油缸端蓋材料

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃油缸端蓋材料　　油缸端蓋機械加工工藝的優(yōu)化　　【摘要】油缸端蓋是機械類產(chǎn)品重要的零部件，油缸端蓋加工質(zhì)量關(guān)乎整個機械性能穩(wěn)定和運轉(zhuǎn)安全，油缸端蓋加工的工藝是確保油缸端蓋質(zhì)量的關(guān)鍵要素。本研究立足于油缸端蓋加工的實際工作，對于油缸端蓋結(jié)構(gòu)特點和功能進(jìn)行了討論，對于傳統(tǒng)油缸端蓋加工工藝存在的問題進(jìn)行了分析，探討了優(yōu)化油缸端蓋加工工藝的措施，希望通過對油缸端蓋加工工藝改進(jìn)來實現(xiàn)油缸端蓋和整個機械的質(zhì)量保障?！　　娟P(guān)鍵詞】油缸端蓋；加工工藝；機械加工；垂直度；定位基準(zhǔn)

2、；外表面加工　　前言目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　油缸端蓋在很多機械上都有廣泛地使用，是確保油缸穩(wěn)定運行實現(xiàn)機械功能正常輸出的重要零部件之一，也是整個油壓系統(tǒng)中加工復(fù)雜、容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要部件。傳統(tǒng)的油缸端蓋加工工藝存在垂直度、定位基準(zhǔn)、外表面加工等方面的問題，導(dǎo)致油缸端蓋加工過程中出現(xiàn)精度和質(zhì)量的隱患，進(jìn)而在油缸端蓋成品上容易出現(xiàn)次品過多、生產(chǎn)成本過高等實

3、際問題，應(yīng)該立足于油缸端蓋設(shè)計和加工工藝實際，對油缸端蓋加工工藝進(jìn)行全面地優(yōu)化，在提高油缸端蓋加工工藝科學(xué)性和合理性的同時，以更高的油缸端蓋加工工藝可執(zhí)行性和經(jīng)濟(jì)性來確保油缸端蓋加工生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，達(dá)到對整個油壓系統(tǒng)和機械的性能保證?！　?、油缸端蓋的結(jié)構(gòu)和功能　　油缸端蓋的主要結(jié)構(gòu)　　當(dāng)前機械油壓系統(tǒng)越來越復(fù)雜，進(jìn)而出現(xiàn)各種功能的油缸形式也逐步增加，這會導(dǎo)致各種油缸端蓋的出現(xiàn)，特別在當(dāng)前各種特異型油缸端蓋不斷出現(xiàn)，這大大增加了油缸端蓋加工的難度。為了更好地對油缸端蓋進(jìn)行研究，本文將油缸端蓋主要結(jié)構(gòu)做如下劃分：一是，油缸端蓋的同軸孔系，這是有不同的螺紋組成的系統(tǒng)，對于油

4、缸端蓋的功能有著決定性作用；二是，油缸端蓋的安裝面，這部分的主要特點就是實現(xiàn)油缸端蓋與缸體的有效結(jié)合與安裝。三是，油缸端蓋的孔洞，例如：連接孔和進(jìn)油孔，這些部位是對油缸的有效連接，既是油缸端蓋的功能部位，也是油缸端蓋加工過程中精密度要求較高的部位?！　∮透锥松w的功能　　油缸端蓋是油缸的重要密閉和功能部件，也是整個油壓系統(tǒng)的重要零件，油缸端蓋一般配裝與油缸的缸體上，具有支撐缸體、密閉油缸容器、傳遞油缸內(nèi)外能量、實現(xiàn)油缸有效運動等功能，是整個油缸的功能部分，也是油壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水

5、平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　液壓缸的結(jié)構(gòu)·液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置；有時還需設(shè)置排氣裝置。上圖給出了雙作用單活塞桿液壓缸的結(jié)構(gòu)圖，該液壓缸主要由缸底1、缸筒6、缸蓋10、活塞4、活塞桿7和導(dǎo)向套8

6、等組成；缸筒一端與缸底焊接，另一端與缸蓋采用螺紋連接?；钊c活塞桿采用卡鍵連接，為了保下面對液壓缸的結(jié)構(gòu)具體分析?！　∽C液壓缸的可靠密封，在相應(yīng)位置設(shè)置了密封圈3、5、9、11和防塵圈12。缸體組件·目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　缸體組件與活塞組件形成的密封容腔承受油壓作用，因此，缸體組件要有足夠的強度，較高的表面精度可靠的密封性。缸筒與端蓋的連接形式常見的缸體

7、組件連接形式如圖所示。(1)法蘭式連接，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，連接可靠，但是要求缸筒端部有足夠的壁厚，用以安裝螺栓或旋入螺釘，它是常用的一種連接形式。(2)半環(huán)式連接，分為外半環(huán)連接和內(nèi)半環(huán)連接兩種連接形式，半環(huán)連接工藝性好，連接可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，但削弱了缸筒強度。半環(huán)連接應(yīng)用十分普遍，常用于無縫鋼管缸筒與端蓋的連接中。(3)螺紋式連接，有外螺紋連接和內(nèi)螺紋連接兩種，其特點是體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，但缸筒端部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種連接形式一般用于要求外形尺寸小、重量輕的場合?！　　ぁ　?4)拉桿式連接，結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好，通用性強，但端蓋的體積和重