蘇聯(lián)太空計(jì)劃

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃蘇聯(lián)太空計(jì)劃　　前蘇聯(lián)與俄羅斯的航空航天事業(yè)發(fā)展　　開場白：第二次世界大戰(zhàn)以后，蘇美兩國在航空航天方面展開了一場史無前例的競賽。50年代有一種觀點(diǎn)，認(rèn)為哪個(gè)國家能建立航空航天的領(lǐng)先地位，它遲早能控制整個(gè)地球。蘭德軍事研究所斷言，第一個(gè)發(fā)射人造衛(wèi)星的國家將在軍事和科學(xué)方面都成為世界領(lǐng)袖。在這場競爭中，蘇聯(lián)從一開始就處于領(lǐng)先地位。廣闊的天空及宇宙蘊(yùn)藏了無盡的資源與寶貴的探索價(jià)值。可見航空航天事業(yè)的發(fā)展很大程度上關(guān)乎了人類未來世界的走向，因此我們準(zhǔn)備這樣這個(gè)PPT向同學(xué)介紹有關(guān)世界航空航

2、天巨擘前蘇聯(lián)與俄羅斯在相關(guān)方面的發(fā)展情況。　　一、航空事業(yè)　　前言：蘇聯(lián)航空事業(yè)分多個(gè)方面，蘇聯(lián)航空工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)了航空科學(xué)研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。軍用航空的管理機(jī)構(gòu)包括空軍、國土防空軍、海軍航空兵三個(gè)部分，以及民用航空?！　?.航空工業(yè)目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　沙皇俄國留下的航空工業(yè)只有十余家小廠或作坊，從業(yè)人員約1萬人，主要仿制外國航空產(chǎn)品，年產(chǎn)飛機(jī)約500架。十月革命后蘇聯(lián)采取了一些

3、加速發(fā)展航空工業(yè)的措施：①優(yōu)先發(fā)展科學(xué)技術(shù)：十月革命后第二年，列寧就支持并批準(zhǔn)建立了中央流體動(dòng)力研究院，為航空技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。這個(gè)研究院后來又派生出發(fā)動(dòng)機(jī)、材料、工藝、試飛等獨(dú)立的　　研究院和設(shè)計(jì)局。第二次世界大戰(zhàn)前夕，蘇聯(lián)建立起一批航空設(shè)計(jì)局，對航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展起了重要作用。②大力培養(yǎng)人才：從1919年起，蘇聯(lián)前后創(chuàng)辦了17所航空院校，并在15所綜合性院校中設(shè)有與航空有關(guān)的專業(yè)，培養(yǎng)出大批科學(xué)技術(shù)人才，成為發(fā)展航空事業(yè)的重要力量。僅在航空工業(yè)中就有科技人員近20萬，約占全部人員的四分之一。1923年成立的航空之友協(xié)會廣泛宣傳和普及航空知識，會員多達(dá)200多萬人，使航空事業(yè)具有廣泛的

4、群眾基礎(chǔ)。③學(xué)習(xí)外國先進(jìn)技術(shù)：為了節(jié)約時(shí)間和經(jīng)費(fèi)，蘇聯(lián)根據(jù)需要引進(jìn)外國的先進(jìn)技術(shù)。例如，20-30年代仿制外國的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，并允許外國在蘇聯(lián)辦航空工廠或派專家出國學(xué)習(xí)；40年代仿制外國的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)；60年代以后主要是引進(jìn)國外先進(jìn)的飛機(jī)氣動(dòng)外形，這些對提高蘇聯(lián)的技術(shù)水平起了一定作用?！　?.軍事航空目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　蘇聯(lián)軍用飛機(jī)總數(shù)約11000架。后來，用一批高性能

5、的新式飛機(jī)替換了老式飛機(jī)，數(shù)量上有所減少，但作戰(zhàn)能力卻得到了提高。60年代以來，直升機(jī)的裝備數(shù)量大大增加，總數(shù)已達(dá)6250架?？哲娺h(yuǎn)程航空兵現(xiàn)有飛機(jī)932架。由于戰(zhàn)略導(dǎo)彈分擔(dān)了一部分戰(zhàn)略攻擊任務(wù)，戰(zhàn)略轟炸機(jī)的作用降低了，更新?lián)Q代進(jìn)展遲緩。50年代研制的圖20和米亞4仍在使用，大量使用的中程轟炸機(jī)圖16從60年代起開始退役，逐步用　　戰(zhàn)力轟炸機(jī)來替換。前線航空兵的主要任務(wù)是協(xié)同陸軍作戰(zhàn)，自1967年以來飛機(jī)數(shù)量從4000架增至6000架，并補(bǔ)充了2300架武裝直升機(jī)。這個(gè)兵種共有2850架殲擊機(jī)，主要的型號是米格23、米格29、蘇15和米格25。殲擊轟炸機(jī)共有2425架，主要型號是蘇24和米格

6、27，已完全取代了輕型轟炸機(jī)，用于近距支援和縱深攻擊。此外，還裝備了大批米26和米28直升機(jī)，可支援陸軍實(shí)施對地攻擊和強(qiáng)行機(jī)降作戰(zhàn)。軍事運(yùn)輸航空兵裝備飛機(jī)數(shù)量已減至600架，原來的主力12已大部分由伊爾76所替代，巨型的安22仍在使用，其后繼機(jī)安124已研制成功。國土防空軍是1948年對付戰(zhàn)略轟炸機(jī)而組建的，先后裝備了十余種截?fù)魴C(jī)，一些殲擊機(jī)也逐漸改為截?fù)魴C(jī)。60年代以來，隨著防空導(dǎo)彈和新型截?fù)魴C(jī)的發(fā)展，這個(gè)軍種的飛機(jī)數(shù)已從4000架減至1250架。裝備的主力是米格23、米格25、米格31、蘇15和蘇27。新型截?fù)魴C(jī)有下視下射能力，可對付低空突防和敵機(jī)的巡航導(dǎo)彈。海軍航空兵現(xiàn)有飛機(jī)775架，

7、除原有的飛機(jī)外，增加了戰(zhàn)略轟炸機(jī)、雅克36垂直起落艦載殲擊轟炸機(jī)、蘇17變后掠翼殲擊轟炸機(jī)等新機(jī)型。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　3.民用航空　　蘇聯(lián)民航的飛機(jī)、直升機(jī)廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門，有120