登汝高速按計(jì)劃通車(共7篇)

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃登汝高速按計(jì)劃通車(共7篇)　　一、工程概況　　1.工程概述　　河南登封市至平頂山汝州市，為河南高速公路網(wǎng)“686”規(guī)劃其中一縱S49(焦作至桐柏高速公路)登封至汝州段，也是中部地區(qū)南北向主要通道的焦作至隨州至岳陽(yáng)高速公路組成部分，屬G55和G4的加密通道。其中本標(biāo)段為第4標(biāo)，起止樁號(hào)為K22+750～K30+540，全線長(zhǎng)。主要工程為大峪互通、石界嶺一號(hào)隧道、陳家莊大橋、王家門大橋、黃窯大橋、邢坪大橋、下十字大橋、吳家窯大橋、

2、黃澗河大橋、石界嶺黃澗河大橋、七個(gè)涵洞和部分路基土石方工程?！　?.地形氣象　　本標(biāo)段屬于東秦嶺瑋向構(gòu)造體系，為其北支東沿部分，其規(guī)模巨大，展布全區(qū)，為本區(qū)的基礎(chǔ)構(gòu)造帶，主要由一系列走向東西或近東西的拗陷、斷陷盆地、褶皺帶、沖斷帶組成?！　∪曛菔袑儆谀蠝貛Ш蛠啙駶?rùn)氣候。年平均氣溫℃，7月最為炎熱，最高氣溫達(dá)℃，1月份氣溫最低，可達(dá)-℃。年平均日照時(shí)數(shù)小時(shí)，無霜期225天。平均年降水量673mm以上，冬季多為西北風(fēng)，夏季多為東南風(fēng)、故濕潤(rùn)，又受當(dāng)?shù)氐纳酱ㄓ绊?，東北部多為東北大風(fēng)，其他地方多為西北大風(fēng)。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了

3、解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　二、編制依據(jù)　　1.國(guó)家有關(guān)部門制定的法律、法規(guī)、規(guī)定；　　2.登汝高速工程項(xiàng)目施工測(cè)量管理細(xì)則；　　3.路橋工程施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)技術(shù)法規(guī)　?、拧豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》　　⑵《公路勘測(cè)規(guī)范》　?、恰豆房睖y(cè)細(xì)則》等；　　4.監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)的交樁資料。　　三、測(cè)量?jī)x器及設(shè)備　　針對(duì)本項(xiàng)目線路長(zhǎng)，地理環(huán)境復(fù)雜，全線穿越山區(qū)、河道及林地等

4、，通視效果差等因素，為達(dá)到施工測(cè)量的高精度和提高測(cè)量工作的效率，避免影響施工質(zhì)量和進(jìn)度，項(xiàng)目部配備了先進(jìn)的、高精度的測(cè)量?jī)x器以及經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量人員加以保證?！　】刂茰y(cè)量?jī)x器：托普康全站儀3000L、中海達(dá)H32RTK1+1、瑞德RTK(R90)1+1、DSZ2水準(zhǔn)儀2臺(tái)、DSZ3水準(zhǔn)儀2臺(tái)。　　1.測(cè)量設(shè)備的管理及維護(hù)嚴(yán)格按IS09002質(zhì)量體系程序文件《計(jì)量設(shè)備管理程序》之要求執(zhí)行。設(shè)備管理維護(hù)由專人負(fù)責(zé)并造冊(cè)登記使用情況?！　?.控制測(cè)量的儀器均已交付河南省測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站進(jìn)行檢定。另附儀器的檢定合格證。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)

5、保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　四施工圖審核　　工程開工施工放樣前，項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量工程師將對(duì)工程施工圖中給出的所有測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并以表格及附圖的形式形成書面資料，對(duì)經(jīng)過復(fù)核計(jì)算與施工圖不符的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄一起報(bào)送駐地測(cè)量監(jiān)理工程師，以便及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系處理?！　∥蹇刂茰y(cè)量　　針對(duì)本合同段

6、施工場(chǎng)地有限、地理?xiàng)l件復(fù)雜等不利因素，因地制宜，為了快速、高效、精確的完成本合同段的測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)及測(cè)量任務(wù)，前期先對(duì)本合同段施工進(jìn)行了合理規(guī)劃，積極溝通河南設(shè)計(jì)院　　完成了施工控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接，及時(shí)組織工程技術(shù)人員對(duì)管段內(nèi)的控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè)及導(dǎo)線布設(shè)?！　?.控制測(cè)量成立小組及任務(wù)　　項(xiàng)目部所施工的本合同段所有導(dǎo)線控制點(diǎn)及高程點(diǎn)于XX年6月，項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、駐地辦及勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)我部進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交樁，交樁后，我部及時(shí)成立了項(xiàng)目測(cè)量組。成員由測(cè)量工程師1人、測(cè)量員5人組成，負(fù)責(zé)全過程的施工測(cè)量放線、施工過程的測(cè)量監(jiān)控與內(nèi)部測(cè)量復(fù)核工

7、作。我部測(cè)量隊(duì)人員負(fù)責(zé)定期對(duì)本工程的導(dǎo)線及高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)檢。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　對(duì)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、駐地辦及勘察設(shè)計(jì)院下發(fā)交樁資料及相關(guān)測(cè)量文件進(jìn)行了研讀并開展了學(xué)習(xí)。　　2.高程控制點(diǎn)的交樁及復(fù)測(cè)結(jié)果　　施工前,項(xiàng)目辦、設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)交樁的測(cè)量人員帶領(lǐng)本合同段測(cè)量組到每個(gè)基本控制點(diǎn),將每個(gè)點(diǎn)的位置、路線以及精度等級(jí)做了詳細(xì)

8、的介紹。并說明了控制點(diǎn)的保護(hù)措施和檢測(cè)復(fù)核應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)。本合同段的基本控制點(diǎn):G37、G41、G50、G56?！　?fù)測(cè)結(jié)果均符合要求,具體數(shù)據(jù)結(jié)果見附表?！　?.加密點(diǎn)布設(shè)和測(cè)量過程結(jié)果