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《高考物理暑期復(fù)習(xí)專題功和功率學(xué)案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、功和功率[P3.]一、功1.功的公式:W=Fscosθ0≤θ<90°力F對(duì)物體做正功,θ=90°力F對(duì)物體不做功,90°<θ≤180°力F對(duì)物體做負(fù)功。特別注意:①公式只適用于恒力做功②F和s是對(duì)應(yīng)同一個(gè)物體的;③某力做的功僅由F、S和θ決定,與其它力是否存在以及物體的運(yùn)動(dòng)情況都無(wú)關(guān)。2.重力的功:WG=mgh——只跟物體的重力及物體移動(dòng)的始終位置的高度差有關(guān),跟移動(dòng)的路徑無(wú)關(guān)。[P4.]3.摩擦力的功(包括靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力)摩擦力可以做負(fù)功摩擦力可以做正功摩擦力可以不做功一對(duì)靜摩擦力的總功一定等于0一對(duì)滑動(dòng)摩擦力的總功等于-fΔ
2、S4.彈力的功(1)彈力對(duì)物體可以做正功,可以不做功,也可以做負(fù)功。(2)彈簧的彈力的功——W=1/2kx12–1/2kx22(x1、x2為彈簧的形變量)[P5.]5.合力的功——有兩種方法:(1)先求出合力,然后求總功,表達(dá)式為ΣW=ΣF×S×cosθ(θ為合力與位移方向的夾角)(2)合力的功等于各分力所做功的代數(shù)和,即ΣW=W1+W2+W3+…6.變力做功的計(jì)算:通??梢岳霉δ荜P(guān)系通過能量變化的計(jì)算來(lái)了解變力的功。(1)一般用動(dòng)能定理W合=ΔEK求之;(2)也可用(微元法)無(wú)限分小法來(lái)求,過程無(wú)限分小后,可認(rèn)為每小段是恒力做功。
3、(3)還可用F-S圖線下的“面積”計(jì)算.(4)或先尋求F對(duì)S的平均作用力,則7、做功意義的理解問題:解決功能問題時(shí),把握“功是能量轉(zhuǎn)化的量度”這一要點(diǎn),做功意味著能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化,做多少功,相應(yīng)就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化。[P6.]8.一對(duì)相互作用力的功:一對(duì)相互作用力可以同時(shí)做正功,一對(duì)相互作用力也可以同時(shí)做負(fù)功,一對(duì)相互作用力也可以作用力做正功,反作用力做負(fù)功,一對(duì)相互作用力也可以作用力做正功,反作用力不做功,一對(duì)相互作用力也可以作用力做負(fù)功,反作用力不做功,[P7.]二.功率——描述做功快慢的物理量1.定義式:P=W/t所求出的
4、功率是時(shí)間t內(nèi)的平均功率。2.計(jì)算式:P=Fvcosθ,其中θ是力F與速度v間的夾角。用該公式時(shí),要求F為恒力。(1)當(dāng)v為即時(shí)速度時(shí),對(duì)應(yīng)的P為即時(shí)功率;(2)當(dāng)v為平均速度時(shí),對(duì)應(yīng)的P為平均功率。(3)重力的功率可表示為PG=mgv⊥,僅由重力及物體的豎直分運(yùn)動(dòng)的速度大小決定。(4)若力和速度在一條直線上,上式可簡(jiǎn)化為Pt=F·vt[P8.]2018年上海模擬試題12.物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系如圖所示,已知在第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W,則(CD)(A)從第1秒末到第3秒末合外力做功為4W。(B)從第3秒末到第5秒末合外力做功
5、為-2W。(C)從第5秒末到第7秒末合外力做功為W。(D)從第3秒末到第4秒末合外力做功為-0.75W。hv0Bv0A圖六18年重慶市第一輪復(fù)習(xí)第三次月考模擬試題5.如圖六所示,小物體A沿高為h、傾角為θ的光滑斜面以初速度v0從頂端滑到底端,而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度處豎直上拋,則(B)A.兩物體落地時(shí)速度相同B.從開始至落地,重力對(duì)它們做功相同C.兩物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同D.從開始運(yùn)動(dòng)至落地過程中,重力對(duì)它們做功的平均功率相同[P10.]18年1月山東濰坊市期末統(tǒng)考8.如圖所示,電梯質(zhì)量為M,地板上放置一質(zhì)量為
6、m的物體,鋼索拉電梯由靜止開始向上加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)上升高度為H時(shí),速度達(dá)到v,則(D)mvA.地板對(duì)物體的支持力做的功等于mv2B.地板對(duì)物體的支持力做的功等mgHC.鋼索的拉力做的功等于Mv2+MgHD.合力對(duì)電梯M做的功等于Mv2江蘇省啟東市18屆第一學(xué)期期中測(cè)試2.質(zhì)量為5×l0kg的汽車在水平路面上由靜止以加速度a=2m/s開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所受阻力是1.0×l0N,汽車起動(dòng)后,第1s末發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率為(D)A.2kWB.11kWC.20kWD.22kW[P12.]18屆南京市綜合檢測(cè)題(一)3.鐵道部決定的火車大提速,使旅
7、客列車在行駛距離為1000km左右實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿足旅客需求。為了適應(yīng)提速的要求,以下措施可行的是(BC)A.機(jī)車的功率可保持不變B.機(jī)車的功率必須增大C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大D.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小[P13.]2018年廣東模擬試題4、機(jī)車從靜止開始沿平直軌道做勻加速運(yùn)動(dòng),所受的阻力始終不變,在此過程中,下列說(shuō)法正確的是(AD)A.機(jī)車輸出功率逐漸增大B.機(jī)車輸出功率不變C.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)能變化相等D.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)量變化大小相等[P14.]18年1月蘇州市教學(xué)調(diào)研測(cè)試9.提高介質(zhì)中物體運(yùn)動(dòng)速
8、度的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)介質(zhì)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速度的平方成正比,即,k是阻力因數(shù)).當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的最大速度為,如果要使物體運(yùn)動(dòng)速度增大到2,則下列辦法可行的是(CD)A.阻力因