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《連云港至鹽城高速公路響水一施工標(biāo)段(灌河特大橋)施工圖設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、連云港至鹽城高速公路響水一施工標(biāo)段(灌河特大橋)施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明SV-3-1第16頁(yè)共16頁(yè)一、工程概況連云港至鹽城高速公路（以下簡(jiǎn)稱連鹽高速公路）位于江蘇省東部沿海地區(qū)，北接汾灌高速公路，南接在建的鹽城至南通高速公路，是交通部規(guī)劃的嘉蔭至南平國(guó)家重點(diǎn)公路的一部分，也是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”中“縱一”的重要組成部分。灌河特大橋是連鹽高速公路上的一座特大型橋梁，該橋的建成對(duì)促進(jìn)我國(guó)東部沿海公路運(yùn)輸大通道的形成和完善，進(jìn)一步優(yōu)化骨架路網(wǎng)布局，緩解國(guó)道主干線交通運(yùn)輸?shù)膲毫?；加?qiáng)我省南北區(qū)域的溝通，密切社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
2、，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和區(qū)域共同發(fā)展；促進(jìn)“海上蘇東”的建設(shè)和海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，培育我省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，具有十分重要意義。二、設(shè)計(jì)依據(jù)1、江蘇省高速公路建設(shè)指揮部蘇高招（2002）41號(hào)“關(guān)于印發(fā)連鹽高速公路勘察設(shè)計(jì)LY-SJ1標(biāo)中標(biāo)通知書的函”；2、江蘇省高速公路建設(shè)指揮部蘇高計(jì)（2003）74號(hào)“關(guān)于印發(fā)‘連鹽高速公路初步設(shè)計(jì)中間審查會(huì)會(huì)議紀(jì)要’的通知”。3、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院編《連鹽高速公路灌河特大橋深化初步設(shè)計(jì)》。4、江蘇省高速公路建設(shè)指揮部蘇高計(jì)設(shè)傳（2003）59號(hào)“關(guān)于連鹽高速公路灌河特大橋橋型方案的通知
3、”。5、江蘇省高速公路建設(shè)指揮部蘇高計(jì)（2003）256號(hào)“關(guān)于印發(fā)‘連鹽高速公路灌河特大橋方案設(shè)計(jì)審查會(huì)紀(jì)要’的函”。6、江蘇省高速公路建設(shè)指揮部蘇高項(xiàng)管一（連鹽）傳〖2004〗005號(hào)“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)北京中交公規(guī)“江蘇連鹽高速公路灌河大橋深化初步設(shè)計(jì)咨詢意見(jiàn)”的函的通知”。7、江蘇省高速公路建設(shè)指揮部蘇高傳（2004）45號(hào)“關(guān)于明確灌河特大橋標(biāo)準(zhǔn)寬度的通知”。三、設(shè)計(jì)規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）設(shè)計(jì)遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）2、交通部頒《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ00
4、4-89）3、交通部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTJ021-89）4、交通部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ023-85）5、交通部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-85）6、交通部頒《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025-86）7、交通部頒《公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》（JTJ027-96）8、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）（二）設(shè)計(jì)參考的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（修訂本送審稿）2、《公路抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（送審稿）3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)
5、應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（修訂本送審稿）4、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-99）5、《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)指南》人民交通出版社19966、交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）7、《鋼橋、混凝土及結(jié)合橋》（英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BS5400）8、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》（機(jī)械工業(yè)出版社）（三）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、橋面寬度：主橋：橋梁總寬36.6m，橫向布置為0.8m（檢修道）＋1.0m（拉束錨固區(qū)）＋0.5m（防撞護(hù)欄）＋15.0m（行車道）＋2.0m（中央分隔帶）＋15.0m（行車道）＋0.5m（防撞護(hù)欄
6、）＋1.0m（拉束錨固區(qū)）＋0.8m（檢修道）。引橋：橋梁總寬33.0m，橫向布置為0.5m（防撞護(hù)欄）＋15.0m（行車道）＋2.0m（中央分隔帶）＋15.0m（行車道）＋0.5m（防撞護(hù)欄）。2、設(shè)計(jì)荷載：汽車—超20級(jí)，掛車—120。3、地震烈度：區(qū)域地震動(dòng)加速度峰值為0.05g（相當(dāng)于地震基本烈度Ⅵ連云港至鹽城高速公路響水一施工標(biāo)段(灌河特大橋)施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明SV-3-1第16頁(yè)共16頁(yè)度）。四、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況本設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行了中華人民共和國(guó)“工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文”（公路工程部分），主要
7、執(zhí)行的條文如下：1、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ021-89）第2.3.1、2.3.2、2.3.4、2.3.5等條文中關(guān)于荷載標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ022-85）第2.0.4、2.0.5、3.0.1條文中關(guān)于抗凍性指標(biāo)、材料極限強(qiáng)度及極限應(yīng)力等規(guī)定。3、公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ023-85）第1.0.5、2.1.2、2.2.2、4.1.2、4.2.6、5.1.2、5.2.21～5.2.24、5.2.25、6.1.3、6.2.1、6.2.5、6.2.6、6.2.12、6
8、.2.15、6.2.16、6.2.22等條文中關(guān)于極限承載力、砼強(qiáng)度、鋼筋強(qiáng)度、各種荷載組合下的安全系數(shù)、裂縫控制、鋼筋保護(hù)層、厚度、凈距、錨固長(zhǎng)度、配筋率等等規(guī)定。4、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85）第1.0.3、4.2.2、4.2.3等條文中關(guān)于基礎(chǔ)強(qiáng)度、標(biāo)高及構(gòu)造、間距等方面的規(guī)定。5、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025-86）第1.2.5、1.2.
