黃田綏江大橋30m預(yù)制t梁梁場(chǎng)臨建施工方案設(shè)計(jì)

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1、黃田綏江大橋30m預(yù)制T梁梁場(chǎng)臨建施工方案目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工方案13.1梁場(chǎng)前期建設(shè)13.2場(chǎng)地硬化及排水23.3臺(tái)座設(shè)置23.4龍門吊及軌道33.5模板配備43.6材料準(zhǔn)備53.7機(jī)具配備63.8人員配備6四、施工順序8五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施8六、安全保證體系及安全保證措施9七、環(huán)境保護(hù)措施10八、環(huán)境及氣候?qū)て谟绊懙拇胧?1附圖一質(zhì)量保證體系框圖12附圖二質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)框圖13附圖三安全保證體系框圖14附圖四安全組織機(jī)構(gòu)框圖1530M預(yù)應(yīng)力観T梁平面布置圖1630M預(yù)制T梁模板設(shè)計(jì)計(jì)算書17

2、黃田綏江大橋30米預(yù)制T梁梁場(chǎng)臨建施工方案一、編制依據(jù)1、二廣高速公路懷集至三水段第十四合同段合同文件/施工設(shè)計(jì)功圖；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；4、《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)：基本資料》；5、本合同段《施工組織設(shè)計(jì)》文件。二、工程概況黃田綏江大橋橋梁全長(zhǎng)867.18米。本橋平面整體式路段位于右偏R=4100m曲線上，分離式路段左線位于左偏R=4100m的圓曲線上,右線位于左偏R二4099m、R-4250m圓曲線上，分合點(diǎn)樁號(hào)為K52+432.672；縱面位于R=12000m的凸曲線及縱坡i二-2

3、.0%的直線段內(nèi)。橋梁上部結(jié)構(gòu)為第一聯(lián)(36+30+27)m為連續(xù)箱梁，第二聯(lián)(32.5+2X50+32.5)m為連續(xù)剛構(gòu)，第三至第七聯(lián)5X(4X30)m是30m預(yù)制T梁，共288片。三、施工方案3.1梁場(chǎng)前期建設(shè)根據(jù)預(yù)制梁生產(chǎn)規(guī)模、工期要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形，預(yù)制場(chǎng)選址在綏江大橋西岸12-17#墩線路左側(cè)的荒地上，本處荒地地勢(shì)較高,無不良地基，便于施工并可減少臨建投入。預(yù)制場(chǎng)長(zhǎng)度150m,寬度65m,總面積15畝。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)格實(shí)行功能分區(qū)，盡量減少生產(chǎn)與生活間相互干擾。主要有預(yù)制區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)，四周采用鐵圍欄防護(hù)

4、，形成封閉式管理。在便道拐彎處設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置安全、質(zhì)量責(zé)任牌，并建立黨員紅旗責(zé)任區(qū)。3.2場(chǎng)地硬化及排水首先用推土機(jī)、挖掘機(jī)將表層清表土清除干凈，運(yùn)輸汽車將清表土運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，棄土場(chǎng)選址在黃田綏江大橋西岸空地上。然后用推土機(jī)將原地表推平成縱坡為1%,橫坡為2%的坡度，以利于預(yù)制場(chǎng)排水。采用挖掘機(jī)、推土機(jī)初壓2遍，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3遍，保證臺(tái)座和龍門吊軌道置于良好的地基上。臺(tái)座施工完畢后用15cm厚C15從將整個(gè)預(yù)制場(chǎng)全部硬化。在兩側(cè)龍門吊基礎(chǔ)旁設(shè)置30X30cm縱向排水溝,保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)排水順暢。3.3臺(tái)座設(shè)置

5、預(yù)制場(chǎng)共設(shè)置18個(gè)制梁臺(tái)座，其中縱向四排、橫向5排。臺(tái)座長(zhǎng)31m,寬度為48cm,臺(tái)座凈距為4m,采用C30論澆筑，厚度為35cm,臺(tái)座基礎(chǔ)采用C25徑澆筑，厚度為25cm,兩端部2.5X1.5m范圍內(nèi)加深至100cm,保證預(yù)制梁在施加預(yù)應(yīng)力后臺(tái)座兩端能承受整個(gè)梁體自重（具體檢算見后）。臺(tái)座頂面以下83mm處每隔100cm設(shè)置e75mni預(yù)留對(duì)拉螺栓孔，臺(tái)座上口采用匚40X40mm角鋼包邊，上鋪3mm鋼板與角鋼鉀焊后打磨平整，兩側(cè)粘貼3mm厚止水橡膠帶。在預(yù)制T梁吊點(diǎn)處設(shè)置活動(dòng)底板，以便脫模吊裝。臺(tái)座按要求設(shè)置反拱，跨中最大

6、反拱值為2cm,其余按二次拋物線比例進(jìn)行分配。臺(tái)座基礎(chǔ)施工時(shí)首先人工開挖長(zhǎng)31m,寬0.9m,深度為25cm溝槽,混凝土澆筑時(shí)采用插入式振搗式振搗密實(shí)。臺(tái)座混凝土施工時(shí)模板采用鋼模板，并不得出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象，保證臺(tái)座線形順直。匚40X40mm包邊角鋼采用架立鋼筋調(diào)整位置及標(biāo)高，混凝土采用拌和站集中拌制。臺(tái)座具體情況見下圖:30mT梁臺(tái)座半立面圖LJJ—-~r廳3mm鋼板及鉀M0和鋼厚35um鋼筋磴臺(tái)糜厚25um鋼筋證基盤142.531/2TI130mT梁臺(tái)座半平面圖006P6OJLBL2.5BP**BrA-A斷面B斷面175G?

7、C30殮臺(tái)座角鋼及泡沬板O97.5預(yù)留孔010011J-—C25鋼筋殮基礎(chǔ)(P謚爲(wèi)網(wǎng)片

8、0.9C25鋼筋碇基礎(chǔ)XI*層(P1張10鋼筋網(wǎng)片1.5cuo注：本圖尺寸均以門計(jì).3.4龍門吊及軌道預(yù)制場(chǎng)中間預(yù)留旌運(yùn)輸車通道,通道寬7肌兩側(cè)布置龍門吊軌道，軌道基礎(chǔ)為60*60cm條形C25徑基礎(chǔ)，上部澆筑40*30cm條形C30徑軌道。軌道上設(shè)置二臺(tái)60T龍門吊，龍門吊由河南省中泉路橋設(shè)備有限公司制造，型號(hào)為MG60t/30m-8m,表示起重能力為60t,最大跨度為30m,起吊高度為8肌龍門吊主梁由H200型貝雷片組拼而成，龍門吊具

9、體各項(xiàng)參數(shù)見《門式起重機(jī)檢測(cè)報(bào)告》。龍門吊進(jìn)場(chǎng)及組拼過程中由安質(zhì)部及機(jī)械工程師負(fù)責(zé)對(duì)各部件進(jìn)行安全檢查，主要檢查剎車系統(tǒng)、鋼絲繩有無磨損情況、用電系統(tǒng)等。龍門吊組拼完并試運(yùn)轉(zhuǎn)后由安質(zhì)部門組織項(xiàng)目部各部門進(jìn)行初次驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收記錄。驗(yàn)收合格后報(bào)地方安檢部門檢查，頒發(fā)鑒定證書后方可正式投入使