量

2、監(jiān)理工作的程序284.3質(zhì)量監(jiān)理工作的方法與措施344.4各分項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)理重點(diǎn)364.5質(zhì)量缺陷處理364.6質(zhì)量事故處理37第五章工程進(jìn)度控制工作385.1進(jìn)度控制的內(nèi)容385.2進(jìn)度控制的程序40第六章工程費(fèi)用控制工作41第七章施工合同管理的其它工作47　　　　　　7.1工程暫停與復(fù)工477.2費(fèi)用索賠437.3工程延期及工程延緩477.4合同爭(zhēng)議的調(diào)解507.5合同的解除50第八章交工及缺陷責(zé)任期的監(jiān)理工作528.1交工與交工證書(shū)528.2缺陷責(zé)任期的監(jiān)理54第九章組織協(xié)調(diào)和工地會(huì)議9.1第一次工地會(huì)議579.2工地會(huì)議599.3現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議62第十章試驗(yàn)檢測(cè)6

3、610.1總監(jiān)辦試驗(yàn)室的建立6310.2試驗(yàn)分類6510.3原材料抽檢頻率6910.4現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)項(xiàng)目與頻率7310.5試驗(yàn)爭(zhēng)端的解決75第十一章安全生產(chǎn)監(jiān)理77第十二章施工階段監(jiān)理資料的管理7812.1監(jiān)理資料7812.2監(jiān)理日志7912.3工程照片8012.4監(jiān)理月報(bào)8012.5監(jiān)理工作總結(jié)8112.6監(jiān)理資料管理81第十三章質(zhì)量監(jiān)理一般程序8113.1土、石方工程8113.2軟土地基8513.3排水工程8713.4砌筑工程、大型擋土墻工程8813.5小橋8913.6涵洞工程8913.7路面工程9313.8橋梁工程基礎(chǔ)及下部構(gòu)造96　　　　　　13.9上部構(gòu)造10113

4、.10互通立交10413.11交通安全設(shè)施10513.12監(jiān)理工程師在質(zhì)量監(jiān)理中應(yīng)注意：105第一章總則為了加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工監(jiān)理工作的管理,通過(guò)有效的計(jì)劃、組織和協(xié)調(diào),監(jiān)督相關(guān)各方履行各自的職責(zé),確保實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo),充分發(fā)揮監(jiān)理單位在工程建設(shè)中的作用。依據(jù)交通部公路工程施工監(jiān)理規(guī)范、業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的合同，制定本監(jiān)理規(guī)劃。本規(guī)劃適用于xxxx重載高速公路內(nèi)的路基、橋梁、立交、路面工程及交通安全設(shè)施、環(huán)保等施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交（竣）工驗(yàn)收以及缺陷責(zé)任期階段的有關(guān)監(jiān)理工作。1.1工程項(xiàng)目概況本項(xiàng)目是內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃當(dāng)中“8橫9縱8支8環(huán)線”中8條環(huán)線中的

5、第x條，將東西走向的G7高速公路和南北走向的G55高速公路以及省際通道等干線公路網(wǎng)相互連接。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快實(shí)施自治區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃，自治區(qū)干線公路網(wǎng)以及完善xxxx區(qū)周邊公路網(wǎng)都具有非常重要的意義。1.1.1工程概況1、項(xiàng)目位置路線起點(diǎn)接京新高速公路xxxx互通預(yù)留接線點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+500，在K2+425下穿現(xiàn)有張集鐵路（鐵路號(hào)為K130+593.08），沿大城店南村村東向北，在K3+724處跨越G6高速公路（K317+440），并設(shè)置了7-50m43上部結(jié)構(gòu)T梁的分離立交，在K4+787.5和上跨國(guó)道110線，并設(shè)置巴音塔拉雙喇叭互通；路線繼續(xù)向北，經(jīng)后毛店

6、地西，龐家村東，于玫瑰營(yíng)鎮(zhèn)西約1Km處和現(xiàn)有xxxx至玫瑰營(yíng)三級(jí)公路相交，并設(shè)置玫瑰營(yíng)雙喇叭互通，（xxxx至玫瑰營(yíng)三級(jí)公路已列入本項(xiàng)目連接線進(jìn)行改建，連接線長(zhǎng)10.036Km），由此向北沿新建村西、望愛(ài)村東并上跨應(yīng)急通道，設(shè)置了4-25m分離式立交（按一級(jí)公路預(yù)留）；經(jīng)弓溝村東折向西北，跨越了集商二級(jí)公路，設(shè)置了集商互通；利用高架橋連續(xù)跨集二鐵路、國(guó)道208，終點(diǎn)K28+728.258止于G55高速（K320+896），并設(shè)置了樞紐互通。連接線起點(diǎn)位于應(yīng)急通道公路（K20+400），樁號(hào)K0+000，經(jīng)泉腦子村，終點(diǎn)和xxxx工業(yè)園區(qū)道路相接，樁號(hào)K10+035.65

7、。2、地形地貌本項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古xxxx市東部，線位呈東南西北向。處于東經(jīng)113°14′-113°17′之間，北緯41°07′-41°09′之間，路線范圍內(nèi)地形起伏較大，總的地形特點(diǎn)為北高南低。根據(jù)大地構(gòu)造和區(qū)域地貌綜合特征，擬建線路范圍內(nèi)公路沿線地貌從東到西，從南到北屬于丘陵區(qū)。進(jìn)一步可劃分為平原微丘、丘陵二個(gè)基本類型。(1)平原微丘分布于K0+000-K12+600區(qū)域，地形相對(duì)平坦，屬于察右前旗黃旗海湖積邊緣相淺丘狀平原區(qū)，植被一般，有大面積耕作。主要由第四系沖、洪積砂、低液限粉土、低液限粘土及風(fēng)積砂組成。為平原微丘區(qū)。43完整文章下